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El actual campeón del mundo, Pecco Bagnaia, hizo que el resto de la parrilla luciera bastante promedio en el Gran Premio de Austria al salir a toda velocidad hacia el atardecer del Red Bull Ring.
Sin embargo, con su rival por el título, Jorge Martín, al menos capaz de mantenerse en contacto con Bagnaia durante ambas carreras (aunque no pudo igualarlo), la batalla por el título sigue siendo reñida, separada por solo un puñado de puntos.
Y por supuesto, aunque la atención podía estar centrada en la pareja de cabeza, detrás de ellos se producía el drama habitual (más, de hecho, que en la parte delantera, ya que la entretenida batalla por el quinto puesto nos mantuvo despiertos durante una carrera por lo demás bastante tediosa).
Eso, por supuesto, significa muchas métricas para usar para clasificar a los ciclistas.
Puntuar la parrilla en orden según sus actuaciones no solo en el evento principal sino también en la carrera sprint del sábado, obviamente es todo subjetivo, pero no proviene solo de su resultado final en la carrera, sino que también tiene en cuenta aspectos como la maquinaria en la que están y las expectativas previas a la carrera sobre ellos.
1 Peco Bagnaia
Comenzó: 2do Sprint: 1º Finalizado: 1º
Hay algunas pistas en el calendario de MotoGP en las que Bagnaia tiene muchas posibilidades de dominar. Jerez, Assen y el Red Bull Ring son sus terrenos de juego, y no defraudó en absoluto en su viaje a Austria este fin de semana.
Totalmente intocable en ambas carreras y la forma ideal de defender un título.
2 Jorge Martín
Comenzó: 1º Sprint: 2do Finalizado: 2do
La principal lección que Martin debe sacar del Red Bull Ring es que fue capaz de gestionar con cuidado la diferencia en la clasificación del campeonato con Bagnaia, porque, seamos sinceros, no fue capaz de hacer lo mismo en las carreras.
Simplemente no pudo encontrar lo suficiente para desafiar al campeón reinante ese día, hizo lo que tenía que hacer para conseguir los puntos.
3 Enea Bastianini
Comenzó: 7mo Sprint: 4to Finalizado: 3º
En la mayoría de las circunstancias, el fin de semana de Enea Bastianini podría considerarse sólido, pero hay un problema evidente: no tuvo absolutamente ninguna respuesta para los dos compañeros pilotos de Ducati que estaban delante de él.
Sí, suma una buena cantidad de puntos, pero podría ser el fin de semana que mejor demuestre por qué no será un contendiente al título este año.
4 Aleix Espargaró
Comenzó: 4to Sprint: 3º Finalizado: 9no
Teniendo en cuenta su forma anterior, una Aprilia no debería estar en el podio del Red Bull Ring, por lo que es un testimonio de Aleix Espargaró que fue capaz de abrirse camino a través del grupo sprint desde el principio y aprovechar los errores de los demás.
Aunque no pudo repetirlo en la misma medida el domingo, su noveno puesto en el gran premio contribuyó a que éste fuera un muy buen fin de semana y la mejor actuación de alguien que no estuviera al volante de una Ducati.
5 Marc Márquez
Comenzó: 3º Sprint: Abandonado Finalizado: 4to
Los resultados de Marc Márquez claramente deberían haber sido mejores en el Gran Premio de Austria. El seis veces campeón del mundo desperdició un podio potencial el sábado en el sprint por un error totalmente suyo, mientras que su fallo a la hora de poner en marcha correctamente sus dispositivos de salida el domingo le dejó en una trayectoria demoledora en las primeras vueltas, lo que significó que la batalla por el podio que tenía por delante se le escapó. No fue un cuarto puesto terrible, pero sin duda tenía más en juego.
6 Marco Bezzecchi
Comenzó: 9no Sprint: 8º Finalizado: 6º
Teniendo en cuenta la situación actual de Marco Bezzecchi (flotando bastante fuera del top 10), el Red Bull Ring se siente como un bienvenido regreso a la forma.
Aún tiene muchas dificultades con una difícil GP23 que simplemente no rinde lo suficientemente bien como para ser mucho más competitiva, no obstante es su primer fin de semana sólido en bastante tiempo y, con suerte, será una base en lugar de algo único.
7 Carpeta Brad
Comenzó: 12º Sprint: 7mo Finalizado: 5º
Que Brad Binder rescate fines de semana difíciles para KTM utilizando su amplio conocimiento de la moto RC16 se está convirtiendo en una tendencia en medio de la crisis de mitad de temporada de la empresa.
Aunque no estuvieron ni cerca de los resultados que KTM hubiera esperado en casa, al menos Binder pudo meterse en la batalla por los seis primeros puestos y asegurar algo de cobertura televisiva en un fin de semana totalmente olvidable para la fábrica.
