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Alex Márquez: ‘Nada roto’, Pol: ‘La parte delantera se sobrecarga’

Peter Hickman, TT de la Isla de Man 2022

El piloto de LCR Honda, cuyo hermano mayor Marc ha sido descartado de la carrera de Barcelona por una reciente operación en el brazo, perdió el control de su RCV a causa de las ultrarrápidas curvas finales a la derecha.

Claramente con dolor cuando lo ayudaron a alejarse, y con la visera arrancada de su casco, Márquez fue enviado a controles médicos.

“No es la mejor sensación que puedes tener, pero no está mal. Me refiero a nada roto. Eso fue lo más importante”, dijo Márquez. “Solo mucha contusión [bruises]. Mañana tendré otro [medical] comprobar, pero estoy bien. Puedo hacer la carrera con seguridad”.

El jefe de LCR, Lucio Cecchinello, sorprendió al sugerir que Márquez pudo haber sufrido una pequeña conmoción cerebral, que según las nuevas reglas de MotoGP lo dejaría fuera de su carrera de casa.

“Hicieron los controles normales con el Dr. Angel Charte y todo fue bastante normal”, dijo Márquez. «Seré [rechecked] mañana por la mañana pero me siento bien ahora. Así que creo que no tendré problemas para hacer el calentamiento y la carrera”.

Sobre el accidente en sí, Márquez dijo que fue el tipo de cosas que “solo nos pasan a nosotros”, lo que aclaró significaba algo que les pasa “más a los pilotos de Honda”.

“Tenemos como ningún [feeling] desde el frente y de repente perdemos el frente, como Pol en Arrabbiata 2 en Mugello”, dijo Márquez.

“Quiero decir que estamos luchando, por detrás, por delante. Y no es fácil empujar. Doy mi 110% como siempre, pero es muy difícil obtener la retroalimentación y entender las cosas”.

Pol Espargaró: Todo es mucho más duro por la tarde

Con Alex Márquez fuera de juego, Espargaró, compañero de equipo de Marc en Repsol Honda, se clasificó como el mejor Honda en el décimo lugar en la pista resbaladiza.

“Por la mañana era más fácil, por la tarde era imposible”, dijo Espargaró. “No podía detener la bicicleta. Fui ancho en las dos vueltas rápidas en la calificación. En la primera curva ya pierdo dos veces cada vuelta ahí. Siento que para nosotros todo es mucho más difícil por la tarde”.

Preguntado por el accidente de Álex Márquez, añadió: “Creo que todo viene de la parte trasera, del bajo grip. No ayudamos lo suficiente al delantero como para parar la moto. No agarramos el asfalto con el neumático trasero lo suficiente como para permitir que el delantero esté un poco menos estresado.

“Y creo que esto es crucial en estas motos. Tan pronto como estés en el límite en el frente. Sobre todo en el tiempo de ataque. Pierdes mucho el frente porque la bicicleta es súper pesada, estás empujando y el frente se sobrecarga y es muy fácil perder el frente en el contrarreloj.

«Así que necesitas ayudar a la parte delantera con algo y la parte trasera en este momento no está ayudando».

Mientras Pol continúa luchando, el hermano Aleix Espargaró ha disfrutado de un fin de semana casi perfecto hasta el momento y comenzará desde la pole position para Aprilia.

“Es muy agradable ver a Aleix en la pole position. Ha sido el más rápido durante todo el fin de semana, también a una vuelta, en ritmo. Así que mañana tiene una gran oportunidad de ganar”, dijo Pol.

“Creo que mañana, si puede ser paciente al comienzo de la carrera con el tanque lleno, estos neumáticos y el bajo agarre, puede ser muy rápido.

“Y especialmente aquí con la alta temperatura, estar detrás de las motos, hará que el neumático delantero se caliente mucho. Entonces, si se mantiene al frente, comenzando desde la pole, puede recibir ayuda adicional”.

Fuente

Escrito por Notideportes

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