Según los informes, Haas F1 Team está retrasando la toma de una decisión sobre si volver a firmar o no a Mick Schumacher para una tercera temporada con el equipo en 2023.
El piloto esperaba concluir sustancialmente las negociaciones antes de las vacaciones de verano, pero la dirección del equipo decidió pausar las discusiones según la emisora alemana. RTL.
«Schumacher no obtendrá un nuevo contrato con su equipo Haas durante las vacaciones de verano, ya que el jefe del equipo, Guenther Steiner, ya no tiene prisa por negociar una extensión del contrato con el piloto», indica el informe.
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Steiner cree que Schumacher tiene pocas opciones en otros lugares de la parrilla si quiere permanecer en la F1 en 2023, y está dispuesto a jugar duro para que el alemán de 23 años reduzca sus exigencias.
“Hay conversaciones todos los días”, dijo Schumacher en el Gran Premio de Hungría. “Probablemente solo entrará en más detalles después o durante las vacaciones de verano”.
Actualmente en el puesto 15 en la clasificación de pilotos después de asegurar sus primeros puntos de campeonato en Silverstone y Spielberg, se entiende que Schumacher es uno de los cuatro únicos pilotos de F1 que ganan menos de 1 millón de libras esterlinas por temporada.
El amigo y mentor Sebastian Vettel había sugerido a Schumacher que lo sucediera en Aston Martin cuando se retirara al final de la temporada, pero ese asiento fue para Fernando Alonso en su lugar.
“Después del anunciado retiro del cuatro veces campeón del mundo a finales de año, el equipo de carreras de Sebastian Vettel de repente se convirtió en una fuerte opción para Schumacher y fue una poderosa mano de póquer con Haas por un asiento para 2023”. RTL dijo.
Pero con Alonso ocupando el asiento, «el peso del mercado se ha trasladado a una desventaja de Schumacher», y el locutor agregó: «Haas ahora puede confiar en el factor tiempo, sabiendo muy bien que el equipo de carreras de EE. UU. es actualmente la única forma de el alemán para asegurar su lugar en la alineación de pilotos para el próximo año”.
Con Oscar Piastri optando por cambiarse a McLaren, eso deja una vacante en Alpine, pero se cree que el equipo está buscando una opción más fuerte que Schumacher, quien aún no se ha encendido como lo hizo en la Fórmula 2 y la Fórmula 3 Euro.
Hay cinco asientos en la parrilla del próximo año que se confirmarán oficialmente, incluidos Williams y AlphaTauri. Pero Alfa Romeo parece estar fuera de la mesa, con Zhou Guanyu y Theo Porchaire compitiendo por ser el compañero de equipo de Valtteri Bottas en 2023.
Los informes sugieren que la única alternativa práctica de Schumacher a permanecer en Haas sería continuar en su rol secundario como piloto de reserva de Ferrari.
Cuando se le preguntó si estaría listo para subirse al F1-75 en caso de que Charles Leclerc o Carlos Sainz no pudieran competir, Schumacher sonó más que un poco entusiasta: «¡Sí, sí, sí!»
“Nuestros autos no son exactamente iguales, pero tienen similitudes”, dijo. “Crecí con Ferrari desde 2019, así que creo que estoy familiarizado con todos los procedimientos. Estaría feliz de mostrar lo que tengo en mí».
Schumacher tuvo un comienzo de temporada difícil y canceló dos autos en Jeddah y Mónaco, lo que dejó a Steiner criticado públicamente en medio de preocupaciones sobre el costo que estaba teniendo en las finanzas del equipo y la capacidad de producción.
Pero se ha vuelto significativamente más fuerte en las salidas recientes, a pesar de no disfrutar de las últimas actualizaciones del VF-22 que fueron para su compañero de equipo Kevin Magnussen, quien ya tiene un contrato a largo plazo con Haas.
«Solo eres tan bueno como tu última carrera, así que estoy satisfecho en este momento», dijo Schumacher el mes pasado. «Pero al mismo tiempo, siento que no hay tiempo para sentarse. Tienes que seguir buscando ese pequeño un poco de rendimiento extra.”
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