8 Maverick Viñales
Comenzó: 6º Sprint: 11º Finalizado: 7mo
Teniendo en cuenta lo que esperábamos de Aprilia en el Red Bull Ring, uno de sus circuitos más duros, el resultado de Maverick Viñales habría estado absolutamente en el promedio si no fuera por las actuaciones de su compañero de equipo Espargaró, que supo mejorar considerablemente tanto al sprint como en clasificación.
Por ello, quizá se debería haber esperado más de Viñales que unos pocos resultados a la par en la pista austriaca.
9 Pol Espargaró
Comenzó: 10º Sprint: 9no Finalizado: 11º
Nunca es fácil ser un comodín oxidado que se lanza a la contienda, y es aún más difícil hacerlo con una moto que no ha tenido un rendimiento particularmente bueno últimamente.
Pero, a pesar de eso (y ayudado por un fuerte test en el Red Bull Ring en las últimas semanas), Pol Espargaró fue capaz de entregar algunos de los mejores resultados de KTM en su fin de semana en casa.
Está claro que todavía tiene lo que necesita, y el GP de Austria fue una oportunidad importante para demostrarlo también.
10 Franco Morbidelli
Comenzó: 8º Sprint: 6º Finalizado: 8º
Hay dos maneras diferentes de evaluar el fin de semana de Franco Morbidelli.
Por un lado, regresó a casa con dos buenos resultados, sumó puntos y sigue luciendo cada vez más competitivo con la Pramac Ducati.
Por otro lado, sin embargo, una vez más estaba muy, muy lejos de las otras tres máquinas GP24 que ocuparon el podio del domingo, y tampoco parece estar acortando la brecha con ellas de manera consistente.
11 Alex Márquez
Comenzó: 11º Sprint: 20º Finalizado: 10º
Alex Márquez, que sustituyó a Johann Zarco como el piloto más bien invisible que suma puntos en Ducati esta temporada, hizo exactamente eso el domingo al realizar una carrera tranquila pero sólida.
Tuvo la mala suerte de no terminar la primera vuelta al sprint debido al caos de la nueva chicane Turn 2 del Red Bull Ring, pero pudo recuperarse con un rendimiento lo suficientemente fuerte como para terminar el fin de semana en un nivel relativamente alto.
12 Taka Nakagami
Comenzó: 22 Sprint: 16 Finalizado: 14º
Cualquier fin de semana en el que Taka Nakagami pueda salir victorioso en la batalla de la ‘Copa Japonesa’ es bueno en este momento, dado que son las Yamaha y sus compañeras Honda con las que deberíamos medirnos.
Su actuación en el Red Bull Ring fue un recordatorio de sus habilidades en un momento en el que la gente especula abiertamente sobre su futuro.
13 Pedro Acosta
Comenzó: 14º Sprint: 10º Finalizado: 13º
Posiblemente el peor fin de semana hasta ahora para el excepcional novato de 2024, Pedro Acosta, pero uno que estaba bastante contento de aceptar después de la carrera, con la esperanza de que una mala actuación en la casa de KTM enfatizara a sus jefes que la moto no está donde debe estar.
Es difícil argumentar que su forma no fue un problema de rendimiento en la RC16, dados todos los resultados recientes, y la incapacidad de solucionarlo como el veterano de KTM Binder es un recordatorio de que Acosta sigue siendo un novato.
14 Miguel Oliveira
Comenzó: 13º Sprint: 13º Finalizado: 12º
Un fin de semana bastante tranquilo para el piloto portugués en un circuito en el que no se esperaba que la Aprilia rindiera demasiado bien. Miguel Oliveira apenas apareció en televisión y mucho menos logró una buena posición final.
Al menos pudo evitar los problemas técnicos de su compañero de equipo en Trackhouse, Raúl Fernández, y sumar puntos el domingo a pesar de que Marc Márquez lo pateara en la primera vuelta. No parece que ese incidente haya afectado significativamente su carrera, teniendo en cuenta el lugar que ocupó durante el resto del fin de semana.
15 Augusto Fernández
Comenzó: 16 Sprint: Abandonado Finalizado: 15
Un fin de semana bastante fuerte para el piloto del Tech3, incluso aunque no pudo terminar al sprint debido a problemas técnicos.
Pero sumar puntos en la carrera principal es un buen recordatorio de que, a pesar de los problemas de KTM, Augusto Fernández todavía puede ser rápido, y no podría haber llegado en mejor momento para él, ya que busca asegurarse un futuro como piloto de pruebas de Yamaha.
