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El esquema de pintura NAPA 2022 de Chase Elliott obtiene un aspecto renovado

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Pintura Chase Elliott 2022

Chase Elliott lucirá un aspecto completamente nuevo con su esquema de pintura 2022 NAPA Auto Parts. Crédito de la foto: Chase Elliott Motorsports.

Chase Elliott, el campeón de la Copa NASCAR 2020 y el piloto más popular del deporte, tendrá una nueva apariencia en su auto No. 9 para la temporada 2022 de la Copa NASCAR, ya que su esquema familiar de NAPA Auto Parts recibirá una nueva vibra.

El esquema cambia el No. 9 a la nueva ubicación en el costado del auto de carreras NASCAR Next Gen, mientras que al lado del número del auto hay un logotipo de NAPA en negrita grande. Sobre las ruedas traseras, el automóvil deletrea Auto Parts.

Una especie de patrón de chevron amarillo cubre el borde frontal del logotipo de NAPA. El automóvil tiene una división de dos tonos, ya que la parte superior del automóvil es azul NAPA, mientras que la parte inferior del automóvil es blanca. Ambos colores están divididos por el familiar amarillo NAPA.

En general, este esquema de pintura es resbaladizo y es un buen paso adelante para un automóvil que parecía muy parecido a lo mismo, con cambios menores durante algunos años.

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Video: FRM No. 38 gira, apenas recoge la pared exterior en la prueba de próxima generación de Phoenix

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Video: FRM No. 38 gira, apenas recoge la pared exterior en la prueba de próxima generación de Phoenix
Todd Gilliland fue la segunda víctima de un trompo de un solo auto durante la prueba Next Gen de dos días en Phoenix.

El No. 38 de Front Row Motorsports, que en ese momento estaba siendo conducido por Todd Gilliland, se ha convertido en la segunda víctima de un trompo de un solo auto en una prueba Next Gen de dos días sancionada por NASCAR en Phoenix Raceway.

El Ford Mustang de la organización, que ha visto las tareas de conducción compartidas entre Gilliland y Michael McDowell, dio la vuelta en medio de las curvas uno y dos, y giró lentamente hacia la pared exterior, donde podría tocar levemente.

El automóvil fue conducido de regreso al área del garaje, sin la ayuda de los equipos de pista.

Debido al leve contacto con la pared, se requirió que Gilliland fuera revisado en el centro de atención del cuadro. Gilliland fue revisado y puesto en libertad.

El martes, en el extremo opuesto de la pista, el dos veces campeón de la NASCAR Cup Series, Kyle Busch, hizo girar su Toyota Camry TRD No. 18 en la curva cuatro, pero pudo evitar cualquier contacto importante con la pared exterior.

Puedes ver el video del trompo de Busch, aquí:

Video: Kyle Busch va a dar vueltas, evita el contacto en la prueba Next Gen del martes en Phoenix



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Video: FRM No. 38 gira, apenas recoge la pared exterior en la prueba de próxima generación de Phoenix

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Video: FRM No. 38 gira, apenas recoge la pared exterior en la prueba de próxima generación de Phoenix
Todd Gilliland fue la segunda víctima de un trompo de un solo auto durante la prueba Next Gen de dos días en Phoenix.

El No. 38 de Front Row Motorsports, que en ese momento estaba siendo conducido por Todd Gilliland, se ha convertido en la segunda víctima de un trompo de un solo auto en una prueba Next Gen de dos días sancionada por NASCAR en Phoenix Raceway.

El Ford Mustang de la organización, que ha visto las tareas de conducción compartidas entre Gilliland y Michael McDowell, dio la vuelta en medio de las curvas uno y dos, y giró lentamente hacia la pared exterior, donde podría tocar levemente.

El automóvil fue conducido de regreso al área del garaje, sin la ayuda de los equipos de pista.

Debido al leve contacto con la pared, se requirió que Gilliland fuera revisado en el centro de atención del cuadro. Gilliland fue revisado y puesto en libertad.

