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Tras varios errores iniciales, Bagnaia dio la vuelta a su temporada al ganar cuatro carreras seguidas, lo que inició una racha de resultados que incluyó un total de ocho podios en las últimas diez carreras de MotoGP del año.
Al mismo tiempo, Fabio Quartararo, que estaba en camino de convertirse en un campeón consecutivo de MotoGP, se desvaneció cuando el dominio de Ducati finalmente se volvió demasiado para que el piloto de Yamaha lo superara.
A menudo, con cuatro o cinco pilotos en las dos primeras filas de la parrilla después de la calificación, luchar contra las Ducati fue una tarea difícil para todos, pero varios pilotos lograron realizar actuaciones brillantes para hacer precisamente eso.
Entre ellos, Alex Rins, que ganó en Phillip Island y Valencia, Miguel Oliveira, que se llevó la victoria en Tailandia y Marc Márquez.
Jinete del año – Francesco Bagnaia
Campeón del mundo que superó un déficit de 91 puntos con Quartararo en solo diez carreras, Bagnaia es el mejor piloto indiscutible de 2022 después de obtener cinco poles, tres vueltas más rápidas y la mayor cantidad de victorias de cualquier corredor.
Después de tres ceros en cuatro carreras antes de ganar en Assen, además de una infracción por conducir bajo los efectos del alcohol en las vacaciones de verano, la presión sobre los hombros del italiano aumentaba rápidamente en la segunda mitad de la campaña.
Pareciendo que la presión de luchar contra Quartararo era demasiada, Bagnaia logró eliminar los errores y mostrar una consistencia increíble que finalmente resultó ser el factor más importante para que ganara el título, junto con la velocidad, por supuesto.
El jinete más impresionante…
Si bien Bagnaia llevó al fabricante italiano a la gloria por primera vez desde 2007, Enea Bastianini demostró estar a la altura del piloto oficial de Ducati en varias ocasiones, lo que lo llevó a asegurarse un asiento de fábrica junto a Bagnaia para 2023 en lugar de Jorge Martin.
Bastianini fue el principal rival de Bagnaia durante la segunda mitad de la temporada al terminar subcampeón en dos ocasiones tras los duelos en la última vuelta en Misano y Sepang, mientras que el ex piloto de Gresini también logró superar a Bagnaia en Aragón.
La impresionante forma de Bastianini a lo largo de 2022 lo llevó a ganar cuatro carreras, la segunda mayor cantidad en la parrilla, mientras que una carga tardía lo vio superar a Aleix Espargaró para P3 en el campeonato.
Hablando de Espargaró, el piloto de Aprilia sufrió varios incidentes desafortunados durante las últimas rondas que resultaron en abandonos costosos.
Problemas que en gran medida tenían que ver con su máquina Aprilia y no con errores individuales, Espargaró probablemente se habría llevado este honor si eso no hubiera sucedido y se hubiera asegurado el tercer lugar en el campeonato. Pero en lugar de eso, es Bastianini quien afirma ser el «piloto más impresionante del año» en Crash.net.
¿Qué corredor decepcionó más?
Si bien hubo actuaciones destacadas en toda la parrilla en 2022, algunos ciclistas no lograron alcanzar las expectativas que muchos tenían para ellos.
Dos de los nombres más importantes que creemos que deben mencionarse son Franco Morbidelli y Martin.
Hablando de esto último, es difícil decir que el piloto de Pramac tuvo una temporada decepcionante después de asegurar cinco poles.
Sin embargo, el español no pudo convertir ninguno de ellos en victoria y, como vimos en Sepang, también se cometieron demasiados errores del novato del año 2021.
Martin se quedó fuera del liderato en Malasia y también cometió un error cuando luchaba contra Jack Miller por el podio en Austria.
Pero dicho esto, Morbidelli sufrió una terrible campaña de 2022 y una que sin un contrato de fábrica ya asegurado, probablemente lo habría visto pasar por otro ciclista.
El piloto de Yamaha nunca se llevó bien con Quartararo y estuvo muy por debajo del ritmo del piloto francés durante casi toda la temporada.