16 Alex Rins
Comenzó: 21 Sprint: Abandonado Finalizado: 16
Aunque sobre la moto no lo parezca, Alex Rins todavía parece muy dañado físicamente, ya que apenas puede caminar por el paddock sin ayuda.
En ese contexto importante, el hecho de que haya podido salir y vencer a su compañero de equipo en Yamaha, Fabio Quartararo, en un circuito difícil es un testimonio de cómo algo finalmente está empezando a ir bien para él en el equipo, incluso si la mala suerte en otras partes está ocultando ese progreso.
17 Luca Marini
Comenzó: 18 Sprint: 17º Finalizado: Abandonado
Es una lástima para Luca Marini haber sido uno de los tantos Honda que tuvo que afrontar problemas técnicos al principio de la carrera principal, porque en realidad parecía una de las raras ocasiones en las que tuvo el ritmo para mejorar un poco su juego.
Relativamente rápido en la clasificación, un área en la que tuvo algunos problemas con la RC213V, y luego decente, si no excepcional, en el sprint, los problemas tan pronto como se apagaron las luces del GP significan que nunca sabremos lo que podría haber ofrecido una carrera completa.
18 Raúl Fernández
Comenzó: 20º Sprint: 14º Finalizado: Abandonado
Sabíamos que iba a ser un fin de semana difícil para Aprilia y eso se reflejó especialmente en los resultados de Fernández.
Todavía estaba trabajando para aprender a manejar la nueva RS-GP con especificaciones 2024 que recibió en Silverstone hace solo dos semanas, y estaba en mayor desventaja que el resto de los pilotos de Aprilia, y cualquier posibilidad de al menos un premio de consolación se vio negada por otro problema técnico de Trackhouse, algo que se está volviendo demasiado común.
19 Jack Miller
Comenzó: 5º Sprint: 5º Finalizado: 19º
Otro fin de semana en el que Jack Miller es capaz de convertir una excelente actuación en la clasificación en un resultado al sprint muy decente, solo para luego arruinarlo por completo el domingo al arrojar la moto por la carretera.
No es la primera vez que vemos esta historia en el australiano, y no es lo que KTM hubiera querido en su carrera de casa.
20 Juan Zarco
Comenzó: 17º Sprint: 15 Finalizado: 21
Desgraciadamente, nunca sabremos cuál era el potencial de Zarco en la carrera del domingo, gracias a un problema técnico que le robó potencia nada más apagarse el semáforo y, según el francés, le dejó dando vueltas esperando que lloviera y hubiera un cambio de moto bandera a bandera.
Sin embargo, con una carrera de velocidad decente, parece que al menos podría haber estado pensando en puntos si las cosas hubieran ido como quería.
21 Lorenzo Savadori
Comenzó: 24 Sprint: 18 Finalizado: 20º
Un piloto de pruebas decente, el piloto de Aprilia, que se metió en la batalla de la ‘Copa Honda’ y evitó terminar en último lugar. Es algo más impresionante de lo que quizás suena sobre el papel, dado que la moto de laboratorio que estaba conduciendo está muy lejos de ser una máquina de carreras real y dado que, como suelen hacer las mulas de I+D, tuvo más de un problema mecánico a lo largo del fin de semana.
22 Joan Mir
Comenzó: 19º Sprint: 19º Finalizado: 17º
El lado positivo del fin de semana de Joan Mir es, sin duda, que vio dos banderas a cuadros, algo que ha sido muy poco frecuente en sus actuaciones recientes.
Pero también es bastante raro verlo derrotado por otras Honda cuando llega al final, y el excelente desempeño de Nakagami en particular debería ser una señal de alerta para el rendimiento del equipo Repsol, incluso si es probable que sea una excepción y no la regla.
23 Fabio Quartararo
Comenzó: 15 Sprint: 12º Finalizado: 18
Mira, todos sabemos que Yamaha está en problemas y que el Red Bull Ring siempre iba a agravar sus problemas con el agarre trasero.
Pero el primer rival al que hay que vencer es al compañero de equipo, y eso es algo que Quartararo no pudo hacer el domingo ni siquiera en la considerable desventaja física en la que se encuentra Rins.
No se esperaba mucho más del campeón del mundo 2021, pero pensábamos que al menos estaría más cerca de Rins y de los puntos.
24 Stefan Bradl
Comenzó: 23 Sprint: Abandonado Finalizado: 22
Una aparición relativamente estándar como piloto de pruebas para Stefan Bradl, incluso si problemas técnicos en el sprint significaron que no pudo ver la bandera a cuadros el sábado.
Sin embargo, por una vez, una actuación más fuerte del resto del equipo de tiempo completo de Honda significó que no pudo meterse en la mezcla con ellos y terminó la carrera último en llegar, detrás incluso del prototipo Aprilia de Savadori.
