En este día en Spa-Francorchamps en 1967, un águila descendió sobre el bosque de las Ardenas belgas y atrapó a una de las presas más codiciadas de la Fórmula 1.
El memorable triunfo de Dan Gurney en el Gran Premio de Bélgica de ese año, que se produjo solo una semana después de su victoria en Le Mans con AJ Foyt, fue la cuarta victoria del estadounidense en la F1, pero su primera y única victoria a bordo de un auto de su propia fabricación.
El asombrosamente hermoso Eagle-Weslake T1G de Gurney todavía es considerado por muchos, sobre todo por el ex supremo de McLaren, Ron Dennis, como el auto de Gran Premio más hermoso en la historia de la F1.
La victoria de Big Dan en Spa fue un asunto de dos partes, con el estadounidense primero detrás del BRM de Jackie Stewart en la primera parte de la carrera y superando al escocés en la vuelta 21 de 28.
Pero a pesar de su liderazgo dominante, Gurney temía que los problemas de confiabilidad, que lo habían hecho retroceder en carreras anteriores, una vez más conspirarían para arruinar sus esfuerzos. Pero al final, todo se mantuvo unido.
«Incluso terminé obteniendo el récord de vuelta», recordó una vez Gurney. «¡Y en aquel entonces era, de lejos, el récord de F1 más rápido!
«Debo admitir, sin embargo, que no tenía tanta confianza cuando estaba al frente. Debido a un fallo de encendido, esperaba que el Weslake expirara en cualquier momento. Simplemente lo gaseé y esperé lo mejor».
«Después de la carrera, me subí a un avión y pensé: ‘Bueno, podría estrellarme ahora sin arrepentirme, ya que he hecho los libros de historia'».
¡De hecho, lo había hecho!
La publicación El vuelo majestuoso en Spa of Gurney’s Eagle apareció primero en F1i.com.