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El piloto de NASCAR Brandon Brown rompe el silencio con el canto de ‘Let’s Go Brandon’

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Brandon Brown - piloto de NASCAR

El piloto de NASCAR cuyo nombre se convirtió en un canto nacional adquiere una nota política para los fanáticos

Brandon Brown ha pasado los últimos 6 años en la NASCAR Xfinity Series. Ahora tiene 119 carreras en su haber junto con 1 victoria.

A principios de este año, los fanáticos del deporte en todo el país comenzaron a gritar: «Que se joda Joe Biden». Las razones del canto provienen de una amplia gama de razones.

Justo cuando el canto se aceleró, Brown ganó la carrera de la Serie Xfinity de NASCAR en Talladega Superspeedway. El conductor se bajó de su máquina en el tramo delantero después de la victoria.

De fondo, comenzó el cántico. El reportero escuchó incorrectamente el cántico como «Vamos, Brandon». En un instante, el canto popular se transformó.

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Desde entonces, los fanáticos ya no cantan «Que se joda Joe Biden». En cambio, el cántico ha hecho una transición a «Vamos, Brandon».

NASCAR ha hablado sobre la frase. Han desanimado a los fanáticos a usar el cántico y también han amenazado con llevar a los tribunales a las personas que usen cualquier marca de NASCAR en la mercancía de «Let’s Go Brandon».

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El nombre de los conductores de NASCAR de 28 años se ha extendido mucho más allá de NASCAR. El canto se ha utilizado en todo tipo de eventos deportivos en la nación e incluso más allá de los deportes.

La mayoría no sabe nada sobre el conductor detrás del cántico. Y dijo que los conductores se han mantenido en su mayor parte en silencio, hasta ahora …

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RICHMOND, VIRGINIA – 11 DE SEPTIEMBRE: Brandon Brown, conductor del Chevrolet TradeTheChain.com # 68, reacciona en el escenario durante las ceremonias previas a la carrera antes de la NASCAR Xfinity Series Go Bowling 250 en Richmond Raceway el 11 de septiembre de 2021 en Richmond, Virginia. (Foto de Sean Gardner / Getty Images)

Brown Brown comenta sobre la frase Let’s Go Brandon

“Soy Brandon, el piloto de NASCAR y un meme poco probable. Un joven de 28 años que ahora se encuentra en medio de la conversación política estadounidense. Como piloto profesional, nunca esperé estar en el asiento del pasajero de mi propio momento viral ”, declaró Brandon Brown a través de Newsweek.

“Soy plenamente consciente de que los millones de estadounidenses que corean mi nombre saben poco sobre mí o sobre mi victoria en la carrera de Talladega ese día. Pero he pasado las últimas semanas conociendo más sobre ellos y me gustaría compartir un poco más sobre mí «.

Consejos para mantenerse tranquilo

Aparte de algunos retweets sobre el tema viral, el conductor detrás de la frase no ha dicho casi nada. Eso no es porque no le pidieron …

“Todo el consejo que recibí de quienes rodearon mi carrera como piloto fue que me quedara callado después de esa ahora famosa entrevista. Nadie sabía cómo reaccionarían mis patrocinadores y, en mi mundo, no hay coche para conducir sin los patrocinadores ”.

“Así que me quedé callado. Rechacé más solicitudes de prensa de las que imaginaba que alguien podría recibir, especialmente alguien que acaba de comenzar su carrera en NASCAR. Tenía miedo de ser cancelado por mis patrocinadores, o por los medios, por estar atrapado en algo que tiene poco que ver conmigo ”.

“Mi trabajo es correr la siguiente vuelta más rápido que la última. La política nunca ha sido tan interesante para mí. Aunque, como la mayoría, siempre he tenido la impresión de que los políticos probablemente fueron la causa de más problemas que las soluciones «.

Los conductores de NASCAR no han usado la frase popular a pesar de sus orígenes, con la excepción de uno. Matt DiBenedetto usó la frase durante la última carrera de la temporada 2021. Más tarde se arrepintió y se disculpó por el uso de la frase. DiBenedetto aún tiene que asegurar un viaje para 2022.

