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En lo que resultó ser una batalla titánica entre los dos pilotos a lo largo de la temporada, Fernández, quien desde entonces subió a MotoGP para 2023 con el equipo renombrado Factory GASGAS Tech 3, se hizo con el título al cometer menos errores que su rival.
Ambos pilotos mostraron una consistencia increíble, sin embargo, las últimas tres carreras vieron a Fernández cometer un error (Phillip Island), mientras que Ogura se estrelló tanto en Sepang como en Valencia.
Revelando cuán intensa era la presión de cara a su ronda local, Fernández dijo MotoGP.com: «¡La presión estaba realmente ahí! Tenía miedo de todo. Traté de hacer todo como de costumbre, pero no fue fácil.
«Dije ‘eso es [when Ogura fell], soy campeón del mundo’. No estaba realmente consciente de lo que hicimos, pero fue un sueño hecho realidad».
A diferencia de 2022, cuando MotoGP tuvo cinco novatos en la parrilla, solo Fernández hará su debut en la categoría reina en 2023 después de que Ogura y Pedro Acosta rechazaran las ofertas para ascender de Moto2.
Parte de una alineación muy fuerte de KTM que incluye a Brad Binder, el ex piloto de Ducati Jack Miller y Pol Espargaró, Fernández está ansioso por aprender tanto como sea posible.
“Ser piloto de MotoGP es lo que todo el mundo quiere y creo que tengo un muy buen equipo”, añadió el español.
«pol [Espargaro] como compañero tiene mucha experiencia y con el equipo KTM tenemos a Brad [Binder] y jack [Miller] que también tienen mucha experiencia.
«Tengo muchas ganas de aprender mucho de estos muchachos».
La progresión ‘normal’ a MotoGP fue ‘demasiado cara’ – Fernández
Aunque su sueño de convertirse en piloto de MotoGP se ha hecho realidad, estaba lejos de ser una certeza que Fernández llegaría al nivel más alto de las carreras mientras crecía.
El corredor madrileño no pudo emprender el camino tradicional de las carreras por problemas económicos, lo que le llevó a competir en categorías ‘más baratas’.
Y a pesar de encontrar su camino en el paddock del Grand Prix en 2017, Fernández todavía enfrentó una buena cantidad de desafíos después de describir algunos momentos de su carrera profesional como «el período más difícil» de su carrera.
Fernández declaró: «Ha sido un largo camino y de una manera diferente. El circuito de motos y todo lo normal era demasiado caro para nuestra familia.
«No podíamos permitirnos eso e intentamos ir a diferentes clases que eran un poco más baratas e intentar ganar esas clases para tener la oportunidad de pasar a la siguiente».
«Entonces, incluso mis años en el campeonato mundial fueron difíciles y en algún momento no disfruté de la conducción porque no me sentía bien. Este fue el período más difícil de mi carrera hasta ahora».
“En 2021 volví al buen nivel y volví a disfrutar pilotando. Soy el piloto que soy hoy por esos malos años”.
