Notideportes
Transport for West Midlands está alentando a las personas a desechar sus automóviles a cambio de una tarjeta de efectivo prepaga de £ 3,000, la mitad de los cuales pueden gastar en una bicicleta (o bicicletas).
El esquema de prueba, ejecutado en asociación con el Ayuntamiento de Coventry, es una evolución de un programa de Créditos de Movilidad existente, lanzado en 2021, que alentó a las personas a intercambiar sus automóviles a cambio de dinero en efectivo para gastar en transporte público.
Ahora, las £ 3,000 se pueden dividir entre una bicicleta o bicicletas, hasta el valor de £ 1,500, y el resto se destina a servicios de transporte como clubes de autos y taxis. Las bicicletas se pueden comprar de proveedores seleccionados: Halfords o Cycle King.
«Vamos a desechar su viejo automóvil contaminante, puede obtener una bicicleta de calidad que puede conservar y aún le quedan algunos créditos para otros viajes en transporte público o en un club de automóviles cuando lo necesite», dijo el comisionado de ciclismo y caminatas de West Midlands, Adam Tranter. dijo Ciclismo Semanal.
Tranter es la primera persona en asumir el cargo recién creado, ya que fue designado por el alcalde de West Midlands, Andy Street.
«Necesitamos hacer que no usar un automóvil sea lo más atractivo posible, por lo que nos complace poder permitir que las personas usen sus créditos para comprar bicicletas», dijo Tranter.
Hasta el momento, ha habido 300 expresiones de interés en el esquema, con 79 participantes y 77 autos desguazados.
Tranter señaló: «Este es un plan piloto y estamos monitoreando de cerca los cambios de comportamiento de las personas que participan», con la intención de mantener los números iniciales pequeños y «aplicar los aprendizajes para el futuro».
En su función recién creada, Tranter trabajará con las partes interesadas para planificar y desarrollar los casos comerciales para al menos 10 rutas ciclistas seguras importantes.
El alcalde de West Midlands Andy Street con el comisionado de ciclismo y caminatas Adam Tranter
(Crédito de la imagen: Autoridad Combinada de West Midlands)
Hablando de sus objetivos futuros, agregó: «Quiero que nuestra región alcance su potencial de viaje activo. Vimos durante el confinamiento que un gran número de personas andarían en bicicleta en el entorno adecuado para hacerlo; nuestro objetivo tiene que ser darles a estas personas una experiencia genuina». alternativa al uso del coche para trayectos cortos.
«Solo podemos hacer esto construyendo infraestructura de alta calidad, directa y conectada»
Carreteras más tranquilas, instigadas por los bloqueos de Covid, así como iniciativas como Barrios de bajo tráfico y carriles para bicicletas emergentes ciertamente han demostrado ser efectivos en el transcurso de 2021, particularmente para las mujeres, con el Departamento de Transporte (DfT) revelando un aumento del 56% en el ciclismo femenino y un aumento del 12% en los viajes realizados por los hombres en 2020.
“La congestión realmente perjudica la salud y la prosperidad de nuestra región; Las ciudades que han adoptado los viajes activos han sido recompensadas con una mejor calidad del aire, menos emisiones de carbono y ciudadanos más felices. Quiero que West Midlands también tenga estas recompensas», dijo Tranter.
El esquema de Mobility Credits es parte de la ‘Zona de Transporte Futuro’ de Transport for West Midlands (TfWM), un programa de £ 22 millones que tiene como objetivo utilizar nuevas tecnologías en un intento por ayudar a las personas que se mueven por el área de una manera más sostenible. reducir la congestión y mejorar la calidad del aire.
La introducción del plan se produce poco después de que el ex atleta olímpico Chris Boardman fuera nombrado primer comisionado de Active Travel England. Mantiene los hilos de la cartera con un hallazgo de £ 5,5 millones, que se invertirán en planes de viajes activos.
GIPHY App Key not set. Please check settings