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Los novatos de MotoGP 2022 Remy Gardner y Darryn Binder han admitido que es poco probable que permanezcan en la parrilla de la categoría reina en 2023.
Si bien la estadía de Binder en RNF, actualmente un equipo de Yamaha, pero contratado para conducir motos Aprilia el próximo año, parecía una posibilidad remota, la incertidumbre futura de Gardner es un desarrollo mucho más reciente, ya que el actual campeón de Moto2 parece estar en camino de quedarse con Tech3 durante gran parte del año.
Gardner no solo ha estado a la altura de su compañero de equipo altamente calificado en Tech3, Raúl Fernández, sino que, en general, ha superado al español, pero la amonestación pública de KTM a su gerente Paco Sánchez a principios de año insinuó que una renovación no sería la más fácil.
La incorporación oficial de Tech3 a Pol Espargaró, como parte del anuncio de que se convertiría en el equipo oficial de Gas Gas MotoGP el próximo año, significaba que Gardner o Fernández tendrían que dejar paso, y durante mucho tiempo se entendió que este último sería el que se separaría de la familia KTM.
Sin embargo, aunque la salida de Fernández fue más o menos confirmada por KTM durante el fin de semana de Red Bull Ring y se espera que se una a RNF Aprilia, ahora se sabe que KTM aparentemente tampoco busca continuar con Gardner.
Cuando se le preguntó acerca de los rumores de que un asiento el próximo año ‘no se ve muy bien’ para él, Gardner, abatido, dijo en Austria: “No, no lo es. Acabas de decirlo.
“En MotoGP, no parece que haya nada. No estoy seguro.»
Luego remató su respuesta con un mordaz «KTM lo ha vuelto a hacer».
Se hizo evidente que el viaje de Gardner estaba en peligro cuando los altos mandos de KTM revelaron durante el anuncio de Gas Gas que todavía tenían la esperanza de aferrarse al actual piloto de fábrica Miguel Oliveira, a quien quieren asociar con Espargaró.
Si Oliveira aceptara un acuerdo con Gas Gas, abriría un asiento en su otro destino potencial RNF Aprilia; sin embargo, Binder ha dejado bastante claro que no cree que sus posibilidades de permanecer en el equipo hayan mejorado en absoluto.
“Ahora mismo espero ir a Moto2. Porque parece que MotoGP ya no es una opción”, dijo.
“No estoy seguro exactamente dónde ahora mismo. ¡Estoy esperando a que mi gerente me presente algunas ofertas y elegiré la mejor! Veamos qué pasa.»
Tanto Gardner como Binder casi se excluyen a sí mismos y presentan una curiosidad, ya que cualquier asiento entre Gas Gas y RNF que no ocupe Oliveira debería, en teoría, estar disponible para al menos uno de los dos.
La admisión de Binder sugiere que Oliveira aún puede aceptar la oferta de RNF, considerando que las únicas alternativas a Oliveira para el equipo dirigido por Razlan Razali teóricamente serían Gardner o un graduado de Moto2, y Razali ha dejado en claro que no está interesado en correr un novato en su primer año con Aprilia.
Si esa es la situación, la falta de fe de Gardner en conseguir un viaje en Gas Gas sugiere que podría ser para un protegido de KTM como el aspirante al título de Moto2, Augusto Fernández, o su compañero de equipo novato, Pedro Acosta.
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