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El piloto de MotoGP Aleix Espargaró ha llamado al paddock para que la promotora de la serie, Dorna, tome medidas rápidas sobre el video del ex piloto británico de Moto3, Tom Booth-Amos, siendo atacado por un miembro del personal del equipo en el pit box de CIP Moto.
Las increíbles imágenes, capturadas desde el exterior de los garajes temporales utilizados por algunos de los equipos de Moto3, muestran a Booth-Amos reprendiendo a un mecánico de su propio equipo CIP Moto, después de averiarse en la carrera, antes de que la escena tome un giro muy desagradable y el técnico patea repetidamente al corredor.
Esto es lo único de lo que se habla en el paddock esta noche: imágenes francamente increíbles de un mecánico atacando al piloto de Moto3 Tom Booth Amos en el garaje después de la carrera de 2019 en Buriram. pic.twitter.com/8meawe4iJk
— Simón Patterson (@denkmit) 1 de octubre de 2022
Booth-Amos (quien dejó Moto3 después de solo una temporada en 2019) confirmó el incidente en una breve declaración publicada en sus propias redes sociales después de la ráfaga inicial de atención de los medios. tiempo para tratar de asegurar que pudiera permanecer en el paddock para la temporada siguiente.
“El video que apareció es del Gran Premio de Tailandia de 2019”, confirmó. “Hubo muchos problemas con el equipo ese año de los que nunca se habló y me quedé callado solo para tratar de mantener mi carrera para la temporada 2020, ya que era mi sueño permanecer en ese paddock.
“Esto pasó después de la carrera cuando se me estropeó la moto por un error del mecánico, me pidieron que no dijera nada y que me callara. Nunca se lo dije a nadie, ni siquiera a Dorna y mi gerencia en ese momento.
“Eso es solo una cosa que sucedió ese año, la gente no sabe lo que sucede detrás de la pantalla del televisor”.
Solo apareciendo en las redes sociales tres años después del incidente cuando MotoGP regresa al circuito tailandés por primera vez desde la pandemia, ha sido recibido con disgusto universal tanto en línea como dentro del paddock, con el piloto de Aprilia Espargaro diciéndole exclusivamente a The Race que él ya se ha puesto en contacto con el director deportivo de MotoGP, Carlos Ezpeleta, para exigir que el mecánico en cuestión no vuelva a trabajar en el paddock.
“Vi el video y nunca había estado tan enojado en toda mi carrera”, dijo furioso el español. “Nunca había visto algo así en un paddock, y llamé a Carlos Ezpeleta y hablé con él. No soy nadie para decidir, pero me siento como uno de los viejos de este paddock después de casi 20 años en él.
“No tenemos un sindicato de ciclistas, pero creo que es correcto que los ciclistas morales hablen cuando sucede algo así. Para mí este tipo tiene que estar fuera del paddock, y Dorna tiene que ir a las pistas con él.
“Esto es algo que hemos visto en otros lugares, y esto es aún más peligroso.
“Es una imagen muy mala para el campeonato, y estaba muy enojado. Él era un niño. Nunca he visto algo así”.
El mecánico en cuestión ya no trabaja con el equipo CIP Moto (que actualmente dirige al australiano Joel Kelso y al japonés Kaito Toba), y el equipo francés emitió su propio comunicado disculpándose inmediatamente con su expiloto por sus acciones y confirmando la partida del mecánico.
“Sobre el video de 2019”, decía el comunicado, “en nombre del equipo, denunciamos enérgicamente este tipo de comportamiento y queremos disculparnos públicamente con Tom Booth-Amos. Un equipo no es el esfuerzo de una sola persona, sino de todo un grupo de personas.
“Por eso este técnico ya no está en nuestro equipo. La violencia de cualquier tipo no es aceptable en nuestro deporte y más allá. Hemos tomado todas las medidas necesarias para asegurarnos de que no vuelva a suceder en el futuro”.
Sin embargo, se cree que el mecánico en cuestión permanece en el paddock del gran premio en un rol diferente, y The Race se ha comunicado con el equipo que ahora emplea a la persona que sus fuentes creen que atacó a Booth-Amos en el video para hacer comentarios.
Una declaración de Dorna entregada a The Race decía: “El incidente que ocurrió en el GP de Tailandia de 2019 que involucró al piloto de Moto3 Tom Booth-Amos y su antiguo equipo ha salido a la luz recientemente. En consecuencia, se está investigando”.
Booth-Amos cambió al Campeonato Mundial de Supersport 300 para 2020, ganó carreras en su temporada de debut y luchó por el título en su segundo año allí, terminando segundo en el campeonato detrás del español Adrian Huertas a pesar de perderse tres rondas debido a las lesiones sufridas cuando fue aniquilado por otro jinete.
Este año, el joven de 26 años ha hecho una serie de apariciones en varios campeonatos, incluido World Supersport, y comenzará la ronda británica de Supersport del sábado en Donington Park desde la pole position para el equipo Gearlink Kawasaki.
