jucebo
MotoGP, la tierra donde los sueños del motociclismo se hacen… y se rompen.
La reciente aparición de Andrea Iannone en MotoGP, después de cinco años alejado del Campeonato, nos hizo pensar en los pilotos invitados/suplentes del pasado.
Aparecer en el Campeonato del Mundo de Motociclismo Grand Prix suele estar reservado para los mejores de los mejores. Sin embargo, a veces aparecen ciertos pilotos en la categoría y rápidamente te das cuenta de que no están hechos para el despiadado mundo de MotoGP.
Pero a veces aparecen ciertos ciclistas y encienden el mundo con un viaje impresionante que permanece en tu mente para siempre…
Paseos únicos y asombrosos:
Troy Bayliss
2006 – Gran Premio de Valencia (1º Puesto)
Es posible que hayamos hecho un poco de trampa con este, ya que Troy Bayliss corrió en MotoGP desde 2003 hasta mediados de la temporada 2005. Pero no podemos pasar por alto la aparición del australiano en el Gran Premio de Valencia de 2006.
Después de ganar el Campeonato Mundial de Superbikes de 2006, Bayliss reemplazó a Sete Gibernau en el equipo Ducati Marlboro para la final de la temporada de MotoGP de 2006. Bayliss mostró un ritmo impresionante desde el principio, ya que estuvo entre los diez primeros en las dos sesiones de práctica del viernes, antes de clasificarse en la primera fila el sábado por la tarde.
El domingo estallaron escenas emotivas en Valencia cuando Nicky Hayden ganó el Campeonato del Mundo de MotoGP, después de que Valentino Rossi se estrellara en las primeras etapas. Sin embargo, nuestro objetivo principal en esta carrera era que el australiano se escapara al frente, antes de cruzar la bandera a cuadros y ganar el Gran Premio, en su última carrera de MotoGP. Bayliss tenía una ventaja de 1.319 segundos sobre el segundo clasificado, Loris Capirossi.
Olivier Jacque
2005 – Gran Premio de China (segundo lugar)
Olivier Jacque no era un piloto sustituto normal, ya que fue campeón del mundo de 250cc en 2000. El piloto francés también compitió en la categoría reina de 2001 a 2003. La temporada 2005 comenzó y el ex campeón se quedó sin piloto por segundo año en una fila.
Pero en el tercer Gran Premio de la temporada, Jacque corrió para el equipo Kawasaki Racing y reemplazó al lesionado Alex Hofmann. Durante todo el viernes en el Gran Premio de China, Jacque estuvo fuera de los diez primeros en condiciones de seco.
El sábado, el francés se clasificó 15º en seco y parecía que podría luchar por los puntos el domingo. Pero luego llovió en el circuito de Shanghai y después de dos vueltas Jacque estaba en novena posición. Las cosas se pusieron aún más sorprendentes cuando en la vuelta 15 Jacque adelantó a Sete Gibernau y ocupó el segundo lugar.
Jacque empezó a perseguir al líder de la carrera, Valentino Rossi, y se acercaba rápidamente. Pero a falta de sólo siete vueltas para el final, el piloto de Kawasaki no pudo alcanzar a la Yamaha. Jacque cruzó la línea de meta en un increíble segundo puesto y consiguió su primer y último podio en MotoGP.
Katsuyuki Nakasuga
2012 – Gran Premio de Valencia (2º Puesto)
El piloto japonés, Katsuyuki Nakasuga, participó en nueve ocasiones en MotoGP, siete en Japón y dos en Valencia. A pesar de sumar puntos en todas sus apariciones, la carrera más notable que tuvo Nakasuga en MotoGP fue el Gran Premio de Valencia de 2012.
Nakasuga reemplazó al lesionado piloto del Yamaha Factory Racing, Ben Spies, para la última ronda de la temporada. A lo largo del fin de semana, el piloto japonés mostró un ritmo de carrera medio en mojado y se clasificó 16º.
Sin embargo, las condiciones de lluvia del domingo aparentemente ayudaron a Nakasuga. Sólo hubo 14 finalistas en el Gran Premio de Valencia, con sólo siete pilotos en la vuelta del líder hasta la bandera a cuadros. Pero Nakasuga se mantuvo y acabó el Gran Premio de Valencia en segunda posición.
Noriyuki Haga
1998 – Gran Premio de Japón (3er lugar)
En el Gran Premio de Japón de 1998, Yamaha Racing inscribió al novato del Mundial de Superbikes, Noriyuki Haga, en su carrera de casa. Antes de su aparición en el Gran Premio, Haga había corrido en World Superbikes 12 veces en cinco años. Esta fue también la primera aparición de Haga en un Gran Premio antes de regresar en 2001 para una temporada completa.