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Brandon Brown, Justin Haley, Justin Allgaier en Talladega Superspeedway - NASCAR Xfinity Series
TALLADEGA, ALABAMA – 02 DE OCTUBRE: Justin Allgaier, conductor del Chevrolet BRANDT # 7, Justin Haley, conductor del Chevrolet LeafFilter Gutter Protection # 11, y Brandon Brown, conductor del Chevrolet # 68 The Original Larry’s Hard Lemonade, durante la carrera NASCAR Xfinity Series Sparks 300 en Talladega Superspeedway el 2 de octubre de 2021 en Talladega, Alabama. (Foto de Sean Gardner / Getty Images)
Hablando de política

Los conductores suelen mantenerse alejados de la política. Cualquier cosa que se diga sobre el tema divide a su audiencia en un 50% y los patrocinadores lo saben. Cuando se les pidió a los conductores que tomaran una posición en Atlanta Motor Speedway contra la brutalidad policial, todos se sentaron al margen, excepto Bubba Wallace.

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“Entiendo que millones de personas están luchando en este momento y están frustradas. Luchando por sobrevivir y luchando por construir una vida sólida para ellos y sus familias, y preguntándose por qué su gobierno solo parece empeorar las cosas. La gente tiene derecho a la frustración, incluso a la ira «.

Escuche, compro más gasolina que la mayoría. No me gusta que $ 4 por galón se haya convertido en la norma. Sé que el costo de todo está aumentando y sé de primera mano que llegar a fin de mes puede ser una lucha para la gente de clase media como yo «.

Brown agregó: “No tengo ningún interés en liderar alguna pelea política. Yo corro autos. No voy a respaldar a nadie, y ciertamente no voy a decirle a nadie cómo votar ”.

“Pero tampoco voy a estar más callado sobre la situación en la que me encuentro, y por qué millones de estadounidenses gritan mi nombre. Los escucho, incluso si Washington no lo hace «.

2022

Pilotos marrones de Brandonbilt Motorsports, un pequeño equipo de carreras de propiedad familiar. Volverá en la temporada 2022 con el mismo equipo.

“El noventa y nueve por ciento de mi tiempo esta próxima temporada de NASCAR lo dedicaré a intentar tomar la siguiente vuelta un poco más rápido. Pero, cuando tenga la oportunidad y el tiempo, no voy a dudar en hablar sobre los temas que me apasionan o los problemas que enfrentamos juntos como estadounidenses ”, agregó Brown.

“Cómo votas no es asunto mío. En cambio, usaré el tiempo libre que tengo para resaltar la lucha que todos sentimos y compartimos, como estadounidenses ”.

«Para mis fanáticos, para los fanáticos de NASCAR y para todos los que han coreado mi nombre: me dedico esta próxima temporada a competir duro en la pista y a destacar los problemas que son importantes para mí y para millones de estadounidenses en todo el país».

Brown concluyó con «Let’s Go America».

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Enlaces

Brandon Brown | Joe Biden | Talladega SuperSpeedway | NASCAR

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Tony Stewart se unirá a Mike Joy y Clint Bowyer en FOX Booth For Clash, Daytona 500

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Tony Stewart FOX 2022

Tony Stewart se unirá al equipo de transmisión de FOX Sports para el Busch Light Clash en el LA Memorial Coliseum y las 500 Millas de Daytona de 2022.

Para aquellos que esperaban que FOX anunciara un tercer miembro de sus transmisiones de carreras de NASCAR para la temporada 2022, después de que Jeff Gordon anunciara que dejaría el stand después de la temporada 2021, les espera un placer cuando comience la temporada 2022 de la NASCAR Cup Series. apagado.

Tony Stewart, tres veces campeón de la Serie de la Copa NASCAR, se deslizará en la cabina para narrar la acción del Busch Light Clash en el LA Memorial Coliseum, así como la apertura de la temporada de las 500 Millas de Daytona.

El anuncio se realizó durante el tercer cuarto del partido de los Playoffs de la NFL entre los Green Bay Packers y los San Francisco 49ers, partido en el que los 49ers ganaron para avanzar a la siguiente ronda de los Playoffs.

