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Es «más importante» que Ferrari mantenga lo que lo hace único Ferrari que ganar, como Mattia Binotto dice que es una «consecuencia» secundaria.
Han pasado dos años desde la última vez que Ferrari ganó un gran premio, 2007 fue el último Título de los conductores, y en 2008 que reclamó su corona 16 y más reciente de Constructores.
Desde entonces, la Scuderia ha experimentado varios cambios, pasando de tener a Jean Todt y Ross Brawn a cargo, para volver a antaño colocando a los italianos en la primera posición.
Todt fue reemplazado por Stefano Domenicali con Marco Mattiacci y Maurizio Arrivabene, ambos durante breves períodos como jefe del equipo antes de que Binotto asumiera el cargo en 2019.
El ex piloto de Ferrari, Gerhard Berger, teme que sea una «ilusión» querer ganar el «campeonato con italianos».
Añadió a Speedweek.com: “No puedo entender eso, porque el éxito termina en Italia de todos modos, ya que Ferrari es un equipo italiano. Para un equipo exitoso, debe traer a los mejores del mundo ”.
Binotto, sin embargo, siente que mientras Ferrari siga siendo «algo único» y lo impulse la pasión, eso es más importante que cualquier otra cosa.
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«Es para identificarnos», dijo en una entrevista con el periódico The Guardian.
“Es algo único, es Ferrari, incluye todos nuestros valores y todos los que trabajan en Ferrari. Es más importante que entendamos que es una familia única, algo único.
“Siempre les digo a mis muchachos que es más importante ser Ferrari que ganar, porque ganar será una simple consecuencia.
“Si somos capaces de ser Ferrari y trabajar bien, la consecuencia será la victoria.
“Utilizo el ejemplo de Gilles Villeneuve como un piloto fantástico, pero en realidad ganó muy poco. La forma en que se comportaba, la forma en que conducía, su pasión marcó la diferencia «.
«Tener el estado de ánimo adecuado, la pasión adecuada, el espíritu adecuado es la clave», agregó. «Hay algo especial en Ferrari, que es una identidad clara, y esa identidad es nuestra familia».
La caída en desgracia de Ferrari en los últimos años ha sido noticia con la Scuderia envuelta en un escándalo de motores en 2019, lo que llevó a su peor temporada desde 1980 un año después.
Binotto no apunta cifras.
“No es despidiendo a la gente que haces que un coche vaya más rápido”, dijo. “Es algo en lo que hemos trabajado muy duro y seguimos trabajando muy duro porque es lo peor que puede pasar.
“Si temes que te culpen, no estás progresando, así que es algo, un comportamiento, una cultura que estamos tratando de abordar. En momentos de tales dificultades en 2020, el equipo está unido, sin culpa internamente, sin críticas, pero trabajar juntos tratando de reaccionar fue algo con lo que estaba muy feliz ”.
Esta temporada se ha recuperado un poco de Ferrari, que ocupa el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores.
