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El piloto junior de Red Bull, Juri Vips, ha vertido agua fría sobre las nociones de que Helmut Marko es una especie de figura maquiavélica en su apariencia de jefe de desarrollo de pilotos.
Marko tiene la reputación de ser una persona difícil de complacer, tanto como jefe no oficial de las operaciones de automovilismo de Red Bull como el hombre principal en su academia de pilotos.
El austriaco de 78 años ha tomado una serie de decisiones despiadadas a lo largo de los años que han afectado a gente como Daniil Kvyat, Pierre Gasly y Alex Albon, todos los cuales se vieron apartados del Toro rojo equipo.
Pero el piloto de Fórmula 2 Vips, que espera algún día abrirse camino hasta convertirse en un posible compañero de equipo de Max Verstappen, insiste en que Marko es el tipo de persona que le dice a un piloto cuál es su posición en lugar de jugar cualquier juego para calcular quién debería representar. Red Bull y AlphaTauri.
“Es más simple de lo que la gente piensa”, dijo Vips, citado por el sitio web de Fórmula 1. “Él te va a poner bajo presión, pero si lo estás haciendo bien, entonces es muy amable y muy directo. Realizar, y todo es bueno.
“Eso es lo que pasa con el Red Bull Junior Team. Si no lo haces bien, puede que te echen. Pero si lo haces bien, llegas a la F1.
“Echan a la gente, sí. Pero, ¿por qué querrías mantener y pagar a los conductores que no van a ser dignos de la F1? Solo quieren el mejor talento y creo que ese es el enfoque correcto. Se quedan con lo mejor y les dan la oportunidad”.
Otro joven piloto que solo habla muy bien de una figura importante y prominente en la F1 es Guanyu Zhou, quien se está preparando para su campaña de debut en la categoría más prestigiosa del automovilismo con Alfa Romeo.
Zhou también formó parte de una academia, en Alpine, antes de su cambio al equipo con sede en Suiza para 2022 y disfrutó mucho trabajar junto a fernando alonso – como Marko, alguien que, en un momento, no era conocido por ser la influencia más unificadora dentro de un equipo.
“Fernando me ayudó mucho”, dijo el joven de 22 años de Shanghai que, al terminar tercero, terminó tres lugares por delante de Vips en la clasificación del Campeonato de Fórmula 2 de 2021.
“En los últimos tres o cuatro años, eso es lo máximo que me ha ayudado otro conductor.
“Hicimos el recorrido por la pista juntos y él me estuvo dando detalles durante eso, contándome sobre la superficie y los baches, y repasamos los a bordo en la sesión informativa del ingeniero y me estaba explicando todo”.
