La selección francesa ha defendido su decisión de llevar sus equipos masculino y femenino al Campeonato del Mundo de Ruta UCI en diferentes clases.
El dos veces campeón mundial Julian Alaphilippe y sus ocho compañeros de equipo en el equipo masculino de élite recibieron boletos en clase ejecutiva para el largo vuelo a Australia.
Mientras tanto, el resto de la selección, incluidas las mujeres de élite, volvieron a la clase económica.
Los arreglos han desatado la polémica, pero la Federación Francesa ha confirmado y defendido su decisión.
«Efectivamente, lo confirmamos. Fue una elección de la Dirección Técnica y de la Federación Francesa de Ciclismo. Una elección confirmada», dijo un portavoz a la Oeste de Francia (se abre en una pestaña nueva) periódico.
«Todos viajaban en clase económica, excepto los hombres de élite. ¿Por qué hicimos eso? Porque los hombres van a defender su título este año, una vez más. Y sobre todo porque había que tomar decisiones económicas».
«Siendo el viaje muy largo, cuesta una cantidad enorme, y si queríamos llevar a todos, teníamos que tomar decisiones. Y si todos estuvieran en el negocio, muchas personas tendrían que quedarse en casa».
El Mundial de 2022 en Australia, en el lado opuesto del mundo al corazón europeo del ciclismo profesional, ha producido dolores de cabeza financieros y logísticos para muchas federaciones, particularmente con el rápido aumento de los costos de viaje luego de la pandemia de COVID-19.
Algunos han encontrado los costos prohibitivos, con Irlanda optando por no participar en absoluto. Mientras tanto, los representantes del ciclismo belga han indicado que los costos totales triplican los de un Mundial europeo, incluso con recursos reducidos.
Bélgica no envió a sus pasajeros en clase ejecutiva, y Wout van Aert reveló que pagó 8000 euros de su propio bolsillo para mejorar su boleto.