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Fórmula 1

Aston Martin comienza a trabajar en la nueva fábrica de F1 y el campus del túnel de viento en la base de Silverstone

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La ambición del multimillonario Lawrence Stroll de transformar su escuadrón de Aston Martin en un equipo de Fórmula 1 que compita por el campeonato mundial ha recibido un tiro en el brazo, ya que ha comenzado la construcción de una nueva fábrica y campus adecuados para su propósito que finalmente albergará una marca: nuevo túnel de viento y simulador.

Stroll cambió el nombre de su equipo Racing Point, que adquirió en 2018, como Aston Martin antes de esta temporada con una llamativa librea verde. Fue la última etapa de su revisión de la operación, que comenzó como Jordan en 1991.

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Para convertirse en un jugador importante en la F1, Stroll creía que las instalaciones de Silverstone del equipo, que han cambiado poco desde los días de Jordan, necesitaban una revolución. Y entonces compró terrenos que rodean la base actual e ideó un campus de tres edificios que estima costará entre £ 150 millones y £ 200 millones.

Los nuevos 400,000 pies cuadrados de espacio de piso proporcionarán el espacio para albergar el diseño, la fabricación y los recursos de marketing del equipo, así como el primer túnel de viento del equipo (actualmente usan las instalaciones de Mercedes) y un estado de la técnica. simulador.

Un render de la fábrica de Aston Martin

Tradicionalmente, la operación, bajo diversas formas, ha subcontratado el trabajo y las piezas porque no tenía las capacidades internas. Cuando esté completo, el equipo tendrá el túnel de viento, el soporte del modelo y las instalaciones de producción bajo un mismo techo, lo que esperan traerá importantes beneficios en la tasa de desarrollo.

Aston Martin está trabajando hasta una fecha de finalización prevista de finales de 2022 o principios de 2023 para el edificio principal, y la puesta en servicio del túnel de viento debe comenzar después del verano de 2023.

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“Es una inversión significativa”, dijo Stroll. «Demuestra mi fe en el equipo, confirma mi ambición y confirma mi fe en la F1».

Stroll se ha fijado el objetivo de ganar el campeonato en tres a cinco años, y para lograr esa ambición, dijo que se necesitaba la revisión de las instalaciones.


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Actualmente, el equipo ocupa el séptimo lugar en el campeonato de constructores, y Lance Stroll ha terminado séptimo en Italia.

«[With] la fábrica actual, [it] hubiera sido difícil ”, dijo. “Estamos agregando oficinas temporales para albergar la fuerza laboral en constante crecimiento que tenemos. La comunicación no es la mejor, ya que todo el mundo se encuentra en distintas partes de la fábrica.

“La mejora en las comunicaciones y la investigación, el desarrollo y el diseño era una necesidad. No podríamos seguir creciendo hasta el número de personas que quiero crecer con las instalaciones existentes. Imposible. Punto final «.

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Si bien los equipos líderes de la F1 necesitan reducir su tamaño para cumplir con las nuevas regulaciones financieras, Aston Martin tiene el margen para expandirse, y Stroll reconoce que eso los coloca en una ventaja.

«En el lado negativo, estamos algunos años atrasados, debido a Covid, para construir este edificio», dijo. “La intención era tener este edificio en su lugar hoy. Pero realmente creo que estamos en un mejor estado que los equipos muy grandes que tienen que reducir su tamaño, lo cual es desmotivacional: no sabes quién es el próximo a punto de perder su trabajo, etc., etc., hacia dónde estamos mirando. agregue cientos de personas a nuestra plantilla. Así que sí, creo que estamos en un punto óptimo «.

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