Fórmula 1 El jefe Stefano Domenicali no acepta que esté dirigiendo el deporte en la dirección equivocada y no simplemente para sacar dinero como sugieren los críticos.
Bajo Liberty Media, la F1 ha cambiado drásticamente, adoptando las redes sociales y todas las oportunidades de las series de carreras más vistas del mundo que se les presentan.
Gran producción televisiva, un excelente portal de pago FITV, una huella masiva en las redes sociales son todos los frutos del trabajo realizado por Domeniccali y su equipo actual, así como por sus predecesores.
Con la audiencia estadounidense en auge gracias a Netflix, la demanda de carreras se ha disparado, lo que significa que una auditoría interna de quién paga qué sugiere que algunos de los lugares tradicionales como Mónaco y Spa-Francorchamps están bajo amenaza ya que la demanda supera lo que la F1 puede ofrecer en términos de fechas de carrera.
Los puristas creen que esto es un sacrilegio, que la F1 «se cague en la puerta de su casa» al buscar eliminar los antiguos «grand slams» del deporte, con Miami, Jeddah, Qatar, Sudáfrica, Argentina y más queriendo subirse a bordo.
Pero Domenicali, anteriormente jefe de Ferrari F1 y ahora a cargo del deporte para Liberty Media, es inflexible cuando dice le dijo a Sport Bild:: “No vendo el alma de la Fórmula 1.
“Creo que este es el camino normal hacia el cambio. El dinero es importante en todas partes, también para nosotros, pero no es lo único que miramos; todo el paquete tiene que estar bien.
Stefano: Si solo miráramos la cuenta bancaria, el calendario de carreras definitivamente se vería diferente
Una potencia del automovilismo como Alemania, el país de origen del equipo Mercedes F1, no puede encontrar la financiación para un Gran Premio en sus sedes veneradas Nurburgring y Hockenheim; Inmerso en la historia de la F1, el país tuvo un Gran Premio por última vez en 2019.
Domenicali explicó: “Si no hago una llamada yo mismo, veo y escucho poco de Alemania, hablan, hablan, hablan, pero al final, necesitas hechos. Es un misterio para mí cómo no se puede construir un negocio en torno a un Gran Premio en estos días, pero si lo hacen bien, volveremos a tener una carrera en Alemania».
Al mismo tiempo, agregó: “El Gran Premio tiene que valer la pena para todos los lados, no podemos cubrir todos los costos.
“Yo siempre digo nunca digas nunca, pero en este caso puedo prometer: No tendremos más negociaciones con ellos. No habrá más carreras allí”, afirmó Domenicali.
Varias fuentes confiables informan que el próximo Gran Premio de Bélgica de 2022 podría desaparecer del calendario para dar paso a un Gran Premio de Sudáfrica el próximo año.
Domenicali dijo a los periodistas en el momento en que se conoció la historia: “Hay áreas del mundo que quieren tener Fórmula 1 y creo que un área que queremos desarrollar es el área africana. La belleza de la situación en la que vivimos hoy es que tenemos muchas opciones.
“Y tomaremos la decisión correcta, pensando en la estrategia, pensando en el ADN del deporte, pensando en cómo cada promotor quiere involucrarse con nosotros”, concluyó Domenicali.