Luego del anuncio en vivo sobre la transmisión de la NFL en FOX, FOX Sports tuiteó un video de Stewart hablando sobre su nuevo trabajo de transmisión de dos carreras con FOX Sports.

“Hola, todos están súper emocionados de unirse a FOX, no solo para The Clash en el LA Coliseum, sino también en Daytona para las 500 Millas de Daytona”, dijo Stewart en el video. “Va a ser fantástico trabajar con mi amigo Clint Bowyer y el pobre Mike Joy, tiene que cuidarnos a los dos. Muy emocionado. Te veremos pronto.»

Stewart aportará una perspectiva única a las transmisiones, ya que ha ganado 49 veces la competencia de la Serie de la Copa NASCAR como piloto. Pero además, Stewart es copropietario del equipo Stewart-Haas Racing NASCAR. Stewart podrá brindar información de primera mano sobre lo que están pasando los propietarios en las dos primeras carreras del año, a medida que los equipos hacen la transición a los nuevos autos de carreras Next Gen.

El Busch Light Clash tendrá lugar el 6 de febrero y FOX brindará cobertura televisiva del evento a partir de las 6:00 p. m. ET.

Las 500 Millas de Daytona se llevarán a cabo el domingo 20 de febrero. FOX estará en vivo para esa transmisión a las 2:30 p. m. ET.



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North Wilkesboro Speedway publica representaciones fotográficas

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Pista de carreras de North Wilkesboro - Pista de NASCAR

La pista de NASCAR detalla los planes para regresar

North Wilkesboro Speedway no ha visto una carrera de NASCAR desde 1996. En ese momento, la bolsa total de la carrera era de $ 800k, para el campo.

Vea las representaciones de North Wilkesboro Speedway a continuación.

Mucho ha cambiado en el deporte desde 1996. Pero la leyenda del óvalo de 0,625 millas solo se ha fortalecido.

En noviembre, el gobernador de Carolina del Norte firmó un presupuesto de $25,900 millones para el estado. De eso, $40 millones se asignan a tres pistas de carreras. $ 18 millones de eso están destinados a mejoras en la construcción del condado de Wilkes, para ayudar a que North Wilkesboro Speedway regrese de la tumba.

Poco después de que se firmara el presupuesto de financiación estatal, Speedway Motorsports Inc anunció planes para revitalizar la pista. Los equipos de construcción atravesaron las puertas y los edificios antiguos ahora están siendo demolidos.

A partir de esta semana, estamos viendo las primeras imágenes de cómo se verá el nuevo North Wilkesboro Speedway.

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Pista de carreras de North Wilkesboro – Pista de NASCAR

Marcus Smith comenta sobre el futuro de la pista

“El futuro de North Wilkesboro Speedway es brillante”, dijo Smith durante el anuncio.

“Hay una gran oportunidad de revivir este fantástico lugar para que sea, no solo una pista de carreras, sino un lugar que pueda albergar muchos eventos, un lugar al que la gente vendrá desde lejos y disfrutará de la comunidad, disfrutará de la región y disfrutará. eventos especiales.»

“Agua, alcantarillado, electricidad, caminos, conectividad: esos son muchos de los componentes básicos que necesitamos hacer”, dijo Smith. “Queremos mantener el carácter de la propiedad, celebrar la historia, pero, por supuesto, hacerlo seguro, conveniente y agradable para todos los que vienen a visitarnos”.

“En el mundo del automóvil, lo llamaría un resto-mod. Se verá viejo, pero funcionará como nuevo. Cuando piensas en oportunidades nostálgicas, esta es una de esas oportunidades únicas en un millón”.

“Nuestra esperanza es celebrar la historia y mirar hacia el futuro. North Wilkesboro Speedway es un lugar increíble e histórico para NASCAR. Es casi como el Fenway Park para el béisbol”.

“Creo que, con este dinero del estado y el American Rescue Plan, podemos hacer realidad algunos sueños en North Wilkesboro Speedway”.

Puerta de entrada - North Wilkesboro Speedway
Puerta de entrada – North Wilkesboro Speedway

Llevando NASCAR de regreso a North Wilkesboro Speedway

“Específicamente, y agradeceré a Marcus Lemonis, el CEO de Camping World por su voz de apoyo, creemos específicamente que es una posibilidad real traer de vuelta a NASCAR y la Serie Camping World Truck a North Wilkesboro Speedway”, dijo Smith.