El martes, en el extremo opuesto de la pista, el dos veces campeón de la NASCAR Cup Series, Kyle Busch, hizo girar su Toyota Camry TRD No. 18 en la curva cuatro, pero pudo evitar cualquier contacto importante con la pared exterior.

Puedes ver el video del trompo de Busch, aquí:

Video: Kyle Busch va a dar vueltas, evita el contacto en la prueba Next Gen del martes en Phoenix



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Video: FRM No. 38 gira, apenas recoge la pared exterior en la prueba de próxima generación de Phoenix

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Video: FRM No. 38 gira, apenas recoge la pared exterior en la prueba de próxima generación de Phoenix
Todd Gilliland fue la segunda víctima de un trompo de un solo auto durante la prueba Next Gen de dos días en Phoenix.

El No. 38 de Front Row Motorsports, que en ese momento estaba siendo conducido por Todd Gilliland, se ha convertido en la segunda víctima de un trompo de un solo auto en una prueba Next Gen de dos días sancionada por NASCAR en Phoenix Raceway.

El Ford Mustang de la organización, que ha visto las tareas de conducción compartidas entre Gilliland y Michael McDowell, dio la vuelta en medio de las curvas uno y dos, y giró lentamente hacia la pared exterior, donde podría tocar levemente.

El automóvil fue conducido de regreso al área del garaje, sin la ayuda de los equipos de pista.

Debido al leve contacto con la pared, se requirió que Gilliland fuera revisado en el centro de atención del cuadro. Gilliland fue revisado y puesto en libertad.

El martes, en el extremo opuesto de la pista, el dos veces campeón de la NASCAR Cup Series, Kyle Busch, hizo girar su Toyota Camry TRD No. 18 en la curva cuatro, pero pudo evitar cualquier contacto importante con la pared exterior.

Puedes ver el video del trompo de Busch, aquí:

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Howie DiSavino III seleccionado para correr carreras seleccionadas para Alpha Prime Racing, comenzando en Phoenix

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Howie DiSavino III seleccionado para correr carreras seleccionadas para Alpha Prime Racing, comenzando en Phoenix

Howie DiSavino III continuará su ascenso en la escalera de la serie de los tres primeros de NASCAR, anunciando el miércoles que se unirá a Alpha Prime Racing en eventos selectos de la Serie Xfinity de NASCAR en 2022.

El joven de 20 años está listo para hacer su debut en la serie en la cuarta carrera de la temporada en Phoenix Raceway, al volante del Chevrolet Camaro No. 45. Kaz Grala será compañero de equipo de DiSavino en Phoenix.

“Estoy muy emocionado de correr con Alpha Prime Racing. ¡Creo que tendremos una gran temporada juntos! Ha sido un sueño hecho realidad competir en la Serie Xfinity”, dijo DiSavino. “Tommy Joe me está dando la oportunidad de hacer realidad mi sueño. ¡No podría agradecer lo suficiente a todos en Alpha Prime por esta oportunidad!”

DiSavino hizo su debut en la Serie Camping World Truck de NASCAR la temporada pasada con Jordan Anderson Racing, compitiendo en Richmond Raceway, luego compitió en Texas, Pocono, Bristol y Las Vegas, con un mejor resultado en el puesto 22.

El nativo de Chesterfield, Virginia, ha competido en múltiples eventos en la Serie ARCA Menards, así como en varias carreras Late Model y Pro Late Model a nivel local a lo largo de los años, obteniendo resultados entre los 10 y 15 primeros en el camino.

“Una gran parte del crecimiento de Alpha Prime Racing será lo bien que podamos desarrollar a los jóvenes pilotos”, dijo Tommy Joe Martins, copropietario de Alpha Prime Racing. “Estoy agradecido de que Howie, su familia, sus patrocinadores y su mentor y manager Austin Theriault crean en lo que estamos haciendo aquí y nos den esa oportunidad. Queremos darle la oportunidad de crecer y tener éxito”.

DiSavino es la última incorporación a una alineación de pilotos que incluye a Tommy Joe Martins, Caesar Bacarella, Rajah Caruth, Sage Karam, Ryan Ellis y Kaz Grala, los cuales contribuirán a llenar la vacante en dos entradas de tiempo completo.

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