jucebo
La criatura favorita de Antonio Giovinazzi es el abejorro. Se podría decir que es bastante apropiado.
“Es un ser elegante y hermoso, pequeño pero terriblemente peligroso”, dice. “Demuestra que las apariencias pueden engañar – ¡lo que parece inofensivo es un gran dolor! También es un animal muy fuerte que trabaja en equipo ”.
Son esos atributos a los que Giovinazzi ha aspirado desde que debutó a tiempo completo en las carreras de F1 en 2019 con Alfa Romeo.
Son también esos atributos los que Sergio Marchionne pudo ver en el italiano, razón por la cual el entonces CEO de Ferrari lo inscribió en la Ferrari Driver Academy con el objetivo de algún día pilotar uno de sus Caballos Rampantes.
LEER MÁS: Giovinazzi dice que el primer punto de la temporada de Alfa Romeo marca un punto de inflexión después de la ‘mala suerte’ de las carreras iniciales
Es justo decir que el ascenso del subcampeón de la GP2 de 2016 no ha sido tan estelar como se esperaba, ya que el piloto de 27 años dejó una impresión sólida pero poco espectacular en su primera temporada. Pero en voz baja, bajo el radar, los que saben le dirán que Giovinazzi ha estado en una racha últimamente, desde que superó un comienzo lento en 2020 para intensificar y vencer a su compañero de equipo más experimentado Kimi Raikkonen con regularidad en el cierre. la mitad de la campaña.
Incluso después de algunas buenas actuaciones la temporada pasada, no quedó claro si había hecho lo suficiente para ganar un tercer año con el equipo con sede en Suiza, especialmente teniendo en cuenta las hazañas de los pilotos de la FDA Mick Schumacher y Callum Ilott en F2, el dúo que terminó la última temporada primero. y segundo respectivamente.
Pero para sorpresa de muchos, Ferrari optó por mantener a Giovinazzi en el asiento de Alfa Romeo que controlan como parte de su relación técnica con el equipo suizo, junto con Raikkonen, en lugar de colocar a Schumacher en Haas e Ilott en el papel de piloto de pruebas para su equipo oficial. .
Fue un movimiento audaz, pero que está comenzando a mostrar dividendos. Su actuación en Mónaco fue sobresaliente. Podrías preguntar ‘¿Cómo puedes decir eso? Solo anotó un punto ‘. Pero lo que logró ese fin de semana es una prueba de su creciente estrella y la culminación de un trabajo que se ha estado gestando durante casi un año.
LEER MÁS: 9 cosas que quizás no sabías sobre Antonio Giovinazzi
En Montecarlo, estuvo entre los 10 mejores durante todo el fin de semana, construyendo un ritmo durante la calificación para llegar cómodamente a la Q3 en una pista que exige total y absoluta confianza, o te morderá. Y muerde fuerte.
Clasificación GP de Mónaco 2021: Giovinazzi celebra el éxito en la Q3
Fuentes dentro del equipo me dicen que creen que tenía el ritmo para terminar séptimo si la sesión no hubiera sido marcada con bandera roja debido al accidente de Charles Leclerc. Por contexto, su vuelta en la Q2 habría sido suficientemente buena para ocupar el octavo puesto si la hubiera repetido en la Q3. Esa es una velocidad impresionante en un auto que ha sido el octavo mejor de 10 durante gran parte de la temporada.
En carrera, no se equivocó, logrando una jugada audaz y brillante por el exterior de Esteban Ocon en Mirabeau en la primera vuelta, en un circuito donde seamos sinceros, nadie adelanta realmente. Su punto puso a Alfa Romeo en un claro octavo lugar en el campeonato, y en un año en el que los puntos probablemente serán un bien escaso para ellos, Williams y Haas, fue un resultado significativo.
