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Ducati: Martin/Bastianini tendrán paridad en 2023, Zarco retiene – The Race

Enea Bastianini Gresini Ducati MotoGP

El jefe de Ducati MotoGP, Paolo Ciabatti, ha confirmado a The Race que el fabricante italiano conservará los servicios de Enea Bastianini y Jorge Martin para 2023, pero que el equipo aún no ha decidido cuál de ellos reemplazará a Jack Miller con los colores de fábrica y cuál. uno ocupará el segundo asiento en el principal equipo satélite Pramac Racing junto a Johann Zarco.

Desde hace algún tiempo, parece cada vez más probable que el reemplazo de Miller venga del propio establo de pilotos de Ducati, a pesar de las especulaciones salvajes en las últimas semanas que vinculan a gente como el campeón mundial de 2020 Joan Mir y el refugiado de KTM (retirado por Miller) Miguel Oliveira con el asiento.

Sin embargo, con la máquina de MotoGP 2022 de Ducati enfrentando extensos problemas iniciales a principios de año y, posteriormente, obstaculizando el desempeño de Martin, mientras que Bastianini logró tres victorias en la bicicleta 2021, y con el español regresando de una cirugía para aliviar el síndrome del túnel carpiano después de la última carrera, Ciabatti dice que no hay prisa por anunciar quién va a dónde.

“Obviamente, el objetivo es tener a ambos con nosotros”, dijo a The Race en el Gran Premio de Alemania, “y ahora que hemos alcanzado ese objetivo, debemos decidir quién va al equipo de fábrica.

“Enea hizo una fantástica primera parte de la temporada, Jorge tuvo algunos problemas: tuvimos algunos problemas de juventud con la GP22 además de algunos problemas físicos.

“Creo que es justo esperar un poco. Van a tener paquetes salariales y técnicos como piloto de fábrica donde quiera que vayan”.

Con ambos aparentemente inscritos para el futuro, parece que no se tomará ninguna decisión sobre la estructura exacta de la lista hasta al menos el Gran Premio de Austria, que vendrá después de este fin de semana en Sachsenring, el próximo fin de semana en Assen y luego el británico. Gran Premio al final de las cinco semanas de vacaciones de verano de MotoGP.

Sin embargo, la decisión no será necesariamente el resultado de un tiroteo directo en términos de puntos, algo que Ducati implementó en 2016 para decidir si sería Scott Redding o Danilo Petrucci quien ganaría una motocicleta con especificaciones de fábrica (dentro del equipo satélite). para el año siguiente.

«Siempre es una situación de 360 ​​grados», explicó Ciabatti, «y obviamente los resultados juegan un papel muy importante, pero también hay otros factores a tener en cuenta».

Ciabatti también confirmó que Ducati ha llegado a un acuerdo con Johann Zarco para permanecer en Pramac para 2023, una noticia que sorprende poco dado el ruido que han hecho últimamente no solo Ducati y su piloto francés, sino también la gerencia de Pramac, deseosa de retener los servicios. de posiblemente su piloto de MotoGP más exitoso de la historia.

Jorge Martín Johann Zarco Pramac Ducati MotoGP

Sin embargo, un rumor que Ciabatti negó explícitamente fue cualquier vínculo con Joan Mir, el jefe de Ducati descartó efectivamente cualquier posibilidad de que el refugiado de Suzuki se una a sus filas para 2023 y reforzó los rumores de que reemplazará a Pol Espargaró en el equipo Repsol Honda.

“Nunca hablé con su manager sobre Ducati o el futuro”, explicó el veterano jefe del equipo.

«No significa que no nos guste Joan, es solo un hecho que nunca hablamos con su gerente sobre la posibilidad con Ducati».

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Fuente

Escrito por Notideportes

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