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Joe Dombrowski es uno de los tres ciclistas estadounidenses que participaron en la carrera de este año. Giro de Italiay en un diario exclusivo para Ciclismonoticiascompartió sus pensamientos sobre las carreras, reveló lo que sucede dentro del pelotón y compartió sus propias emociones al montar el Corsa Rosa.
Ganó una etapa difícil a Sestola en la Corsa Rosa 2021 y corrió el Gran Tour de Italia como parte de la Astaná Qazaqstán equipo dirigido por Vincenzo Nibali, que luchó por acabar cuarto en la general en su último Giro de Italia.
En esta última actualización del diario, Dombrowski habla sobre la última semana de la carrera, sus planes posteriores a la carrera y las esperanzas de montar la Tour de Francia.
Este Giro finalmente ha llegado a su fin y me dirijo a casa en Niza con mi esposa y mis padres, con una sensación de fatiga, orgullo pero también emociones encontradas.
En mi primer blog para Ciclismonoticias Antes de la Grande Partenza en Budapest, dije que mi esposa y yo nos regalaríamos una carne de wagyu añejada en seco especial si repetía mi victoria de etapa de 2021. Por muchas razones diferentes no pude volver a ganar y esa es la principal fuente de mi decepción, pero creo que tendremos el bistec una noche esta semana para celebrar llegar a Verona y completar mi décimo Gran Tour. Creo que me lo merezco.
Correr casi a diario durante tres semanas significa que la fatiga de alguna manera entorpece tus emociones y un cambio repentino de rutina te deja un poco perdido y melancólico. Afortunadamente, tengo a mi esposa y mis padres para sacarme del Giro de Italia y regresar al mundo real en los próximos días mientras mi cuerpo también comienza a recuperarse.
Para ser honesto, terminé este Giro sin un sentimiento de decepción ni de gran satisfacción. El plan inicial siempre fue ser ayudante de montaña de Miguel Ángel López y Vincenzo Nibali. Con la pérdida de López al principio de la carrera, se me abrieron algunas oportunidades para apuntar etapas desde la fuga antes de volver a cambiar a un papel de apoyo para ayudar a Vincenzo a terminar su último Giro en el cuarto lugar general.
Hice la fuga dos o tres veces, pero por una u otra razón, nunca resultó ser un día en el que la fuga llegara a la meta. Esa es la mayor fuente de mi decepción.
Luego también hubo ocasiones en las que tuve la libertad de saltar en el descanso y no lo logré. En los días en que me pidieron que me quedara en el pelotón con Vincenzo, podría estar allí hasta que solo quedaran entre siete y diez corredores en el grupo de la general. Esa es sin duda una gran demostración de forma, una ayuda vital para el equipo y también muy satisfactoria. Pero una victoria de etapa, o una oportunidad real de jugar por una, nunca se materializó. En el ciclismo siempre necesitas una combinación de cabeza fuerte, piernas fuertes y un poco de suerte también. Este año me faltó suerte.
¿Fue el Giro un festival de siestas?
No hay mucho tiempo en el día a día de las carreras de Grand Tour, pero noté comentarios en las redes sociales de que este Giro fue un festival de siestas. Eso es interesante si también discutible.
Por nuestra parte, es imposible tener una buena percepción de cómo se ve la carrera desde la televisión. Como escribí en mis diarios anteriores, las Grandes Vueltas son una burbuja total, y no hay mucho tiempo ni energía para dedicar a nada más que estar donde necesitas estar a tiempo y hacer tu trabajo en la carrera.
Creo que este Giro en particular tenía algunos elementos de diseño que quizás condujeron a lo que algunas personas han descrito como aburrido, al menos desde la perspectiva de la general. Hasta la semana pasada, los únicos días verdaderamente decisivos fueron en la etapa 4 al Monte Etna y la etapa 9 al Blockhaus. Etna casi siempre ve que el grupo GC permanece intacto, y Blockhaus terminó con brechas bastante mínimas. Leí que después de dos semanas, las brechas de la clasificación general estaban entre las más pequeñas en la historia del Giro.