LEER MÁS: Giovinazzi dice que el primer punto de la temporada de Alfa Romeo marca un punto de inflexión después de la ‘mala suerte’ de las carreras iniciales
Su resultado en Mónaco es el fruto de una trayectoria ascendente que comenzó el verano pasado, cuando algo hizo clic, y desde entonces se ha acelerado. Esta temporada, ha sido el mejor piloto de Alfa Romeo, un piloto que se muestra capaz de liderar.
El italiano fue de media 0,05 s más rápido que Raikkonen en la clasificación del año pasado. Después de cinco carreras en esta campaña, esa ventaja ha aumentado a unos impresionantes 0,31 segundos. El año pasado, ganó la clasificación cara a cara 9-8. Ya lleva 4-1 este año.
Antonio Giovinazzi ‘feliz con el primer punto del año’ en el GP de Mónaco
En las carreras del año pasado, anotó la misma cantidad de puntos que Raikkonen, cuatro, terminando una media de 0,85 lugares detrás del finlandés. Este año, había mantenido ese promedio exactamente, terminando cinco carreras frente a las cuatro de Raikkonen (Raikkonen se retiró cuando golpeó la espalda de Giovinazzi en Portugal).
Y en nuestro Power Rankings, donde se evalúa a los pilotos sacando la maquinaria de la ecuación, las actuaciones de Giovinazzi lo colocan en el séptimo lugar en la general esta temporada, por delante de los gustos de Gasly (que por poco lo venció a esa corona de GP2 en 2016), Russell y Pérez.
MIRAR: Raikkonen y Giovinazzi se asustan en el circuito Nordschleife de Nurburgring
Pero no es solo su desempeño fuera de la pista lo que es impresionante. He hablado con fuentes dentro del equipo y cercanas al italiano que dicen que Giovinazzi ha salido más de su caparazón este año, y que ha intensificado y demostrado sus cualidades de liderazgo en las reuniones de ingeniería. Tiene más confianza en expresar su opinión, lo que dice mucho no solo sobre lo cómodo que se siente en el equipo y en la Fórmula 1, sino también sobre su propia habilidad.
Tal vez estaba un poco asombrado por su compañero de equipo Raikkonen, alguien a quien admiraba cuando llegó a las categorías inferiores, cuando se unió por primera vez y, por lo tanto, un poco asustado como el chico nuevo para expresar su opinión y dar su opinión al perseguir una dirección. para el equipo. Y eso es comprensible, el finlandés es un campeón mundial después de todo.
Ahora, sin embargo, está mostrando los colores que Marchionne había visto en él y eso está teniendo el tipo de efecto positivo que uno esperaría que tuviera en su equipo. Los está impulsando a su alrededor. Se lleva muy bien con Raikkonen, y juntos están impulsando al equipo hacia adelante.
Raikkonen está indeciso sobre su futuro, pero la realidad es que no estará mucho más tiempo.
Esta es la oportunidad de Giovinazzi para recompensar la fe que Alfa Romeo y Ferrari han depositado en él, y demostrar que tiene lo que se necesita para llevar al equipo hacia adelante. Los pilotos que han tenido más éxito en las últimas dos décadas son aquellos que han construido equipos a su alrededor: Schumacher en Ferrari, Vettel en Red Bull, Hamilton en Mercedes.
Es posible que Giovinazzi no alcance esas alturas. Pero no hay ninguna razón por la que no pueda convertirse en el líder del equipo en los próximos años, manteniéndose en el ring para tal vez algún día pasar a Ferrari para cumplir el plan de Marchionne para él.
Esta es solo una carrera, por supuesto. Pero hay un amor creciente por Giovinazzi dentro de Alfa Romeo, y las estadísticas respaldan la creencia de que está mejorando cada vez más.
Repetir su resultado entre los 10 primeros en Mónaco nuevamente este año no será fácil dado el ritmo del auto, pero nos mostró un vistazo del gran aguijón que la abeja, que ocupa un lugar privilegiado en la parte posterior de su casco de carreras, es famosa. porque y muy bien podría ser algo con lo que nos familiaricemos en el futuro.
