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El Gran Premio de los Estados Unidos de hoy se lleva a cabo bajo la tormenta de nubes políticas de la violación del límite de costos de Red Bull y la demora en la sentencia; oscurecido aún más por la muerte del fundador del equipo, Dietrich «Didi» Mateschitz, noticia que estalló en el paddock de Fórmula 1 en Austin.
Inmediatamente, el fallecimiento de uno de los grandes inversores en nuestro deporte, y multitud de otros deportes de motor y no motorizados, explorando el borde del rendimiento que la bebida energética Red Bull, fundada y construida desde cero, personifica, con dos equipos de F1. carreras de toros rojos y AlphaTauri los frutos de la inmensa pasión del hombre por la vida y los deportes extremos.
Por lo tanto, sería apropiado hoy si la F1 dejara de lado los insultos, desearle lo mejor al equipo y ver la belleza en Max Verstappen y Sergio Pérez terminando uno-dos en Texas hoy, Red Bull asegurando el inevitable título del Campeonato de Constructores de F1 2022 para agregar a la Drivers’ Crown terminaron en Japón.
Me alegra el corazón saber que Didi vio a Max hacer negocios en Suzuka, y también que durante su larga y, sin duda, enormemente dolorosa lucha contra el cáncer, hubo fines de semana en los que las hazañas de su equipo en especial esta temporada deben haberle traído una gran alegría. , merecidamente.
Pero al igual que el viaje épico de Didi de vendedor a multimillonario, no será fácil para ese Red Bull uno-dos en Austin hoy. ¿Primer lugar? «En caso de duda, apuesta por Max» ha sido nuestra predicción previa a la carrera este año y 12 veces hemos acertado, ¿la 13ª vez con suerte? Probablemente.
El uno-dos hoy para Max y Checo no será fácil, pero tampoco lo fue construir el imperio Red Bull…
Si Verstappen logra la victoria, entonces Pérez tiene trabajo por hacer porque su cuarto lugar en la calificación se ha convertido en el noveno en la parrilla, pero tal es la forma mejorada del mexicano (en relación con su compañero de equipo Verstappen) y su astucia, junto con un auto poderoso en el Red Bull RB18, segundo es posible.
Pero antes de que eso suceda, tendrán que ocuparse del poleman Carlos Sainz, el español realizó una vuelta impresionante en la calificación del sábado para obtener la pole por méritos, siendo el más rápido en ese tiroteo final de la Q3 y debe imaginar sus posibilidades en la carrera. , a pesar de dejar saber que los Red Bulls y no él son hoy favoritos.
Sin embargo, la historia es diferente para el compañero de equipo de Sainz en Ferrari, Charles Leclerc, que fue el segundo más rápido ayer, pero las penalizaciones en la parrilla lo ven descender al 12º, donde tiene mucho que hacer para ser relevante en la carrera.
Ferrari debe sumar 19 puntos más que Red Bull para mantener vivo el Campeonato. Victoria y vuelta rápida de los Blues para sellar el título.
Por supuesto, cuando hablamos de Ferrari, inevitablemente pensamos en la estrategia y hacemos la pregunta: ¿Cómo lo estropearán esta vez? Ya no lo harán, tal ha sido el catálogo de meteduras de pata de los rojos. Mira este espacio…
Casi allí, a Mercedes les falta medio segundo por vuelta con respecto a sus rivales cuando el martillo cae en la estrofa final de la calificación, pero las penalizaciones a los pilotos de adelante significan que la segunda fila es toda Plata, con Lewis Hamilton tercero, alineado detrás de Carlos, con George Russell cuarto, detrás de Max.
El ganador, si no es Max como predecimos, debería ser el mencionado. Pero puede pasar cualquier cosa, ese período previo a la curva 1 y la vuelta 1 puede ser un caos, después de todo, es F1.
Otras historias a tener en cuenta en la carrera de hoy:
- Lance, Lando, Valtteri y Alex están entre los diez primeros con Checo y Charles no, y buscando ascender rápido, debería ser un entretenimiento interesante en el grupo medio;
- Fernando del 14 y Ocon del 17 esperando fuegos artificiales;
- ¿Cuánto más dolor pueden soportar Dan, Nicholas y Mick?
