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Gresini persigue a Oliveira, Rins con la ayuda del edulcorante Ducati – The Race

Enea Bastianini Gresini Ducati MotoGP Sachsenring

Los jefes de Ducati MotoGP han endulzado el trato para Miguel Oliveira o Alex Rins, ya que intentan atraerlos al equipo satélite Gresini Racing para 2023 y 2024, ofreciendo al equipo una extensión de su propio acuerdo con Ducati para garantizar que un nuevo piloto pueda llegar. en un contrato de dos años.

Gresini, que originalmente cambió su condición de socio cuasi independiente de Aprilia a la condición de satélite completo en 2022 con un contrato de dos años, actualmente tiene un contrato con Ducati que expirará a fines del próximo año.

Pero, con grandes nombres disponibles para reemplazar a Enea Bastianini (con destino al equipo de fábrica o a la maquinaria de fábrica en el equipo Pramac) luego del colapso de Suzuki, Ducati ha ofrecido extender ese acuerdo por un año.

“Como sabrán”, explicó en exclusiva a The Race el jefe de Ducati, Paolo Ciabatti, “en este momento, nuestro contrato con Gresini es hasta finales de 2023.

“Si miramos a corredores como los que han estado vinculados a la carrera de Gresini últimamente, creo que debemos darles la perspectiva de dos años, por lo que en este momento estamos discutiendo con Gresini la posibilidad de extender hasta 2024.

“Esto nos pondrá a nosotros y a ellos en la posición de ofrecer un trato a un ciclista que eventualmente quiere tener un contrato de dos años”.

Ese endulzante se produce cuando Gresini continúa las negociaciones, en colaboración con Ducati, con al menos dos de los grandes nombres que permanecen en la lista sin firmar en este momento.

Con el objetivo de reemplazar al tres veces ganador de la carrera, Bastianini, por alguien capaz de mantener las sólidas actuaciones del equipo, el jefe comercial del equipo, Carlo Merlini, admitió que Oliveira y Rins permanecen en su lista de objetivos.

Alex Rins Suzuki MotoGP

“Sí, son dos de los muy, muy pocos disponibles”, dijo cuando The Race le preguntó sobre la opción de fichar a cualquiera de ellos, “al menos, el tipo de corredores que pueden asegurar nuestro objetivo de asegurar las primeras posiciones.

“Lo más probable es que Enea se vaya, y junto con Ducati estamos discutiendo las pocas opciones disponibles. El plan es tener una alineación muy fuerte para seguir haciéndolo bien.

«No puedo predecir que volveremos a ganar tres carreras el próximo año, pero para mí, bueno significa un rango de top 5 y 6, así que ese es el objetivo».

Sin embargo, no es tan seguro como parecía a principios del fin de semana en el Gran Premio de Alemania que Oliveira esté listo para firmar con el equipo italiano a pesar de las negociaciones en curso.

Miguel Oliveira KTM MotoGP

También se le ha relacionado con el nuevo equipo satélite Aprilia RNF para 2023, e incluso hay rumores de que ahora puede estar preparado para enterrar el hacha con el actual empleador KTM y considerar su oferta de un paso al equipo satélite Tech3, un movimiento que sin duda ser la mejor recompensada de sus opciones financieramente.

Una cosa que podría inclinar a Oliveira más hacia un acuerdo con Tech3 es saber que vendría con maquinaria con especificaciones de 2023, algo que es muy poco probable que suceda en Gresini, según Merlini, ya que el equipo está listo para continuar como este año y heredar el las bicicletas 2022 del equipo de fábrica la próxima temporada

“Yo diría que es [a factory-spec bike] bastante improbable para el próximo año”, dijo, “pero eso no es algo que me haga llorar todas las noches. Ya ves lo que está haciendo Enea con la máquina de 2021. Podría ser un objetivo para nosotros en una visión más amplia de la asociación con Ducati.

«Tal vez podamos pensar en tener una máquina de fábrica en el garaje a cada lado, pero diría que es muy, muy poco probable para 2023».

Sin embargo, una pieza del rompecabezas que debería encajar relativamente pronto es el futuro del otro lado de la caja de Gresini, con el equipo casi listo para anunciar que el novato Fabio Di Giannantonio se quedará para 2023.

Fabio Di Giannantonio Gresini Ducati Remy Gardner Tech3 KTM MotoGP

“Diggia está progresando muy bien”, agregó Merlini, “absolutamente, y creo que está demostrando que merece su extensión de contrato.

“Teníamos el acuerdo de dos años para 2021 para Moto2 que ya proporcionaba el cambio a MotoGP para 2022, y creo que tiene sentido darle el proyecto de MotoGP por un período justo de dos años, así que estamos trabajando en eso. ”



Fuente

Escrito por Notideportes

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