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¿di Giannantonio será el primer fichaje satélite de MotoGP para 2023?

Fabio Quartararo, carrera de MotoGP de Alemania, 19 de junio

Pero el primer lugar satélite podría anunciarse este fin de semana en Assen, con el novato de Gresini, Fabio di Giannantonio, insinuando que se dirigirá a las próximas vacaciones de verano «relajado, tranquilo y con una gran sonrisa» sobre su futuro.

Después de no poder anotar en las primeras seis rondas, el joven italiano ha sumado 16 puntos en las últimas cuatro rondas, incluida una sorprendente pole en casa en Mugello y el octavo lugar el domingo pasado en Alemania.

Esas actuaciones también han llevado a ‘digia’ al segundo lugar en la clasificación de novatos, solo detrás de Marco Bezzecchi de VR46, lo que justifica la fe mostrada por el difunto Fausto Gresini, quien firmó al joven de 23 años en un contrato de Moto2 a MotoGP para el Temporadas 2021 y 2022.

Ese acuerdo ahora se extenderá para 2023.

“¡Espero estar en MotoGP el próximo año!” dijo di Giannantonio, quien, al igual que su compañero de equipo Enea Bastianini, corre con una Ducati 2021. “Creo que este fin de semana sabrás algo más y espero llegar a la playa más relajado, más tranquilo y con una gran sonrisa!”

di Giannantonio sería el primer fichaje de Gresini para el próximo año, con el ganador de tres carreras Bastianini actualmente enzarzado en un duelo con Jorge Martin de Pramac por el asiento de fábrica de Jack Miller.

La decisión final sobre cuál de los jóvenes será elegido como compañero de equipo de Francesco Bagnaia no se espera hasta finales de agosto.

di Giannantonio: 7-7.5 de 10… ¡como en la escuela!

Mirando hacia atrás en la primera mitad de su primera temporada en MotoGP, di Giannantonio dijo que se daría una puntuación de 7-7.5 sobre 10.

“Ese también era mi promedio en la escuela”, bromeó. “Espero que en la última parte de la temporada pueda llegar a 8,5, tal vez a 9.

“Como piloto he aprendido muchas cosas, cómo usar la electrónica durante la carrera, cómo gestionar el fin de semana con los neumáticos, cómo y cuándo apretar y además ahora puedo pilotar la moto con más técnica que potencia. .

“En el aspecto técnico también cambiamos la moto, no mucho, pero sí algunas cosas en la puesta a punto que me permitieron ir más rápido. Entonces, desde donde estábamos al principio. Creo que hemos dado un gran paso”.

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Escrito por Notideportes

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