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Guintoli, que corrió por última vez en WorldSBK para Puccetti Kawasaki durante las dos últimas rondas de 2017, no tendrá contrato con Suzuki al final de esta temporada.
Guintoli no solo perderá su contrato como piloto oficial de pruebas de MotoGP del fabricante japonés, sino también como piloto de World Endurance después de que Suzuki cancelara toda participación en las carreras de motos por razones financieras.
Parte de la alineación actual de campeones del mundo junto con Gregg Black y el ex piloto de MotoGP Xavier Simeon en Yoshimura SERT Motul Suzuki – Guintoli, Black y Simeon también lideran la clasificación del campeonato de 2022 después de dos rondas – Guintoli ha sido una gran razón para el éxito continuo de Suzuki en la etapa de resistencia.
Sin embargo, su papel de piloto de pruebas en MotoGP ha demostrado ser igual de vital después de ayudar a desarrollar una GSX-RR que Joan Mir llevó al título mundial en 2020.
Es probable que el piloto francés tenga muchas opciones para unirse a un fabricante diferente dada su experiencia y éxito, pero el campeonato en el que compite podría ser una sorpresa.
Ahora con 40 años, Guintoli no ha descartado la posibilidad de regresar a WorldSBK después de las conversaciones recientes que tuvieron lugar en Donington Park.
«Por el momento no sé en qué dirección voy» Guintoli le dijo a SPEEDWEEK.com. «Estoy en el mercado para el próximo año y el futuro y estoy hablando con muchos equipos y fabricantes diferentes.
«Tengo que descubrir lo que es posible para mí. Hay oportunidades interesantes como piloto de pruebas, pero también creo que todavía puedo ser competitivo en el Campeonato Mundial de Superbikes o de Resistencia y estoy mirando por ahí».
“Soy uno de los pilotos con más experiencia y tengo la velocidad necesaria. Al final de la temporada 2017 hice algunas carreras para el equipo Puccetti Kawasaki, lo cual fue muy positivo.
«En Donington hablé con Manuel Puccetti y algunos otros equipos, vamos a ver qué pasa. Tiene un muy buen equipo y ha dado algunos pasos adelante desde 2017».
Campeón de WorldSBK con Aprilia en 2014, Guintoli ha mostrado suficiente ritmo durante sus apariciones como wildcard en MotoGP como para sugerir que podría hacerlo mejor que algunos de los pilotos actuales de Superbike.
Guintoli será el último de Suzuki en MotoGP configurado para firmar en otro lugar
Con Alex Rins ya confirmado en LCR Honda en lugar de Alex Márquez, que se ha unido a Gresini Ducati para la campaña 2023 de MotoGP, también se espera un anuncio de Joan Mir en Repsol Honda en un futuro próximo.
Mir, quien al igual que Rins vio su desafío inicial por el campeonato plagado de DNF luego de la confirmación de que Suzuki tenía la intención de dejar MotoGP, reemplazará a Pol Espargaró, quien probablemente regrese a KTM en la forma de su equipo Tech 3.
