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El reserva de Red Bull, Liam Lawson, podría estar a punto de ponerse la capa de súper suplente si la compañía de bebidas energéticas y Williams acuerdan los términos para que el neozelandés reemplace a Logan Sargeant a partir del Gran Premio de Italia del próximo fin de semana.
Según se informa, el costoso accidente que sufrió el joven piloto estadounidense en los entrenamientos del pasado sábado en Zandvoort acabó con la paciencia del jefe del equipo Williams, James Vowles.
Sumado al fuerte accidente anterior de Sargeant en Japón a principios de esta temporada y la incapacidad del joven de 23 años para mejorar significativamente sus actuaciones, el error del fin de semana pasado obligó a Vowles a tomar medidas.
Teniendo en cuenta la salida de Sargeant del equipo al final de la temporada para dejar paso a Carlos Sainz, un intercambio durante la temporada parece un asunto de mínimo riesgo para Williams.
El domingo en Zandvoort, Vowles se puso en contacto con Red Bull para preguntar sobre la disponibilidad de Lawson de forma interina.
Este último no es ajeno a quedarse atrás en lo más profundo, ya que reemplazó sobre la marcha a un lesionado Daniel Ricciardo en AlphaTauri la temporada pasada y aseguró un notable interinidad de cinco carreras.
Horner reconoció la posibilidad de prestar a Lawson a Williams, sujeto a términos aceptables para ambas partes, incluida la posibilidad de que Red Bull vuelva a llamar a su piloto si las circunstancias así lo requieren.
“Depende de las condiciones y, si lo necesitamos de vuelta, ¿lo recuperaremos?”, afirmó Horner.
“Sin duda, si necesitan un piloto el próximo fin de semana, estaríamos abiertos a ello. Pero esa es una pregunta que le corresponde a Williams, no a nosotros”.
Red Bull es consciente de la posible necesidad de recurrir a Lawson si surgen problemas con el rendimiento de Sergio Pérez o si se hace necesario otro cambio de piloto.
Sin embargo, según informes, Vowles estaría buscando un cambio de tiempo completo para el resto de la temporada, una estipulación que podría complicar el trato.
Mientras tanto, Mercedes también ha entrado en la contienda, con Vowles reuniéndose con Toto Wolff para discutir una posible oportunidad para que Mick Schumacher se una a Williams por el resto de la temporada.
El piloto alemán encaja muy bien en el equipo con sede en Grove, que utiliza motores Mercedes. Wolff también agradecería una oportunidad para que el ex piloto de Haas (a quien Wolff considera infravalorado) muestre sus habilidades en un entorno positivo.
«Espero mucho que Mick tenga la oportunidad, porque no hemos visto al verdadero Mick», dijo Wolff en Zandvoort.
“No estás ganando F4, F3 y F2 y estás rindiendo por debajo de tus posibilidades en Fórmula 1. Creo que se merece una oportunidad. Creo que la oportunidad con Williams es algo que estaríamos deseando”.
Sin embargo, a Schumacher le queda un punto de fricción: el alemán está teóricamente comprometido a competir con Alpine en el WEC en Austin el próximo fin de semana, así como en otros dos eventos que coinciden con la F1.
Por lo tanto, una rápida autorización del equipo francés, probablemente incluso hoy, es un requisito previo para Williams, Mercedes y Schumacher.
Ya sea Lawson o Schumacher, el cambio potencial subraya la naturaleza dinámica del mercado de pilotos de Fórmula 1 y las maniobras constantes detrás de escena mientras los equipos buscan optimizar sus alineaciones.
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