jucebo
Johnny Garness ganó ambas carreras en Thruxton con Carter Brown ahora como su único rival en la British Talent Cup 2022
CARRERA 1: Garness escapa mientras Brown lucha para volver al segundo lugar
Johnny Garness (MLav VisionTrack Academy) lo ha vuelto a hacer, y su victoria en la Carrera 1 en Thruxton no solo mantiene su racha, sino que también le da al número 57 su primera oportunidad por la corona el domingo. Ahora con 89 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Carter Brown, necesita llegar a los 100 o más al final de la Carrera 2 para convertirse en el Campeón de la Honda British Talent Cup 2022. Brown es ahora su único rival.
La actuación de Garness en la Carrera 1 dice que tampoco se puede descartar, ya que escapó después de un duelo temprano contra el compañero de entrenamiento de Silverstone, Rhys Stephenson (Rocket Racing), con Brown luego pasando a la tercera posición y capaz de atrapar y pasar el número 23 para segundo. ¿Puede el único rival de Garness por la Copa repetir eso el domingo?
Sin embargo, fuera de la línea el sábado, Garness convirtió la pole por más de un segundo en el tiro del hoyo y comenzó a pisar el martillo, con Stephenson una vez más como el único ciclista con un desafío real desde el principio. Y el número 23 logró llegar al frente después de solo un puñado de vueltas, pero duró poco ya que Garness respondió y luego no miró hacia atrás, escapándose a la cabeza.
Luego, el enfoque se centró en Brown cuando el número 74 estaba tambaleándose hacia Stephenson, y una vez que pasó, también comenzó a quitarle pedazos a Garness. Pero al abrirse y quedarse sin vueltas, se vio obligado a tomar el segundo lugar por poco más de dos segundos, con Stephenson completando el podio.
Detrás de la lucha por el podio hubo una gran batalla por el cuarto lugar entre Matthew Ruisbroek (Microlise Cresswell Racing), Harrison Crosby (Banks Racing), Evan Belford (City Lifting by RS Racing) y Amanuel Brinton (Mortimer Racing /Victoria House Racing Academy), con posiciones cortando y cambiando a lo largo. Bajó a la chicane final y luego a la línea, con solo 0.166 dividiendo a los cuatro en la línea. Al final, Ruisbroek se adelantó a Crosby y Brinton, y Belford se vio obligado a conformarse con el séptimo lugar.
La lucha por el octavo lugar también estuvo reñida, con Lucas Brown (SP125/Amphibian Scaffolding) superando a Sullivan Mounsey (Wilson Racing/J&S Racing), Harrison Mackay (Wilson Racing/Super Soco) y Clayton Edmunds (MJL Racing).
Ha sido una ronda más difícil hasta ahora para Microlise Cresswell Racing ya que Kiyano Veijer se rompió el pie en la práctica y está fuera de juego, y hubo un contacto temprano entre Harrison Dessoy y Julian Correa en la Carrera 1 que hizo mella en su día.
Eso es un final el sábado, y el centro de atención que se dirige al domingo permanece firmemente en Garness mientras enfrenta su primer punto de partido. ¿Puede lograrlo o le queda a Brown una posición final en el casillero? ¡Lo sabremos a las 14:55 (GMT +1)!
CARRERA 2: Garness no puede ser detenido, Brown lleva la lucha por la Copa a Snetterton
Johnny Garness tenía algo de compañía al frente cerca del inicio de la Carrera 1, pero el martillo estaba abajo incluso antes el domingo cuando el número 57 se alejó para llevarse la victoria número 10 del año. Detrás, su compañero de equipo Carter Brown logró pasar al segundo después de luchar en un grupo más grande por los últimos lugares en el podio, y con la carrera con bandera roja justo antes de la distancia completa, el número 74 se lleva 20 valiosos puntos. Evan Belford ocupó el tercer lugar para volver a subirse a la tribuna.
Fuera de la línea, Rhys Stephenson consiguió un buen lanzamiento desde la pole e inmediatamente se movió para cubrir a Garness, pero el número 57 pudo despacharlo rápidamente y ponerse en cabeza. A partir de ahí no miró hacia atrás, llevándose la victoria número 10 con aparente facilidad e impresionando una vez más.
Detrás, Stephenson vs Brown vs Belford fue inicialmente la pelea por el segundo lugar, pero poco a poco la pelea de cuatro atrás pudo llegar a escena. Brown volvió a Belford y luego contuvo a Stephenson, y cuando apareció la bandera roja en la vuelta 13 de 14 por un choque de Matthew Ruisbroek, fue suficiente para que el número 74 tomara el segundo lugar. Belford ocupa el tercer lugar, con Stephenson relegado del podio por primera vez desde antes del Gran Premio de Gran Bretaña. Posteriormente, Ruisbroek se alejó del accidente.
Harrison Crosby y Amanuel Brinton fueron los siguientes en la reñida lucha por los cinco primeros y más, con Lucas Brown perdiendo un poco de distancia al evitar la acción y ocupando el séptimo lugar.
Clayton Edmunds superó a Harrison Mackay (Wilson Racing/Super Soco) en P8 y P9, respectivamente, con Ollie Walker (SP125) completando los diez primeros al frente del siguiente grupo.
Y así sigue hasta Snetterton. Garness necesitaba dejar 100 puntos o más despejados, y ahora tiene 94, por lo que es una apuesta difícil contra el número 57 para lograrlo la próxima vez. ¿Puede Brown sacar algo de la bolsa? ¡Lo sabremos del 9 al 11 de septiembre!
