En un día en el que su compañero de equipo en Aprilia, Aleix Espargaró, logró la pole position después de ser el más rápido en todas sus sesiones en pista, Viñales se recuperó de perderse el acceso directo a la Clasificación 2 al liderar la Clasificación 1.
Viñales luego pasó a reclamar el octavo lugar en la parrilla.
“Hoy queríamos la primera fila. No estamos satisfechos. Queremos más”, dijo. “Aún así, no es natural para mí hacer uno [fast] vuelta. Pero esto llegará.
“De todos modos, fue un buen día. Probamos bien la moto, los neumáticos. estamos listos para mañana. Estoy bastante feliz.
Si bien Espargaró realizó una práctica final muy competitiva con el neumático trasero mediano, Viñales parece estar listo para convertirse en quizás el único piloto en la parrilla que «apueste» por el neumático blando.
“Tenemos que comprobar. Estamos hablando. Tal vez Michelin diga, ‘mira, estás en las últimas vueltas del neumático’. Entonces competiré con el medio. Pero si puedo, correré con el blando porque me siento bien», dijo Viñales.
“[The soft in FP4] Era un neumático de contrarreloj de la mañana, que ya había subrayado. Así que lo usamos en las peores condiciones que pudimos tener y terminé sexto más rápido. Con un neumático nuevo, tal vez podría haber sido primero o segundo.
«Así que tengo curiosidad. Creo que puedo hacer que el neumático llegue hasta el final. La mayoría de los muchachos irán por el duro, pero no puedo».
“Con el blando puedo hacer los mismos tiempos de vuelta sin girar demasiado. Con el medio giro mucho más. Ya veremos. Es una apuesta pero no perderemos nada.
“Necesito adelantar a los demás en la primera vuelta, así que es mejor tener una gran ayuda. [from the soft tyre] entonces conserva.
“Si estamos dentro de los límites de la [tyre comsumption] medidas, vamos a por ello. Yo soy el que presiona por lo suave. Es una apuesta, pero creo que funcionará”.
Si bien Espargaró ha logrado cinco podios, incluida una victoria, esta temporada, Viñales tiene un mejor resultado de carrera en el séptimo lugar.