“Esas carreras son eventos televisados ​​a nivel nacional, y es una serie nacional de giras de NASCAR. Tenemos varias de esas (carreras) en nuestra cartera, y me encantaría ver una de ellas aquí”.

“Recuperar carreras, eventos especiales, turismo, crear un lugar muy especial donde la comunidad pueda reunirse, es emocionante”, dijo. “Cuando piensas en oportunidades nostálgicas, esta es una de esas oportunidades únicas. -millones de oportunidades.

“Creo que hay un futuro brillante por delante para North Wilkesboro Speedway. No sucedería sin el increíble apoyo de la comunidad que hay en esta sala, así como las personas que han estado en el circuito para ayudarnos a recuperar el circuito”.

Smith agregó: «Cualquiera podría haber dicho que este lugar está demasiado lejos, pero esta comunidad se unió y lo llevó a un lugar donde podemos reconstruirlo y puede ser una joya fantástica».

North Wilkesboro Speedway - Proyecto de construcción
North Wilkesboro Speedway – Proyecto de construcción
Comentarios de la comunidad

Terri Parsons es la viuda de la leyenda de NASCAR Benny Parsons.

“Esto significa todo para cualquiera que viva en el condado de Wilkes”, dijo Terri Parsons.

Parsons agregó: “Al regresar de la autopista, esto acaba de encender una bombilla en toda esta comunidad nuevamente. Se puede ver por la asistencia esta noche, todos en la ciudad, todos en el condado lo apoyan y quieren ver que algo cobre vida”.

Jeffrey Elmore es un representante del estado de Carolina del Norte que está detrás del proyecto. Su distrito incluye el condado de Wilkes

“Estoy muy emocionado de escuchar las ideas que vienen de Speedway Motorsports”, dijo el representante Jeffrey Elmore.

Elmore agregó: “Esta pista es un símbolo de nuestra comunidad. Él (Smith) usó la palabra ‘esperanza’. Es muy emocionante ver la visión que está presentando y cómo se vincula con el pasado y mira hacia el futuro”.

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Conciertos - North Wilkesboro Speedway
Conciertos – North Wilkesboro Speedway
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Autopista del norte de Wilkesboro | SMI | NASCAR

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Tony Stewart se unirá a la cabina de transmisión de NASCAR

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Tony Stewart y Cole Custer

El piloto del Salón de la Fama de NASCAR comenta sobre 2022

El Busch Light Clash en el Coliseo está programado para comenzar la temporada 2022 de la NASCAR Cup Series. La carrera se llevará a cabo en una pista temporal de 1/4 de milla en Los Ángeles, California.

Hay mucha emoción en torno al evento. Eso incluye el debut del automóvil NASCAR Next Gen que ha sido objeto de pruebas exhaustivas.

El año pasado, Jeff Gordon estuvo junto a Clint Bowyer y Mike Joy en la cabina de transmisión de FOX. Sin embargo, Gordon anunció el año pasado que no regresaría a la cabina ya que asume un papel más importante en Hendrick Motorsports.

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FOX ha anunciado su nuevo equipo de transmisión. Al menos durante las dos primeras carreras…

Tony Stewart y Clint Bowyer llamarán a las carreras de apertura de la temporada. A partir de ahora, el Choque en el Coliseo y las 500 Millas de Daytona están programados para el binomio.

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Tony Stewart y Cole Custer (Foto: Terrin Waack | NASCAR Digital Media)

comentarios de tony stewart

Clint Bowyer condujo anteriormente para Stewart-Haas Racing antes de su retiro. En ese momento, Stewart también competía como compañero de equipo en el rol de propietario/piloto.

Stewart tuiteó: “Soy compañero de equipo de Clint Bowyer otra vez. Mike Joy tendrá las manos ocupadas. Esto va a ser divertido.»

Stewart agregó: «Convocar el primer Busch Light Clash en el Coliseo y las 500 Millas de Daytona en una oportunidad que no debes dejar pasar».

