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La jaula de la puerta de Kyle Larson fue empujada dentro del automóvil; Mira el video del accidente de NASCAR a continuación
En Talladega Superspeedway, Kyle Larson hizo un trompo frente al campo. Ryan Preece se quedó en el acelerador, en un intento de superar el accidente.
En cambio, Preece chocó contra la puerta del lado derecho del auto No. 5 mientras aún pisaba el acelerador.
Mire el video del accidente de Talladega a continuación.
Ambos autos quedaron destruidos. Sin embargo, los daños en el auto No. 5 encendieron las alarmas. La jaula de la puerta fue empujada hacia adentro, dentro de la cabina, dejando un gran agujero en la puerta.
Resultados de la carrera de Talladega: 23 de abril de 2023 (NASCAR Cup Series)
Kyle Larson comentó después del accidente
“Afortunado, muy afortunado”, dijo Kyle Larson.
“Obviamente, es inquietante cuando ves cosas que podrían haberme atrapado fácilmente en el auto. Ya fueran barrotes que se habían roto por completo y podrían haberme apuñalado. O, ¿y si tuviera un segundo impacto?
“No estoy criticando a NASCAR en absoluto. Han trabajado muy duro con este coche para hacerlo más seguro”.
“Estoy agradecido de que tomaron mi auto y el auto de Preece para sumergirse más profundamente y ver cómo podían hacerlo aún más seguro. No hay otra forma de carrera que se tome la seguridad más en serio. Pero eso no significa que nuestro deporte sea seguro”.
“Estaba en mi cabina”, dijo Larson sobre el auto de Preece.
“Afortunadamente, no pude verlo en el auto. Me dolió como todos ellos”.
“Todo el mundo sabe que no era lo que querían ver. Estoy seguro de que habrá un cambio en el futuro”.
Larson agregó: “Me sentí bien. No sé cómo se sintió Preece. Pero, el mío, con el impacto lateral, estoy tan apretado en el auto que no tenía adónde ir”.
Cambio de reglas de NASCAR
– “Refuerzos de la barra de la puerta del lado derecho: Se pueden agregar seis refuerzos de la barra del lado derecho en las ubicaciones descritas (ver foto). Los refuerzos se proporcionarán a los equipos sin cargo y tienen como objetivo fortalecer una unión soldada para limitar la intrusión”.
– “La abrazadera en V del clip frontal debe retirarse del conjunto, lo que reducirá la rigidez del clip frontal”.
NASCAR está realizando pruebas de choque el miércoles y jueves en Ohio. Después de las pruebas, se podrían realizar cambios adicionales.
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