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Fórmula 1 está preparado para disputas sobre las interpretaciones de los equipos de las reglas de 2022, pero ahora tendrá el poder de tomar medidas enérgicas rápidamente contra cualquier equipo que intente usar lagunas para eludirlas, dijo el jefe de deportes de motor del deporte, Ross Brawn.
La serie está lista para su revisión regulatoria más radical en décadas, con el objetivo de nivelar el campo de juego y mejorar las carreras de rueda a rueda.
En el pasado, los equipos de F1 han protestado ocasionalmente por las interpretaciones de las reglas de los demás y Brawn es consciente de que las nuevas regulaciones podrían generar disputas, ya que los ingenieros buscan lagunas para adelantarse a sus rivales.
«No sería F1 sin disputas, por lo que sería ingenuo pensar que no vamos a tener argumentos», dijo el hombre de 67 años, quien como jefe de equipo de su equipo homónimo Brawn tuvo que esquivar las protestas por el doble difusor del coche al comienzo de su campaña ganadora del título en 2009.
La FIA gobernante, que ha estado inspeccionando a los equipos de F1 que competirán en 2022 para verificar que cumplan con las nuevas reglas, ya ha encontrado algunas «sorpresas», dijo el jefe de monoplazas del organismo, Nikolas Tombazis.
Brawn: No ha habido ninguna «campana de alarma» masiva hasta ahora
Brawn dijo que el sistema de gobierno alterado, que permite realizar cambios con el apoyo de la FIA, el titular de los derechos comerciales FOM y al menos ocho de los 10 equipos, desalentaría a los equipos de alejarse demasiado de las regulaciones en su búsqueda de una escapatoria.
También le daría al deporte la capacidad de prohibir cualquier cosa demasiado controvertida.
Brawn explicó: “Si sabes que ocho equipos y la FIA y la F1 pueden impedir que hagas algo si sienten que está mal, entonces eres un poco más circunspecto al hacerlo sabiendo que eso podría ser un problema. Creo que la gobernanza es algo que también brinda otra capa de protección”.
“Mercedes y Red Bull pueden verse afectados. El año pasado, los recursos humanos se dedicaron a pelear un campeonato mundial muy intenso. Algunos de los equipos más atrás no tuvieron esa consideración.
Si hubiera sido Ferrari o McLaren a principios del año pasado, habría puesto todo en el auto 2022
Continuó: “Eso es lo que sucedió en 2009. El año anterior hubo una gran batalla entre Ferrari y McLaren y cayeron de bruces. No creo que sea tan grave, pero es un buen punto.
“Un equipo también tiene que equilibrar sus recursos financieros cada temporada, y no puedes simplemente tirarle dinero. Eso es lo que hicieron en el pasado los equipos con mucho dinero. Nos proporcionará un campo más competitivo para el futuro”, predijo Brawn.
La temporada 2022 de F1 tiene un acto difícil de seguir después de que 2021 brindó mucho drama y la batalla por el título más cercana en décadas entre Lewis Hamilton y Max Verstappen.
El cambio en las regulaciones podría extender el campo, advirtió Brawn, pero eventualmente pondrá a más equipos en la mezcla: “Habrá un poco de disparidad al principio.
“Pero confío en que estas reglas, este régimen y esta cultura conducirán a carreras mucho mejores”, agregó. (Información de Abhishek Takle Reporte adicional por Medios de comunicación)