‘Nitro Nori’ terminó su primera carrera de Gran Premio en tercera posición, a 5.502 segundos del ganador de la carrera, Max Biaggi. Haga fue el mejor piloto de Yamaha en el Gran Premio de Japón de 1998, con la siguiente Yamaha a 5,377 segundos más detrás de él.
Los que fracasaron…
Christophe Ponsson
2018 – Gran Premio de San Marino (Último puesto, una vuelta menos)
Este es posiblemente el reemplazo más protestado contra MotoGP, ya que Christophe Ponsson apareció en el Gran Premio de San Marino de 2018. El piloto francés dio el gran paso del Mundial de Superstock 1000 a MotoGP este fin de semana con el Reale Avintia Racing Team.
El francés finalizó su primer día como piloto de MotoGP en la última posición, a 5.956 segundos de los pilotos de cabeza. El viernes por la tarde los pilotos de MotoGP comenzaron a protestar por la aparición de Ponsson en San Marino. Sin embargo, se le permitió continuar.
Después de clasificarse en el puesto 26, 3.100 segundos más lento que el puesto 25, a Ponsson se le permitió correr. Luego terminó la carrera de MotoGP en último lugar, una vuelta menos que el resto del pelotón. Avintia procedió a dejar a Ponsson antes del siguiente Gran Premio.
Ben Bostrom
2011 – Gran Premio de Estados Unidos (retirado)
El nombre Ben Bostrom llevará a muchas personas de vuelta al Mundial de Superbikes a finales de los 90 y principios de los 2000. Sin embargo, muchos olvidan que el piloto estadounidense hizo una aparición en MotoGP con LCR Honda en 2011 en el Gran Premio de Estados Unidos.
La mayor parte del fin de semana de MotoGP del estadounidense implicó circular por Laguna Seca cuatro segundos más lento que los pilotos más rápidos en los entrenamientos y la clasificación. Bostrom se clasificó último en el puesto 18, pero fue 1,135 segundos más lento que su compañero de equipo, Toni Elías.
En la carrera, Bostrom sólo completó ocho vueltas alrededor de Laguna Seca. El estadounidense había cometido varios errores y se había salido de la pista en múltiples ocasiones. Finalmente, Bostrom se retiró de la carrera de MotoGP antes de competir en la carrera de MotoAmerica Superbike ese mismo día.
Xavi Forés
2016 – Gran Premio de San Marino (Retirado)
Xavi Forés probablemente será recordado por su paso por el Mundial de Superbikes y el Superbike británico. Sin embargo, el español participó en una carrera de MotoGP en 2016, pero como habrás adivinado no salió tan bien como se esperaba.
Después de terminar séptimo y cuarto en Laguna Seca en el paddock de World Superbike, Forés se unió a Avintia Racing para el Gran Premio de San Marino de 2016. Al final de su primer día sobre una Ducati MotoGP, el español era último en la tabla de tiempos a 3.277 segundos del líder.
Forés se clasificó en último lugar, 3,293 segundos más lento que el tiempo de la pole position de Jorge Lorenzo. La carrera transcurrió exactamente como se esperaba de Forés. Circulaba en la 19ª plaza tras heredar una posición tras la caída de Tito Rabat delante de él.
Forés completó 15 vueltas de la carrera de 25 vueltas antes de entrar a boxes debido a dificultades con el movimiento del brazo. Después de su única aparición en MotoGP, no ha sido invitado a volver al Campeonato.
Takumi Takahashi
2023 – Gran Premio de San Marino (no se clasificó)
Takumi Takahashi hizo dos apariciones en MotoGP a lo largo de nueve años. Su primera aparición lo vio terminar 12º en el Gran Premio de Japón de 2015, pero su aparición en el Gran Premio de San Marino de 2023 fue memorable por todas las razones equivocadas.
El piloto japonés regresó al paddock de MotoGP con el LCR Honda para sustituir al lesionado Alex Rins. Al final de su primer día con la Honda RC213V, Takahashi estaba último en la tabla de tiempos, 5.040 segundos más lento que el piloto más rápido.
Después de marcar un tiempo de vuelta tan poco competitivo el viernes, Takahashi no compitió en el Gran Premio de San Marino. El piloto japonés no participó en la Clasificación, la Carrera Sprint ni en el Gran Premio, sino que fue expulsado a casa y sustituido por Stefan Bradl.
