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Cómo le fue a Márquez en cada una de sus remontadas hasta ahora – The Race

Marc Márquez Andrea Iannone Moto2

El Gran Premio de Aragón de este domingo marca lo que ahora es el cuarto intento de Marc Márquez de regresar a MotoGP en el espacio de 17 meses.

El hombre que nunca se había perdido una carrera de MotoGP en las primeras siete temporadas de su carrera en la categoría reina ahora ha tenido que perderse 25 de los últimos 46 grandes premios, en su mayoría, pero no del todo, debido a su accidente en Jerez 2020 y los diversos Procesos de recuperación fallidos.

Ha sido mucho dolor en un período muy comprimido, pero Márquez ha tenido que luchar contra las lesiones antes.

Antes de su regreso a la parrilla, 13º en la parrilla, para ser precisos, en Aragón, aquí hay un resumen de cada carrera de regreso de su carrera en grandes premios hasta el momento.

QATAR MOTO2 2012

Lesión: Márquez estaba a punto de llevarse el título de Moto2 como novato cuando un accidente de práctica en Sepang lo dejó con conmoción cerebral y visión doble y redujo sus dos carreras de la temporada antes de tiempo, lo que permitió que su futuro colega de Honda, Stefan Bradl, arrebatara la corona.

La situación en torno a su visión era lo suficientemente grave como para que hubiera dudas genuinas sobre su carrera durante el invierno siguiente.

La carrera de regreso: Esas dudas se disiparon muy rápidamente. Márquez ganó la apertura de la temporada 2012 en una brillante batalla en la última vuelta en la que despachó bruscamente a Tom Luthi y luego venció a Andrea Iannone por 0.061 s en la línea.

Lo que pasó después: Márquez borró por completo el campo para llevarse el título por delante de su eventual compañero de equipo en Honda MotoGP, Pol Espargaró e Iannone, ganando un asiento Repsol Honda para 2013 que requirió que MotoGP cambiara las reglas, lo que en ese momento impedía que los novatos fueran directamente a los asientos de fábrica de MotoGP. .

QATAR MOTOGP 2014

Marc Márquez Honda MotoGP

Lesión: Márquez se rompió la pierna derecha solo un mes y tres días antes de la primera carrera de su defensa de su primer título de MotoGP. En realidad, no se perdió ninguna carrera, pero tuvo que sentarse tres de las cuatro semanas de pruebas de pretemporada de Honda.

La carrera de regreso: ¿Quién necesita pruebas de pretemporada? Márquez ganó desde la pole en Qatar, derrotando a Valentino Rossi en una tensa batalla en la última vuelta.

Lo que pasó después: Qatar comenzó una notable racha de 10 victorias consecutivas que no solo hizo inevitable un segundo título consecutivo, sino que hizo parecer que Márquez podría ser imparable en los años venideros. Lo cual estuvo muy cerca de serlo.

QATAR MOTOGP 2019

Andrea Dovizioso Marc Márquez MotoGP

Lesión: Estamos estirando la definición de carrera de regreso aquí muy levemente ya que Márquez no se perdió ninguna carrera o prueba con esta. Pero fue durante el invierno de 2018 cuando los esfuerzos (y las desviaciones) de la carrera de MotoGP de Márquez comenzaron a afectarlo realmente, lo que provocó una cirugía de hombro que comprometió en gran medida su preparación de pretemporada.

La carrera de regreso: No del todo una victoria, pero muy, muy cerca. Márquez fue derrotado en la última curva por la Ducati de Andrea Dovizioso, perdiendo por solo 0,023 s mientras 0,6 s cubrían los seis primeros. Esa derrota tuvo más que ver con las fortalezas clave de la Ducati sobre la Honda que con cualquier molestia en el hombro.

Lo que pasó después: Otro título finalmente dominante, pero a fines de 2019 Márquez sufría problemas similares en el otro hombro y tuvo otra operación. Eso llevó a una preparación aún más comprometida para la temporada 2020, con daños en los nervios que complicaron el proceso de recuperación y dejaron a Márquez admitiendo que no estaba lo suficientemente en forma para competir. El retraso de cuatro meses de COVID en el inicio de las carreras evitó ese problema.

