Daniel Ricciardo disfrutó de una buena actuación de su McLaren durante sólo cuatro vueltas del Gran Premio de Turquía, el resto fue «difícil».
Tras la eliminación de Ricciardo durante la Q1 en Istanbul Park, McLaren tomó la decisión de tomar una cuarta unidad de potencia nueva de la temporada para su piloto, dejándolo atrás de la parrilla.
A partir de ahí, el progreso resultó ser un gran desafío en las condiciones de humedad, y ni siquiera un cambio a intermedios frescos le dio mucha alegría a Ricciardo.
Finalmente, al cruzar la línea P13, Ricciardo aceptó que simplemente no era una buena salida.
«Creo que tuvimos tal vez cuatro vueltas en la carrera en las que tuvimos un buen ritmo, pero el resto fue difícil», dijo a los periodistas.
“Al principio tuvimos muchos problemas con el agarre delantero, por lo que fue muy difícil mantenernos cerca de los demás, y luego entramos en boxes por un neumático nuevo.
“Después de eso no tuve un gran agarre trasero para empezar y estaba luchando, pero después de un tiempo salió bien. Probablemente tuvimos cuatro buenas vueltas en ese período en el que sentí que realmente podía presionar el neumático, que era lo que estaba buscando. De toda la carrera, eso fue lo positivo.
“Me emocioné un poco porque pensé que tal vez seguiría mejorando cada vez más, pero duró cuatro vueltas y luego la parte trasera cayó de nuevo, por lo que las últimas diez vueltas fueron un poco dolorosas, simplemente tratando de aguantar.
“Obviamente, estábamos luchando por los puntos y esa estrategia era nuestra mejor oportunidad, pero era realmente impredecible. Sé que otros fueron más largos, uno de ellos recorrió toda la carrera en un set, pero al final vi mis neumáticos y estaban en sus últimas etapas.
“Desafortunadamente, no fue una carrera fuerte. ¡Trae a Austin! «
Fin de semana complicado, pero miremos hacia adelante, no hacia atrás. Austin es el siguiente. ??? #TurkishGP pic.twitter.com/ErhSMA8M9B
– McLaren (@ McLarenF1) 10 de octubre de 2021
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Lando Norris pudo sumar puntos en el otro McLaren, describiendo su P7 como la mejor forma de «limitación de daños» posible en lo que resultó ser una pista difícil para McLaren.
“Una carrera muy larga y dura hoy principalmente por las condiciones”, dijo.
“Fue muy difícil mantener los inters en una buena ventana durante la carrera, pero creo que logramos todo lo que pudimos al final, así que tengo que estar contento con P7.
“Fue una limitación de daños para nosotros en esta pista, pero obtuvimos el mejor resultado que pudimos. Entonces, contento con eso y solo necesitamos hacer más mejoras para el próximo. [in Austin]. «