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Cody Ware regresa a Rick Ware Racing No. 51 a tiempo completo en 2022

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Cody Ware regresa a Rick Ware Racing No. 51 a tiempo completo en 2022

PC: carreras de Rick Ware | Gorjeo

Cody Ware regresará a la NASCAR Cup Series para su segunda temporada completa en 2022, conduciendo el Ford Mustang No. 51 para Rick Ware Racing. El joven de 26 años confirmó oficialmente su regreso a tiempo completo el viernes por la tarde en Sirius XM NASCAR Radio.

El Ford Mustang No. 51 de Ware tendrá un paquete de motor mejorado de Roush-Yates Engines en 2022, así como una alianza técnica con la organización ganadora del campeonato Stewart-Haas Racing, en un intento por ver que las dos entradas de Rick Ware Racing se vuelvan más competitivas.

El nativo de Greensboro, Carolina del Norte, ha registrado 55 aperturas previas en la Serie de la Copa NASCAR en las últimas seis temporadas, registrando el mejor resultado de su carrera de 19 en Talladega Superspeedway en 2020.

En 32 aperturas la temporada pasada, Ware registró tres resultados entre los 25 primeros, incluida su mejor carrera de la temporada de 21 en las Daytona 500 de apertura de la temporada.

Desde que se unió a la serie de los tres primeros de NASCAR en 2014, el viaje de ocho temporadas de Ware en equipos con fondos insuficientes ha resultado en un solo resultado entre los 10 primeros, registrando un resultado en el séptimo lugar bajo la lluvia en el ROVAL de Charlotte en 2020.

Ware se unirá al piloto de reserva de Stewart-Haas Racing, Ryan Preece, y al dos veces ganador de la NASCAR Cup Series, David Ragan, como pilotos que confirmaron que competirán para Rick Ware Racing en alguna capacidad para 2022.

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Josh Bilicki organiza seis eventos de la serie Xfinity de NASCAR para Alpha Prime Racing

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Josh Bilicki organiza seis eventos de la serie Xfinity de NASCAR para Alpha Prime Racing

Josh Bilicki competirá en seis eventos de la Serie Xfinity de NASCAR para Alpha Prime Racing en 2022, comenzando en el Circuito de las Américas. PC: Chris Graythen | imágenes falsas

Josh Bilicki, quien correrá a tiempo parcial en la NASCAR Cup Series para Spire Motorsports en 2022, también se unirá a Alpha Prime Racing para media docena de eventos de la NASCAR Xfinity Series, anunció el equipo el jueves.

El joven de 26 años hará su debut en Alpha Prime Racing en el Circuito de las Américas el 26 de marzo, junto con el ocho veces titular de las 500 Millas de Indianápolis, Sage Karam. La mayor parte del patrocinio del esfuerzo provendrá de Insurance King, socio de Bilicki desde hace mucho tiempo.

“Estoy increíblemente emocionado de unirme a Alpha Prime Racing para múltiples carreras durante la temporada 2022, ya que realmente creo que esto complementará mi programa de la Copa con Spire Motorsports. Siempre esperé competir en los autódromos de la Serie Xfinity de NASCAR porque realmente creo que podemos lograr una victoria sorpresiva, al igual que Jeremy Clements en 2017 en Road America”, dijo Bilicki. “Además de los autódromos, tenemos varios óvalos en nuestro programa en algunas de mis pistas favoritas”.

“Por supuesto, nada de esto sería posible sin el apoyo de Insurance King y el resto de nuestros grandes socios. Insurance King me ha respaldado desde 2019 y se ha mantenido en tiempos difíciles y buenos. ¡Estamos listos para empezar a trabajar!”.

El calendario de la Serie Xfinity de NASCAR de Bilicki consistirá en cuatro eventos en autódromos, así como dos eventos en óvalos.

“Y pensar que todo esto comenzó con un mensaje de Facebook”, dijo Dan Block, presidente de Insurance King. “Josh Bilicki es una de las personas más trabajadoras que he conocido. Ha estado entre bastidores creando esquemas de pintura, tarjetas de héroe y buscando nuevos patrocinadores. Josh ha hecho un trabajo increíble en la comercialización de Insurance King, y estamos orgullosos de continuar nuestro trabajo en equipo en la temporada 2022 de NASCAR”.

En 152 largadas en la serie de los tres primeros de NASCAR, Bilicki ha logrado un solo resultado entre los 10 primeros en la Serie de la Copa NASCAR en el Daytona International Speedway.

“Josh es uno de los pilotos más subestimados de NASCAR. Ha hecho un gran trabajo en los últimos años en equipos con fondos insuficientes, algo de lo que sé mucho”, dijo Tommy Joe Martins, copropietario de Alpha Prime Racing. “En autódromos, es un piloto de primer nivel, por lo que su agenda con Alpha Prime Racing debería encajar perfectamente para mostrar su talento. Estamos muy emocionados de tenerlo”.