Las otras etapas de la carrera a menudo incluían largas subidas, pero demasiado lejos del final para causar un gran impacto. La última semana estuvo llena de muchas etapas duras, particularmente la etapa 16 a Aprica.
En mi opinión, la ubicación de tantas etapas difíciles al final de la carrera puede haber debilitado las carreras más agresivas de los contendientes de la general, especialmente con Jai Hindley, Richard Carapaz y Mikel Landa prácticamente en igualdad de condiciones. Por supuesto, no somos nosotros los ciclistas los que diseñamos el recorrido, sino que pintamos el cuadro en el lienzo que tenemos frente a nosotros.
Las pinceladas más dramáticas llegaron al final y la etapa del sábado de Belluno a Marmolada finalmente puso fin al estancamiento de la general que había persistido durante toda la carrera. Hindley dio un espectáculo increíble y mereció convertirse en el primer australiano en ganar el Giro de Italia.
Me impresionó especialmente la fuerza del equipo de Bora-Hansgrohe. Wilco Kelderman, Emanuel Buchmann, Lennard Kämna y Hindley cabalgaron muy bien en las montañas y lograron no solo participar en la carrera de la general, sino también luchar por las victorias de etapa tras la escapada con Kämna.
Estábamos discutiendo en la cena una noche cómo puedes sentir cómo van algunos ciclistas, por su movimiento y respiración en las subidas. Hindley en particular, siempre me pareció increíblemente «fácil», aunque debo ser honesto, su nombre no estaba en mi mente como ganador de este Giro, cuando comenzamos en Budapest hace un mes.
Vincenzo terminó cuarto en la general y eso es un gran resultado para él y para el equipo Astana Qazaqstan. Hubiera sido genial verlo en el podio en su último Giro, pero debemos ser honestos: el trío de Hindley, Carapaz y Landa estuvo por encima del resto en este Giro.
Mi Giro junto a Vincenzo y Astana Qazaqstan ha sido como estar en una escuela de idiomas además de un Grand Tour.
El idioma predominantemente hablado en el equipo es el italiano, seguido del ruso. Si bien mi comprensión del italiano es decente debido a mis habilidades en francés y mi tiempo en equipos como el UAE Team Emirates, nunca pude hablar de una manera que contribuyera a una conversación en la mesa de la cena, por lo que en su mayoría me sentaba en silencio mientras intentaba para entender y mejorar mi italiano.
Al final de este Giro, algunos miembros del personal bromeaban diciendo que estaba hablando italiano después de solo un mes de inmersión total. Ciertamente no hablo italiano con fluidez, pero fue interesante que haya ganado algo de confianza para participar en la conversación de la mesa a veces. En verdad, es probable que sea una combinación de conversaciones durante la cena impulsadas por la fatiga que se vuelven cada vez más simplistas y también una mayor integración en el equipo ma ‘va bene cosi’.
Mi programa de carreras en el futuro aún no se ha confirmado, pero serán un par de carreras pequeñas después del Giro y un período de descanso. O haré el Tour de Francia. Me encantaría participar en el Tour, ya que nunca lo he hecho en mi carrera.
Independientemente de lo que haga, ¡no haré mucho esta semana! Hay un estímulo y estrés constantes en un Grand Tour, casi sin tiempo en el día para no hacer nada.
La semana siguiente siempre se siente un poco como cuando las luces se apagan y la música se apaga en la fiesta; una especie de sensación de retiro. Es una sensación extraña despertarme el lunes por la mañana y durante la primera semana, pero estoy seguro de que disfrutaré de un poco de paz y tranquilidad.
Gracias por leer mi Ciclismonoticias Diario durante el Giro de Italia. Espero que hayan disfrutado leyéndolo tanto como yo escribiéndolo.
