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El hecho de que Lando Norris ocupe el cuarto lugar en el campeonato de pilotos con solo seis rondas para el final en 2021 te dice todo lo que necesitas saber sobre qué tan fuerte ha sido la temporada que ha tenido el británico de 21 años.
Que nadie se sorprendiera por la forma en que comandó el Gran Premio de Rusia en lo que fue su primera oportunidad real de obtener su primera victoria en la F1 te dice aún más.
El ascenso de Norris ha sido rápido. Su temporada de apertura en F1 Fue sólido, el británico impresionó a las primeras puertas con el sexto lugar en solo su segunda carrera y, aunque fue derrotado por su compañero de equipo más experimentado Carlos Sainz en los puntos, superó el cabeza a cabeza de la clasificación 11-10.
Su segunda campaña fue un paso adelante, comenzando con su primer podio en la primera carrera y terminando la temporada con casi el doble de puntos que anotó el año anterior. También terminó por poco más carreras por delante de Sainz, superó la clasificación cabeza a cabeza por una carrera nuevamente y solo terminó el año a ocho puntos del español.
Lando Norris en F1
| 2019 | 2020 | 2021 * | |
|---|---|---|---|
| Podios | 0 | 1 | 3 |
| Top 5 | 0 | 6 | 10 |
| Puntos | 49 | 97 | 145 |
| Posiciones | 11 | 9 | 4 |
* Seis carreras para el final
Llevó ese impulso a este año y aparentemente no se inmutó por la llegada del ocho veces ganador de la carrera, Daniel Ricciardo, en la otra cabina de McLaren. Norris anotó puntos en cada una de las primeras 10 carreras, sumando tres podios para arrancar, incluido un impresionante tercero en Mónaco.
La pole estaba a su alcance en Bélgica antes de una caída y sintió que tenía el ritmo para ganar en Monza, antes de terminar segundo detrás de Ricciardo. Entonces, cuando logró su primera pole en Rusia y luego recuperó el liderato de su antiguo compañero de equipo Sainz en Sochi, pocos creyeron que Norris no podría convertir. Y eso incluía a Norris.
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«No creo que Rusia me haya hecho pensar de repente que soy capaz de ganar una carrera», dice. F1.com. “Me sentí capaz al principio de la temporada, casi todo el año. La presión y la toma de decisiones siempre son diferentes si te diriges a si eres segundo, tercero, cuarto o lo que sea.
«Pero no creo que haya cambiado nada. Simplemente respaldó la sensación que ya tenía, que me sentía lo suficientemente seguro de que si estoy en cabeza, o si tengo la oportunidad de tomar la delantera o lo que sea, Soy capaz de liderar la carrera, tomar las decisiones correctas – ¡a veces! – y poder ganar una carrera ”.
Norris vs compañeros de equipo
| 2019 (Sainz) | 2020 (Sainz) | 2021 (Ricciardo) * | |
|---|---|---|---|
| Carrera cara a cara | 5-9 | 7-6 | 11-5 |
| Puntos | -47 | -8 | +50 |
| Clasificación cara a cara | 11-10 | 9-8 | 10-6 |
* Seis carreras para el final
La lluvia en Rusia le robó esa primera victoria, con Norris y el equipo optando por quedarse fuera en lugar de boxear por neumáticos intermedios, y cruzó la línea séptimo. Como dijo, fue desgarrador, pero después de un par de días para procesar y analizar, pudo ver fácilmente los aspectos positivos, y ese es un factor clave detrás de su meteórico ascenso.
Actualmente tiene 145 puntos, alrededor de un 50% más que el año pasado y todavía quedan seis carreras. También tiene una impresionante ventaja de 50 puntos sobre su compañero de equipo Ricciardo, y lo encabeza cómodamente en las métricas de clasificación y carrera cara a cara. Pero no se deja llevar.
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“No creo que me deje llevar por nada”, dice. “Creo que siempre veo más lo negativo que lo positivo en las situaciones. Tengo que recordarme que piense en los aspectos positivos, pero no creo que eso sea necesariamente algo malo. Tal vez en algunos escenarios lo sea, pero supongo que me centra mucho en mí; recordaré las cosas buenas, pero me hace trabajar duro para evitar lo negativo.
“Dedico mucho tiempo y esfuerzo a revisar mis propias cosas, mis propios errores y fallas, pero también las fallas del equipo y lo que hacemos como equipo, revisando esos aspectos negativos y tratando de convertirlos en positivos para la próxima vez. Es bueno. Soy un tipo negativo, pero a veces soy positivo cuando necesito serlo. Cuando soy negativo, es más por mi propio beneficio, para asegurarme de hacer un mejor trabajo la próxima vez «.
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Su notable trayectoria ha sido clara por un tiempo para McLaren, quien lo inscribió en un Oferta de varios años en solo cinco carreras en esta campaña – pero esa ética de trabajo y el impulso constante de ser mejores son solo una instantánea de lo que ha impresionado al jefe de Norris, Andreas Seidl.
«Con todo lo que Lando ha demostrado hasta ahora … está demostrando claramente que tiene todo lo que necesita para convertirse en un piloto superior en el futuro», dice Seidl.
“En F1, solo está en su tercer año, pero es impresionante ver lo que está logrando dentro del auto pero también fuera del auto en términos de cómo trabaja junto con el equipo, cómo expresa claramente lo que necesita de el equipo con el fin de realizar.
“También es muy autocrítico y es el primero en levantar la mano si algo sale mal de su lado. Esa es una actitud que me gusta mucho, nos gusta mucho en el equipo. Quiero tener esta cultura de todos y cada uno de los miembros del equipo, ya que esa es la única forma de mejorar como equipo y avanzar «.
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