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El ex equipo de MotoGP finaliza abruptamente su proyecto MV Agusta Moto2 – The Race

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El equipo de Moto2 Forward Racing ha anunciado una separación inesperada con el histórico fabricante italiano MV Agusta solo unas semanas antes del comienzo de la temporada 2023.

La asociación entre los dos, que se remonta a 2019, está terminando debido a lo que el equipo citó como «exigencias económicas» de la fábrica.

“Después de cinco años de asociación en el Campeonato del Mundo de Moto2, se interrumpe la colaboración entre Forward y la marca de motocicletas MV Agusta”, anunció en un comunicado de prensa.

“Forward Team, después de una cuidadosa consideración, ha decidido continuar el proyecto de desarrollo, cuya propiedad intelectual es propiedad del equipo de carreras italo-suizo, por su cuenta.

“Las demandas económicas de MV Agusta son demasiado altas, en comparación con solo usar la marca en las carreras.

“Forward Team, en voz del propietario del equipo, Giovanni Cuzari, le desea lo mejor a MV Agusta. Orgulloso de haber escrito, en estas temporadas, unos pequeños pedazos de historia junto a la marca Schiranna.”

Queda por ver qué forma exacta tomará esa dirección futura, ya que el equipo se prepara para comenzar la nueva temporada con Marcos Ramírez y Alex Escrig ya inscritos para participar.

Forward se asoció con MV Agusta para trabajar en el desarrollo de su propio chasis Moto2 y evitó la norma de la serie de comprar maquinaria del fabricante dominante Kalex. En cambio, las dos partes trabajaron en estrecha colaboración con el fabricante suizo Suter para forjar su propio camino: un diseño que parece, al menos según la referencia del equipo a la propiedad intelectual, sigue controlado por el jefe del equipo, Cuzari.

Eso significaría una especie de regreso al pasado para el equipo, que anteriormente logró un éxito limitado durante la era CRT de MotoGP con una moto que, al menos en parte, se construyó internamente, aunque se basó en la máquina M1 dominante de Yamaha en ese momento.

Compitiendo por primera vez en MotoGP en 2012 con una máquina CRT con motor BMW pilotada por Colin Edwards y Alex de Angelis, Forward cambió a máquinas con motor Yamaha para 2014, con Aleix Espargaró logrando un podio inesperado en el Gran Premio de Aragón.

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El equipo también ha generó muchos titulares fuera de la pista también, con antiguos pilotos y proveedores quejándose públicamente de los retrasos en el pago, mientras que el futuro de Forward se puso en duda en medio de la temporada de MotoGP de 2015 cuando el jefe Cuzari fue arrestado por las autoridades suizas por cargos de corrupción, que luego se retiraron.

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Publicado por jucebo

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