Mientras Quartararo luchaba por victorias y podios, Morbidelli, que fue subcampeón detrás de Joan Mir hace apenas dos temporadas, registró dos resultados entre los diez primeros en todo el año que lo llevaron a terminar en el puesto 19 del campeonato.
¿Quién fue la mayor sorpresa?
Por diferentes razones, se consideró a Espargaró y Marco Bezzecchi, pero dado que el piloto de Aprilia sigue siendo una amenaza para el título hasta la penúltima carrera, Espargaró tiene que ser la mayor sorpresa de la temporada 2022.
Sí, Aprilia y Espargaró comenzaron a mostrar un gran potencial en 2021, pero desafiar a Quartararo y Bagnaia por un título mundial se habría clasificado como una predicción audaz antes de que comenzara la temporada.
Pero eso es exactamente lo que era Espargaró, ya que mostró una velocidad y consistencia increíbles durante la primera mitad de la temporada, antes de perder terreno gradualmente frente a sus principales rivales durante las últimas rondas.
¿Qué ciclista corre más riesgo de perder su asiento en 2023?
Morbidelli hace una segunda aparición, ya que el italiano no está sincronizado con muchos de los jugadores principales en lo que respecta a su contrato.
Morbidelli es el único piloto de fábrica que tiene contrato hasta finales de 2023 y no más allá, lo que podría dar lugar a que Yamaha tenga muchas opciones.
Es probable que uno de ellos sea el campeón de WorldSBK 2021, Toprak Razgatlioglu, quien ha dejado claro que MotoGP le interesa mucho. La temporada 2024 también podría ser la última oportunidad de Razgatlioglu de pasar a MotoGP debido a su edad y al nivel de los pilotos que siguen llegando de Moto2 y 3.
Lin Jarvis, director general de Yamaha, ya ha hablado sobre el interés del equipo en Razgatlioglu, por lo que Morbidelli está bajo presión para redescubrir su forma de 2020.
¿Cuál fue la mejor actuación individual de 2022?
Elegir un ganador en esta categoría es muy difícil dadas las actuaciones que lograron varios ciclistas. La primera victoria de Espargaró en MotoGP en Argentina es, por supuesto, un contendiente, al igual que la carrera dominante de Miller en Motegi cuando pasó por el grupo de cabeza antes de desaparecer en la distancia.
Las batallas entre Bagnaia y Bastianini destacaron el nivel actual en MotoGP, sin embargo, nuestra elección es la victoria de Rins en Phillip Island.
Después de lidiar con la lesión y el impactante anuncio de Suzuki de que se retirarían de MotoGP, Rins pudo encontrar su mejor forma en el momento adecuado y darle a los campeones del mundo de 2020 la despedida perfecta.
Viniendo desde el décimo lugar en la parrilla, Rins superó a Bagnaia y Márquez para ganar su primera carrera desde 2020. El español luego replicó su éxito con otra excelente victoria en Valencia.
¿Qué Gran Premio recibe nuestra votación como el mejor del año?
Si bien Silverstone, Misano, Aragón y Sepang ofrecieron excelentes carreras, Phillip Island una vez más nos mostró que muchos ciclistas pueden estar en la pelea debido al diseño del circuito. Los cambios de liderazgo, los grandes grupos que luchan en la parte delantera y una batalla en la última vuelta se mostraron en el circuito australiano, por lo que recibe el visto bueno.
¿Quiénes son los principales candidatos para convertirse en campeón de MotoGP en 2023?
Aunque Quartararo y Márquez se quedaron rascándose la cabeza después de la prueba de Valencia, ya que las mejoras esperadas en las máquinas Yamaha y Honda parecían no cumplirse, es difícil mirar más allá de esos dos que buscan el título mundial.
Sin embargo, partiendo como favorito será el vigente campeón Bagnaia, ya que Ducati tiene el paquete más completo de la parrilla.
Se espera que uno de los mayores rivales de Bagnaia por el título sea su compañero de equipo Bastianini en función de la forma que mostró en 2022.
Si Bastianini se convirtiera en campeón en 2023, marcaría la quinta temporada consecutiva en la que un piloto diferente gana el título de MotoGP.
Todos los ojos también estarán puestos en KTM y si pueden proporcionar a Brad Binder y Miller una bicicleta lo suficientemente buena como para desafiar.
