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Andreas Seidl está contento con el resultado de McLaren en el Gran Premio de Turquía a pesar de que Ferrari anotó muchos más puntos.
Después de ser más fuerte que el resto del medio campo y luchar en el frente en las dos rondas anteriores, el equipo británico tuvo problemas en el Istanbul Park con Lando Norris y Daniel Ricciardo solo terminaron en P7 y P13 respectivamente.
Para empeorar las cosas, sus rivales más cercanos en la clasificación, Ferrari, anotó muchos más puntos gracias a los finales de P4 y P8 de Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Sin embargo, dado que el equipo italiano era mucho más fuerte, Seidl vio el fin de semana como un caso de limitación de daños y está bastante contento con el resultado.
“Por parte de Lando, no fue posible hacer nada más que él”, dijo después de la carrera.
“Fue una carrera muy complicada en condiciones complicadas. Junto con el equipo, maximizó todo lo que estaba sobre la mesa.
“Al ver el rendimiento de nuestro coche este fin de semana, con el resultado, al final, podemos estar contentos con la limitación de daños.
«Todavía estamos siete puntos y medio por delante de Ferrari en el Campeonato de Constructores y simplemente tenemos que seguir adelante».
Destaca entre la multitud con productos de McLaren a través de la tienda oficial de Fórmula 1
P19 ➡️ P8 ?#essereFerrari ? #TurkishGP pic.twitter.com/4SPWkdclpF
– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 11 de octubre de 2021
Lo mucho más fuerte que era Ferrari que McLaren quedó muy claro por el hecho de que Sainz y Ricciardo empezaron uno al lado del otro en la parte trasera de la parrilla y al español le resultó mucho más fácil escalar en el orden que al australiano.
Si bien el abismo considerable en el desempeño entre los dos equipos puede haber sido una sorpresa para los forasteros, Seidl y compañía lo esperaban.
No por problemas específicos con el auto de McLaren, sino solo porque tuvieron problemas en pistas similares a Istanbul Park a principios de esta temporada.
«No, porque simplemente tenían un coche que era mucho más rápido este fin de semana y al final, también lo vimos en la carrera», dijo cuando se le preguntó si estaba sorprendido.
“Desde la primera salida en adelante pudimos ver que el coche de Ferrari era simplemente un paquete más fuerte durante toda la vuelta.
“No creo que haya un área específica. Estamos luchando en este tipo de pistas que hemos visto varias veces este año, lo que resultó en una clara brecha en el tiempo de vuelta.
«Por eso fue mucho más fácil para Carlos atravesar el campo».