Parrilla de salida del Gran Premio de Estados Unidos 2022:
Estadísticas y hechos del Gran Premio de Estados Unidos
- Circuito de las Américas (COTA) Austin, Texas,
- Ronda 19 del Campeonato Mundial de F1 2022 de 22 carreras
- Distancia por vuelta: 5.513km. Distancia total: 308.405 km (56 vueltas)
- Ganador de la carrera 2021: Max Verstappen (Países Bajos) Red Bull
- 2021 pole position: Verstappen, un minuto 32.910 segundos
- Récord de vuelta en carrera: Charles Leclerc (Mónaco) Ferrari, 1:36.169 (2019)
- Hora de inicio: 1900 GMT/1400 local
Gran Premio de Estados Unidos
- El Circuito de las Américas de Austin alberga el Gran Premio de Estados Unidos por décima vez, luego de estar ausente en 2020 debido a la pandemia.
- Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel y Verstappen son los únicos pilotos actuales que han ganado allí. Hamilton es el piloto más exitoso en la historia de Estados Unidos con seis victorias (cinco en Austin).
- Todas las carreras en Austin se han ganado desde la primera fila de la parrilla, con Hamilton saliendo tres veces desde la pole position.
- No hay pilotos de carreras de Estados Unidos en la F1 en la actualidad.
- El circuito de 20 vueltas corre en sentido contrario a las agujas del reloj y es naturalmente ondulado, así como una de las pistas con más baches debido al hundimiento. Tiene una carga aerodinámica bastante alta y el clima puede ser impredecible.
- Todos los pilotos ahora han sumado puntos después de que Nicholas Latifi de Williams terminara noveno en Japón.
Campeonato Mundial de F1 2022
- Verstappen aseguró su segundo título de pilotos en el Gran Premio de Japón el 9 de octubre.
- Su equipo Red Bull ahora puede obtener su primer título de constructores desde 2013 y poner fin a una racha récord de ocho años de éxito en Mercedes.
- Red Bull lidera a Ferrari por 165 puntos en la clasificación de constructores con 191 restantes por ganar. Habrá un máximo de 147 puntos disponibles después de Austin.
- Eso significa que Ferrari debe anotar 19 puntos más que Red Bull para mantener vivo el campeonato. Una victoria y una vuelta rápida para Red Bull sellarían el título.
victorias en grandes premios
- Red Bull ha ganado 14 de 18 carreras, con cinco dobletes, y Ferrari el resto.
- Verstappen ha ganado 12 y en Austin puede igualar el récord de más victorias en una temporada que comparten Michael Schumacher y Vettel.
- Leclerc ha ganado tres veces, Pérez dos veces y Carlos Sainz de Ferrari una vez.
- Verstappen persigue la victoria número 33 de su carrera, una más que el bicampeón mundial español Fernando Alonso.
- Hamilton tiene un récord de 103 victorias y 188 podios en 306 largadas. El siete veces campeón del mundo ganó una carrera por última vez en Arabia Saudita en diciembre y ahora está en la racha más larga de su carrera sin ganar.
- Ferrari ha ganado 242 carreras desde 1950. McLaren tiene 183 victorias, Mercedes 124, Williams 115 y Red Bull 89.
Pole Position y vuelta más rápida
- Leclerc ha tenido nueve poles este año, Verstappen cinco, Sainz dos, Pérez y Russell una cada uno. Hamilton tiene un récord de 103, más recientemente en Arabia Saudita el año pasado.
- Ocho pilotos han dado vueltas rápidas esta temporada.
- 5 – Verstappen (Imola, Miami, Austria, Bélgica, Países Bajos); 3 – Leclerc (Bahrein, Arabia Saudita, Australia); – Pérez (España, Azerbaiyán e Italia); 2 – Sainz (Canadá, Francia); – Hamilton (Gran Bretaña, Hungría); 1 – Norris (Mónaco), Russell (Singapur), Zhou (Japón)
