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Ducati pone fin a otra sequía gracias al veterano de MotoGP Bautista – The Race

Álvaro Bautista Mundial Superbike Ducati

Un fin de semana después del título de MotoGP que puso fin a la sequía de Ducati entregado por Pecco Bagnaia, la marca de Bolonia también pudo celebrar la corona de los pilotos de World Superbikes.

Álvaro Bautista, un veterano de 37 años con nueve temporadas en MotoGP, ingresó al penúltimo fin de semana de tres carreras de la campaña con un margen de 83 puntos y necesitando preservar solo una ventaja de 62 puntos.

A pesar de un par de victorias del campeón defensor de Yamaha, Toprak Razgatlioglu, al comienzo del fin de semana, Bautista anotó lo suficiente para llegar a la carrera final que solo requirió un podio.

Esto fue algo que había logrado en 28 de las 32 carreras anteriores, pero Bautista no corrió de manera conservadora, sino que eligió enfrentarse a Razgatlioglu y Jonathan Rea por la victoria.

Él y Razgatlioglu superaron a Rea en las primeras etapas, y el seis veces campeón incluso se quedó atrás de la Motocorsa Ducati de Axel Bassani, pero logró superarlo poco después y regresó al dúo líder cuando se desguazaron en la vuelta 14 de 21.

Bautista pasó a Razgatlioglu en la curva 1 de esa vuelta, antes de que intercambiaran lugares dos veces más en las curvas 10 y 15. Pero Bautista luego no tuvo respuesta al ataque de Razgatlioglu en la curva 10 en la vuelta siguiente, y efectivamente se ubicó en segundo lugar, lo que permitió a Razgatlioglu correr a toda velocidad. lejos de su segundo ‘hat-trick’ de la temporada.

Ducati había ganado 14 de los primeros 24 títulos de pilotos en World Superbike hasta 2011, y el de ese año provino de Carlos Checa y el equipo Althea durante un breve período de ausencia laboral de Ducati.

Carlos Checa Mundial Superbike Althea Ducati

Pero incluso cuando regresó como equipo de fábrica, tuvo que esperar hasta este año para recuperar la corona de los ciclistas.

Chaz Davies fue subcampeón en 2015, 2017 y 2018, pero fue Bautista quien pareció particularmente cerca de poner fin a la sequía en 2019, ganando las primeras 11 carreras de la temporada.

Esto se produjo después de que Bautista detuviera su carrera en MotoGP, en la que corrió para el equipo de fábrica Suzuki, Gresini Honda, el equipo Aprilia dirigido por Gresini y finalmente Aspar / Nieto Ducati (mientras que también hizo una sola aparición en el equipo oficial como stand -en su último año).

Con Aspar/Nieto saliendo de la parrilla para 2019, Bautista fue pasado por alto por un viaje con su reemplazo efectivo, Petronas Yamaha, y en su lugar se le dio a Fabio Quartararo, quien le daría un campeonato a Yamaha tres temporadas más tarde.

La racha de 11 victorias de Bautista para comenzar su carrera en World Superbike no fue suficiente para el título de 2019, ya que el límite de revoluciones de Ducati se redujo a mitad de temporada y Rea, que terminaba implacablemente segundo, comenzó a recuperar terreno rápidamente poco después, ayudado por errores. arrastrándose para Bautista que al final hizo que el encuentro fuera bastante anticlimático.

Bautista desertó a Honda durante los siguientes dos años, con su compañero refugiado de MotoGP Scott Redding tomando su asiento y terminando segundo y tercero en la clasificación respectivamente en las próximas dos temporadas, antes de dirigirse a BMW cuando Bautista hizo su regreso.

Álvaro Bautista Mundial Superbike Ducati

Esta vez fue menos dominante que durante su racha de 2022, pero una combinación de la excelente velocidad en línea recta de Ducati y la excelente consistencia de Bautista, con solo dos retiros, uno autoinfligido en Donington Park y otro en un choque de Rea en Magny-Cours que Bautista absolutamente criticó a Rea por.

La derrota de World Superbike significa que Yamaha no ha tenido éxito en la defensa de sus dos principales coronas de carreras de motos desde 2021, pero continuó su carrera en la principal serie de apoyo de WSBK, World Supersport.

Dominique Aegerter fue, como Bautista, coronado en Mandalika, reclamando su segunda corona WSSP y la séptima de Yamaha al trote antes de su cambio al equipo satélite GRT Yamaha el próximo año para asociarse con el marginado de KTM MotoGP, Remy Gardner.



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Publicado por jucebo

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