En estos días, Stewart se retira de la competencia de la NASCAR Cup Series. Sin embargo, sigue involucrado en el deporte como propietario de un equipo. también posee una pista de tierra, series de tierra y varios equipos de pista corta.

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clint bowyer | tony stewart | Carreras de Stewart-Haas | NASCAR

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Kyle Busch busca patrocinador de NASCAR que le permita a Kyle ser Kyle

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Kyle Busch - Nashville Superspeedway - Serie Xfinity de NASCAR

El piloto de NASCAR habla sobre el funcionamiento de la nueva búsqueda de patrocinio cuando M&M’s se vaya después de 2022

Kyle Busch está entrando en la temporada 2022, la última con el patrocinador Mars Inc. Es el último año de un acuerdo de patrocinio de 15 años y también es el último año del contrato de Busch.

La compañía ha estado involucrada en el deporte mucho antes que Busch. Han pasado 32 años como patrocinadores de NASCAR.

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«Creo que es muy desafortunado para nosotros y también para M&M», dijo Kyle Busch el miércoles en una entrevista con FOX Sports. “Solo tenemos que seguir adelante con lo que suceda a continuación”.

Ahora, de 36 años, firmó una extensión de contrato con Joe Gibbs Racing en 2019. Es probable que la extensión expire al final de la temporada 2022, junto con el patrocinio principal.

Las extensiones de Joe Gibbs Racing han tenido una duración de tres años, en el pasado. Kyle no ha confirmado que su contrato expire a fines de 2022. Sin embargo, es probable que así sea.

Hasta el momento no se ha localizado patrocinio para la temporada 2023.

“Estamos muy temprano en ese juego, por lo que no estamos listos para eso. Obviamente, estoy bien donde estoy, me encantaría quedarme y espero que todo eso funcione».

Joe Gibbs Racing también tiene interés en mantener a Kyle en el equipo.

“Kyle es una gran parte de nuestra empresa y será una gran parte de nuestra empresa”, dijo el presidente de JGR, Dave Alpern, al Sports Business Journal.

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LÍBANO, TENNESSEE – 19 DE JUNIO: Kyle Busch, conductor del Toyota #54 M&M, espera en la parrilla durante la clasificación para la Lotería 250 de Tennessee de la Serie Xfinity de NASCAR en Nashville Superspeedway el 19 de junio de 2021 en Lebanon, Tennessee. (Foto de Jared C. Tilton/Getty Images)

Permitir que Kyle Busch sea él mismo

Kyle Busch es un personaje en toda regla.

Es difícil de controlar cuando algo sale mal en la pista de carreras. Como cuando condujo a través de un cono después de un choque, trayendo una multa de $50,000.

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Es una bola de personalidad fuera de la pista también. Como la vez que se grabó borracho durante las vacaciones y luego siguió con un video de su amigo siendo detenido en un carrito de golf.

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O cuando Kurt Busch firmó con 23XI Racing pero ESPN informó falsamente que Kyle Busch se mudaría a 23XI Racing. Kyle siguió adelante y abrió una conferencia de prensa falsa.

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Puede llegar a ser muy emocional en la pista. Por lo tanto, es importante encontrar el patrocinador adecuado que entienda eso.

“M&M’s ha sido un gran patrocinador”, dijo Busch. “Obviamente, me permitieron ser un poco más yo, me dieron un poco de indulgencia tal vez de lo que otros podrían”.

“En una nueva búsqueda de patrocinadores, buscarías a alguien que sea más o menos similar. Pero todo es posible, y solo tendremos que ver quién es la próxima compañía”.

Kyle Busch también se ha estado aventurando en otras formas de deportes de motor que pueden desempeñar un papel en la búsqueda de patrocinio. Condujo un último modelo de tierra en el Bristol Motor Speedway el año pasado. También corrió un kart Outlaw en el Tulsa Shootout.

El hijo de Busch, Brexton, ha comenzado su carrera deportiva. Recientemente compitió en su primer Tulsa Shootout. ¿Se adjuntaría también a su hijo un nuevo patrocinador para Kyle Busch?

“De eso se ha hablado”, agregó Busch.

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kyle busch | marte incorporado | carreras de joe gibbs | NASCAR

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