Bilicki se une a la alineación de pilotos de rápido crecimiento de Alpha Prime Racing, que está programada para incluir a Tommy Joe Martins, Caesar Bacarella, Rajah Caruth, Ryan Ellis, Sage Karam, Kaz Grala y Howie DiSavino III entre las dos entradas del equipo.

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Joey Hand regresa a Rick Ware Racing en 2022, corriendo seis carreras en autódromos en el No. 15

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Joey Hand regresa a Rick Ware Racing en 2022, corriendo seis carreras en autódromos en el No. 15

Joey Hand regresará a la NASCAR Cup Series en seis eventos a lo largo de la temporada 2022, conduciendo el No. 15 para Rick Ware Racing en los eventos de autódromo de la serie. Ordenador personal: Mike Levitt | IMSA

Joey Hand, ganador de la Rolex 24 en 2017 y campeón de ALMS GT, regresará a la NASCAR Cup Series con Rick Ware Racing en 2022, conduciendo el Ford Mustang No. 15 en los seis eventos de la serie.

El nativo de Sacramento, California, hizo su debut en la NASCAR Cup Series en el ROVAL de Charlotte Motor Speedway en 2021, registrando un final en la vuelta del líder en el puesto 27 al volante del No. 52 para Rick Ware Racing.

“Estoy encantado de tener a Joey Hand de regreso con la familia RWR para 2022”, comentó el propietario del equipo, Rick Ware. “Joey hizo un gran trabajo para nosotros el año pasado en el ROVAL, y no puedo esperar a ver qué hará este año con los autos Next Gen y nuestra asociación con Ford”.

Hand está programado para conducir el Ford Mustang No. 15 en el Circuito de las Américas (27 de marzo), Sonoma Raceway (12 de junio), Road America (3 de julio), Indianapolis Motor Speedway’s Road Course (31 de julio), Watkins Glen International (agosto 21), y ROVAL de Charlotte Motor Speedway (9 de octubre).

“En primer lugar, solo quiero agradecer a Ford Performance y Rick Ware Racing por darme la oportunidad de mi vida de correr en NASCAR”, dijo Joey Hand. “Siempre ha estado en lo alto de mi lista y me divertí muchísimo. el año pasado. A lo largo del fin de semana de la carrera y la subsiguiente sesión de prueba de Next Gen, Rick y yo desarrollamos una gran relación. Con la introducción del automóvil Next Gen, siento que nivela el campo de juego y tenemos una oportunidad legítima de estar al frente. Con el apoyo de Ford Performance y Stewart-Haas Racing, no hay razón por la que no debamos ser competitivos en los autódromos. Siento que ya me siento cómodo con el auto Next Gen debido a las muchas similitudes con los autos GT que conduje en el pasado”.

Anuncios adicionales sobre el patrocinio del esfuerzo de Joey Hand se anunciarán en una fecha posterior.

“Joey ha sido un recurso clave para nuestros pilotos de NASCAR en los últimos dos años en lo que respecta a ayudarlos con sus habilidades en circuitos, por lo que verlo tener esta oportunidad con RWR solo mejorará nuestro programa”, dijo Mark Rushbrook, gerente global. director de Ford Performance Motorsports. “Todos tenemos una gran fe en la capacidad de Joey y, aunque solo tiene una participación en NASCAR en su haber, no me sorprendería en absoluto verlo en el carril de la victoria este año”.

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El piloto de NASCAR Kyle Busch ha completado el entrenamiento de sensibilidad

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Kyle Busch y su esposa Samantha Busch - Alfombra roja de NASCAR

Se requirió que Kyle Busch tomara la clase luego del uso de un insulto

A lo largo de los años, los pilotos veteranos de NASCAR, Kyle Busch y Brad Keselowski, han chocado cabezas. Eso es tanto dentro como fuera de la pista, así como en la tierra digital de las redes sociales.

Durante los Playoffs de NASCAR de 2021, Kyle Busch y Brad Keselowski hicieron contacto durante una batalla por el segundo lugar en la última vuelta en Martinsville Speedway. Ambos pilotos pudieron terminar la carrera.

Sin embargo, después de la carrera, Busch entró en la curva uno por fuera de Keselowski. Luego giró a la izquierda, directamente sobre la nariz de Keselowski, girando cuando la carrera ya había terminado.

Momentos después, Denny Hamlin tomó represalias contra Alex Bowman. Ese es un video que se volvió viral y eclipsó este altercado alternativo.

Relacionado: Denny Hamlin se encuentra con Alex Bowman tras victoria en Martinsville (Videos)

¿Qué dijo Kyle Busch?

“Me perfora el trasero saliendo de cuatro, sin ninguna razón”, le dijo Kyle Busch a Dustin Long en un video después de la carrera.

“Es jodidamente retrasado, hombre, y tan estúpido. No entiendo a estos tipos. Debería darle una paliza ahora mismo, eso es lo que debería hacer, pero eso tampoco me sirve de nada.

Relacionado: Mire el video mientras Kyle Busch usa el insulto después de Martinsville (Video)

Justo un mes antes de este incidente, Busch fue multado con $50,000. Eso fue por comportamiento después de un accidente separado en Darlington Raceway.

