En la búsqueda del rendimiento de los neumáticos de carretera, el campo de pruebas definitivo sigue siendo el automovilismo. Pirelli ha sido una fuerza dominante en las carreras de F1 y ese conocimiento técnico ha transferido su gama de ciclismo P Zero.
El nombre icónico P Zero denota una amplia gama de neumáticos, para aquellos ciclistas de carretera que valoran la pureza de la durabilidad y la retroalimentación confiable del asfalto.
A medida que se dispone de llantas más anchas y opciones de neumáticos, la tendencia a experimentar y beneficiarse de presiones más bajas y una mejor comodidad de conducción ha restablecido los términos de referencia. La respuesta de Pirelli ha sido crear una gama P Zero generosamente configurada, que incluye neumáticos sin cámara, tubulares y tradicionales con cámara.
Las cubiertas de neumáticos más grandes brindan un soporte superior durante las curvas a alta velocidad y una mejor desaceleración, especialmente si se combinan con frenos de disco. El neumático Race TLR P Zero tubeless ready de Pirelli viene en cuatro tamaños: 24c, 26c, 28c y 30c.
El equipo de productos de Pirelli P Zero sabe que una carcasa flexible pero resistente ofrece la mejor respuesta a la carretera y a prueba de pinchazos. La carcasa TechWALL + de 120 TPI de la P Zero Race TLR lo mantendrá rodando con confianza, incluso en las condiciones de las carreteras británicas más desafiantes, con un riesgo mucho menor de pinchazos.
Pirelli también ha moldeado el talón para que sea compatible con llantas sin gancho e inflable hasta 73PSI, en las versiones 28 y 30c. Estos neumáticos presentan un dibujo asimétrico de la banda de rodadura, con dibujos de relámpagos y laminillas rectas, que proporcionan agarre cuando las condiciones de la carretera son grasosas o mojadas. Evidencia clara, que el lema de Pirelli de ‘poder no es nada sin control’, tiene aplicación en el mundo real.
Para aquellos ciclistas que desean una P Zero con una banda de rodadura resbaladiza y lista para usar sin cámara, para el entrenamiento de verano o las carreras, existe una versión Race TLR SL. El compuesto SmartEVO es la sofisticada mezcla de polímeros activos de Pirelli, que le da al último neumático P Zero Race TLR SL de Pirelli una gran tracción en curvas o subidas de cargas, al tiempo que ofrece una baja resistencia a la rodadura agregada. Su carcasa Techwall reduce el riesgo de perforaciones.
La gama P Zero Race TLR SL tiene una resistencia a la rodadura líder en su clase y un rango de peso de solo 230-245 g, para los dos tamaños disponibles (24c y 26c).
Demostrando que comprenden las tradiciones del ciclismo de ruta, los ingenieros y diseñadores industriales de Pirelli también han logrado aplicar la tecnología avanzada de caucho, banda de rodadura y carcasa de la P Zero a un producto con tubo.
Reconociendo que no todos los ciclistas han hecho la transición a juegos de ruedas sin cámara, Pirelli también ofrece sus neumáticos avanzados P Zero para cámaras de aire, para aquellos ciclistas que desean conservar sus juegos de ruedas tradicionales, calzados con un poco de caucho avanzado.
Si corre en la P Zero Race, todos los beneficios de un neumático para cubierta de alta eficiencia se combinan con un agarre predecible en las curvas y una sólida resistencia a los pinchazos.
¿Necesita un neumático que dure grandes kilómetros sin dejar de responder a la conducción? Esa será la P Zero Road, con su combinación de propiedades del compuesto Techbelt y Evo, que ofrece baja resistencia a la rodadura, agarre seguro y excelente durabilidad a un precio excelente.
Para brindar a los ciclistas la libertad de rendimiento, incluso en los desafiantes meses de invierno, el compuesto P Zero 4s encuentra agarre incluso en las superficies de carreteras más húmedas. Los ingenieros y especialistas en caucho de Pirelli han formulado e integrado el compuesto SmartNet Silca + de la marca en la estructura de la P Zero 4s, lo que le otorga un excelente rendimiento en clima húmedo. Si el clima lluvioso lava algunos escombros en la línea de conducción elegida, el P Zero 4s rueda con una carcasa de 127TPI y un rompe neumáticos de Aramida, una combinación que mejora notablemente su resistencia a los pinchazos.
El P Zero Velo 4S de Pirelli es un neumático de rendimiento para todo clima. Diseñado para funcionar con tubos, está disponible en anchos de carcasa de 23 mm, 25 mm o 28 mm y un rango de peso de entre 200 y 245 g, por neumático.
El P Zero Velo 4S combina caucho de sílice SmartNET con una banda de aramida, lo que brinda un agarre seguro en invierno y una sólida protección contra pinchazos.
El Cinturato Velo TLR de Pirelli es un neumático sin cámara con generosas opciones de tamaño. Tiene cinco anchos de carcasa, desde 24 mm hasta un neumático de gran volumen de 35 mm, entregando tamaños para todas las aplicaciones. El Cinturato Velo TLR de 24 mm de ancho pesa 280 g, mientras que la versión de 35 mm pesa 390 g.
Para seguir rodando con confianza, incluso si hay algunos escombros en la carretera, el Cinturato Velo TLR tiene una capa de nailon Armor Tech de talón a talón, sostenida por una banda de aramida y fibras de aramida adicionales en la banda de rodadura.
Al igual que el P Zero Velo 4S, el Pirelli Cinturato Velo TLR contiene el compuesto SmartNET de la marca, lo que garantiza un manejo seguro independientemente de las condiciones de la carretera.
A medida que los ciclistas han adoptado los beneficios de las llantas de diámetro interno más ancho y los neumáticos más grandes, el problema de la holgura del cuadro se ha vuelto prevalente. Pirelli elimina las posibles molestias y conjeturas de su próxima actualización de llantas al proporcionar valores de WAM (ancho medido) y RAM (radio medido) para todas sus llantas nuevas P Zero.
Los ciclistas están autorizados por la lista de Pirelli de dimensiones de neumáticos P Zero, cuando se montan en diferentes anchos de llanta, para hacer la mejor elección posible para su combinación de cuadro y horquilla.
Uno de los aspectos más desafiantes de la ingeniería de neumáticos es equilibrar las necesidades opuestas de tracción y baja resistencia a la rodadura. Con la gama P Zero de Pirelli, hay una gran cantidad de agarre, ya sea que esté rodando sin cámara o con cámara, sin sacrificar la eficiencia de la rodadura.