jucebo
En ediciones anteriores del Tour de Francia, hemos visto a los líderes de los cuatro maillots recibir una bicicleta de edición especial con un esquema de pintura que combina con los maillots incluso antes de la mitad de la carrera. Este año, solo vimos a Jasper Philipsen en un Canyon Aeroad verde antes de la etapa final, pero a medida que la noche sigue al día, vimos un Trek Madone conmemorativo de lunares para Giulio Ciccone y un Cervelo S5 amarillo para el ganador general Jonas Vingegaard para la etapa final en París. Personalmente, siento que darle al mejor escalador una bicicleta aerodinámica conmemorativa en lugar de la Emonda liviana que había estado usando durante toda la carrera fue un poco extraño, pero dado el Parcours y el lienzo más grande que ofrecen los tubos aerodinámicos profundos, es comprensible.
No es solo la pintura especial lo que hace que las bicicletas de estos ganadores sean únicas. Por lo general, también se exhiben una gran cantidad de componentes conmemorativos. Tenemos excelentes galerías de cada uno, aunque este año Tadej Pogacar nuevamente se quedó sin un Colnago completamente blanco.
Todo amarillo Cervelo S5
Se nos ha dado acceso tanto a las tomas de estudio de la bicicleta amarilla de Jonas como a algunas del escenario, con algunas diferencias interesantes entre las dos. El punto en común obvio entre los dos es claramente que el cuadro y las horquillas son todos amarillos, en contraste con la bicicleta del equipo ya personalizada que usó durante el resto de la carrera (al menos cuando no estaba en la R5 más ligera). En el estudio, hay calcomanías amarillas personalizadas en sus ruedas Reserve, un casete Sram dorado y una cadena de parte superior plana, y logotipos amarillos de Sram en sus palancas de freno.
Sin embargo, en el escenario, optó por una cadena plateada y un casete, con una configuración de 1x. Esto tiene sentido dado el perfil más o menos plano del escenario. 1x se está volviendo más común, pero como señalamos en nuestras tendencias tecnológicas del artículo del Tour, aún no ha tenido un impacto en términos de victorias de etapa. Sus bielas, para la etapa final, también se adornaron con logotipos amarillos de Sram, a juego con las palancas. La clásica cinta de barra amarilla también se implementó para la etapa final, aunque no hubo un sillín amarillo a juego (¡criminal!). Curiosamente, dado el perfil del escenario, optó por un juego de ruedas menos profundo que los que se ven en el estudio.
Caminata irregular Madone
Giulio Ciccone pasó tres semanas absorbiendo puntos KOM a bordo de su Trek Emonda, por lo que, naturalmente, una Madone de lunares estaba en orden para París. Según el Cervelo de Jonas, es audaz, pero no exagerado, con solo un trabajo de pintura de lunares para el cuadro y logotipos rojos para sus palancas Sram y bielas. El hecho de que los puntos se hayan dispuesto para que se alineen con las patas de la horquilla es un toque de clase sin duda. Sin burocracia para las barras, y un sillín negro, y tampoco se colocaron logotipos rojos o con manchas sobre los logotipos estándar de Bontrager en las ruedas Aeolus profundas. Este es probablemente un movimiento inteligente, ya que las bicicletas locas pueden parecer muy ocupadas muy rápido.
Curiosamente, Ciccone le ha pedido claramente a sus mecánicos que cambien la barra y el vástago integrados estándar por una configuración separada para que, a pesar de los adornos aerodinámicos de la Madone, los puntos de contacto aún le resulten familiares a su bicicleta de escalada. Además, en lo que respecta a los puntos de contacto, un conjunto personalizado de pedales Time Xpro es una guinda muy buena para el pastel.
Máquina Aeroad verde magra
Finalmente, llegamos a la más familiar de las bicicletas conmemorativas: la Canyon Aeroad verde de Jasper Philipsen. Había estado usando esto durante la mayor parte de la carrera, presumiblemente después de que quedó claro que sería más o menos intocable en la lucha por el maillot verde, a pesar de los mejores esfuerzos de la fuga para evitar que sumara dos victorias de etapa más a su cuenta de cuatro.
A pesar de ser la más utilizada de las tres bicicletas, es la menos adornada con elementos verdes. El esquema de pintura del equipo para las bicicletas es simple, por lo que todo lo que se necesitó fue un color verde bloque para el cuadro y las horquillas. Personalmente, creo que es un verde precioso, mucho mejor que el verde de la propia camiseta, que causó mucha consternación entre la afición, habiendo cambiado este año de un verde ‘verde’ más clásico.
El único detalle extra verde real es una cubierta verde para su computadora de bicicleta Wahoo y un termorretráctil verde en la pata de la horquilla para asegurar su chip de cronometraje de carrera.