Relacionado: El piloto de NASCAR Kyle Busch multado con $50,000

NASHVILLE, TENNESSEE – 2 DE DICIEMBRE: El piloto de la NASCAR Cup Series Kyle Busch y su esposa Samantha Busch posan en la alfombra roja antes del banquete de campeones de NASCAR en el Music City Center el 2 de diciembre de 2021 en Nashville, Tennessee. (Foto de Jared C. Tilton/Getty Images)

NASCAR solicita entrenamiento de sensibilidad/solicitud completa

NASCAR no es estricto con el lenguaje. Sus conductores pueden mostrar emociones con palabras o de otra manera, incluso en la televisión nacional. Sin embargo, algunas palabras seleccionadas cruzan la línea.

12.8.1.e: “Declaración pública y/o comunicación que critica, ridiculiza o menosprecia a otra persona en función de la raza, el color, el credo, el origen nacional, el género, la orientación sexual, el estado civil, la religión, la edad o la condición de discapacidad de esa persona”.

Relacionado: NASCAR reprende a Kyle Busch tras los comentarios de Martinsville

Busch tuiteó poco después de usar la palabra: «En una de mis entrevistas posteriores a la carrera, usé una palabra que nunca debería usar y quiero disculparme por ello».

Días después del incidente en Martinsville, se le pidió a Busch que tomara una clase de entrenamiento de sensibilidad. Se le pidió que tomara la clase antes de la temporada 2022.

El martes y miércoles, NASCAR organizó una prueba de Next Gen en Phoenix Raceway. Kyle Busch estuvo presente. Durante la prueba, NASCAR confirmó que Busch completó el entrenamiento de sensibilidad.

Ha cumplido oficialmente con los requisitos para la competencia de 2022.

Relacionado: El propietario del equipo de NASCAR, Joe Gibbs, reacciona al insulto de Kyle Busch

Enlaces

brad keselowski | kyle busch | Autopista de Martinsville | NASCAR

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Prueba de próxima generación de NASCAR del miércoles en Phoenix

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Pruebas de próxima generación de NASCAR Phoenix Día 2 2022

Es hora del segundo día de la prueba NASCAR Next Gen en Phoenix Raceway. El equipo Hezeberg impulsado por Reaume Brothers (en la foto de arriba) será uno de los 18 autos que probarán el miércoles. Crédito de la foto: Reaume Brothers Racing.

Después de un primer día exitoso en Phoenix Raceway, los equipos de la NASCAR Cup Series regresaron para un segundo día de pruebas. Al igual que ayer, esta sesión no será retransmitida por televisión, pero está disponible a través de una transmisión en vivo en YouTube.

Hemos incorporado el video de transmisión en vivo en esta publicación a continuación para que pueda mantenerse al día con lo que sucede en la sesión de prueba durante todo el día. La transmisión comenzará a las 11 a. m. ET:

La sesión de prueba del miércoles será de 11 a. m. ET a 7 p. m. ET (9 a. m. a 5 p. m. MT). Los equipos también regresarán a la pista el miércoles.

El campeón de la NASCAR Cup Series 2021, Kyle Larson, y el auto No. 5 de Hendrick Motorsports marcaron el ritmo el día inaugural de la prueba el martes con una vuelta de 27.329 segundos. / 131.728 mph.

Aquí están los resultados del martes, día uno, de la prueba Phoenix Next Gen de dos días:

  1. 5 – Kyle Larson, 27.329 seg. / 131.728 mph
  2. 8 – Tyler Reddick, 27.474 seg. / 131.033 mph
  3. 22 – Joey Logano, 27.500 seg. / 130.909 mph
  4. 47 – Ricky Stenhouse Jr., 27.524 seg. / 130.747 mph
  5. 23 – Kurt Busch/Bubba Wallace, 27.563 seg. / 130.610 mph
  6. 12 – Ryan Blaney, 27.583 seg. / 130.515 mph
  7. 17 – Chris Buescher, 27.592 seg. / 130.473 mph
  8. 9 – Alex Bowman, 27.611 seg. / 130.383 mph
  9. 4 – Kevin Harvick, 27.648 seg. / 130.208 mph
  10. 18 – Kyle Busch, 27.743 seg. / 129.762 mph
  11. 1 – Daniel Suárez, 27.781 seg. / 129.585 mph
  12. 19 – Martin Truex Jr., 27.784 seg. / 129.571 mph
  13. 14 – Chase Briscoe, 27.809 seg. / 129.454 mph
  14. 31 – Daniel Hemric, 27.848 seg. / 129.273 mph
  15. 21 – Austin Cindric, 27.894 seg. / 129.060 mph
  16. 38 – Michael McDowell, 28.004 seg. / 128.553 mph
  17. 42 – Ty Dillon, 28.147 seg. / 127.900 mph
  18. 27 – Loris Hezemans, 28.721 seg. / 125.344 mph

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