PORTIMAO MOTOGP 2021

Marc Márquez Portimao MotoGP Honda

Lesión: La temporada de carreras 2020 de Márquez fue brutalmente corta cuando finalmente comenzó, con una duración de solo 21 vueltas antes de su accidente en Jerez que le rompió el brazo. Intentar correr nuevamente el fin de semana siguiente dañó la placa de titanio insertada para reparar esa lesión y ralentizó enormemente su recuperación, al igual que una infección posterior.

La carrera de regreso: Márquez no solo se perdió el resto de la temporada 2020, sino que también se ausentó de las dos primeras carreras de 2021. Su forma a lo largo de su carrera hasta ahora había sido tal que todavía se lo veía como un contendiente al título incluso llegando tarde.

Portimao mostró la realidad de la situación: Márquez se clasificó a tres décimas de segundo de la pole en el sexto lugar, pero inmediatamente demostró su destreza y determinación al subir al tercer lugar (a través de un roce con Joan Mir).

Sin embargo, no tenía la resistencia para quedarse allí. Finalmente, cayendo al noveno lugar, el desgaste lo ayudó a terminar sexto a 13 segundos del líder.

Lo que pasó después: Una mezcla de carreras fuera del ritmo de Márquez, errores pero también tres victorias, aunque dos en los bastiones habituales (Sachsenring y Austin) y una heredada cuando Pecco Bagnaia la tiró por la borda (Misano).

Una mezcla que demostró que Márquez no había perdido la velocidad o la agresividad, pero también que algo todavía no estaba del todo bien.

Y luego la conmoción cerebral de un accidente de entrenamiento de motocross lo obligó a abandonar nuevamente dos carreras antes del final de la temporada.

QATAR MOTOGP 2022

Pol Espargaró Marc Márquez Honda MotoGP

Lesión: Poco después del anuncio de la conmoción cerebral llegó la impactante noticia de que también había provocado una recurrencia de la visión doble con la que había lidiado en sus días en Moto2. Sin embargo, Márquez pasó en forma a tiempo para las pruebas de pretemporada.

La carrera de regreso: Márquez se clasificó en la primera fila, pero terminó en un quinto lugar bastante silencioso. No pudo seguir el ritmo del pelotón de cabeza en un día en que su compañero de equipo Pol Espargaró subió al podio.

Había dejado muy claro que no se sentía cómodo con un Honda que se había desarrollado en diferentes direcciones durante sus ausencias recientes. Pero, ¿había algo más que eso?

Lo que pasó después: Otra lesión casi de inmediato.

AUSTIN MOTOGP 2022

Marc Márquez COTA Honda MotoGP

Lesión: Márquez ya había tenido tres accidentes graves durante el fin de semana de Mandalika MotoGP, dos solo en la calificación, antes del accidente más salvaje de todos en el calentamiento del día de la carrera.

No se le dio permiso para comenzar la carrera, y luego otro regreso de su visión doble significó que también se perdería la próxima carrera en Argentina.

La carrera de regreso: A Márquez se le permitió regresar al campo por Austin. Pero el hecho de que calificó solo noveno en una pista en la que obtuvo todas las poles desde 2013 hasta 2019 mostró que las cosas no estaban bien.

Sin embargo, no lo habrías sabido el día de la carrera. Una falla eléctrica provocó que su Honda se saliera de la línea y casi quedó en último lugar.

Pero montó una remontada extraordinaria e incisiva para tomar el sexto lugar, con el tipo de ritmo que sugería que podría haber ganado.

Lo que pasó después: La calidad de ese viaje se puso en una perspectiva aún más nítida el mes siguiente cuando Márquez admitió que el brazo roto en julio de 2020 todavía no estaba realmente en el ángulo correcto y que se necesitaba otra operación. Esta vez uno que realmente sería decisivo para su carrera.

El domingo en Aragón obtendremos la primera indicación importante de lo bien que ha funcionado.



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Publicado por jucebo

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