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Informe de Garage Guy: Pruebas de próxima generación de NASCAR en Daytona

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Informe de Garage Guy: Pruebas de próxima generación de NASCAR en Daytona

Autos de próxima generación probando en grupo en Daytona durante la prueba de enero. Crédito de la foto: RJ Starcevic

Bienvenido al primer informe de Garage Guy de la temporada 2022 de NASCAR. Las pruebas de NASCAR Next Gen en Daytona han terminado oficialmente, y es hora de que les cuente todos los «Deets» sobre lo que sucedió durante el período de dos días en el World Center of Racing. Recuerde, soy el único reportero oficial de NASCAR y el arte de informar es algo serio.

El martes 11 de enero, NASCAR Next Gen Testing se abrió al público a las 12:00 p. m. y permaneció abierto hasta las 8:00 p. m. Los fanáticos de todas partes llenaron el Daytona Infield para ver por primera vez el nuevo auto Gen 7, y eran lo que los millennials llamaríamos «Big Hype». Los funcionarios de DIS incluso tenían concesiones, puestos de venta de boletos y tableros de cornhole para que los fanáticos disfrutaran mientras escuchaban los sonidos supersónicos que hace el Gen 7.

Cuando llegué a la escena, me dirigí directamente al carril de la victoria, donde encontré un automóvil con una cubierta sobre él y los empleados de Richard Childress Racing se apiñaron en varios grupos, como se vería en el área de recreo de la escuela secundaria. Se reunieron para la presentación de una nueva asociación para Tyler Reddick en 2022. Cuando finalmente arrancaron la gran sábana del auto, me conmovió lo que veían mis ojos.

Lo que seguramente pensé que sería una asociación de MGM Sportsbook de temporada completa era en realidad una compañía que fabrica productos para ayudarlo a relajarse a lo grande. 3CHI es su nombre, y puedes buscarlos en Google porque lo que importa aquí es que el auto se vea sexy. Quiero decir, básicamente convirtió a Reddick en un aspirante a artista de rap cuando los medios pidieron una foto de él junto a su auto (pero los reporteros sugieren posar en el capó porque funciona mejor).

El día continuó de una manera emocionante para mí y para Dale Tanhardt mientras hablábamos con los fanáticos y veíamos los autos entrar y salir del área del garaje durante las primeras horas del día. Afortunadamente para «WE» (Garage Guys), Reddick y su equipo sugirieron hacer un episodio de Garage Talk el martes en lugar de nuestro plan original de filmar el miércoles. Esta fue una elección sólida porque Dale y yo llevábamos chaquetas y camisetas de Chevrolet Racing.

Quiero decir, imagínense que usamos chaquetas Ford con un conductor de Chevrolet, sería incómodo incluso si no fuera REALMENTE incómodo.

El episodio resultó genial, y filmarlo en Daytona Victory Lane fue un GRAN honor. En mi opinión, Daytona es la MECA de las carreras y la energía que sientes al estar allí es algo que tienes que estar allí para entender. Independientemente de si una carrera está ocurriendo.

Ahora que has visto el episodio, podemos hablar sobre ese momento en el que Brad K nos gritaba cada 40 segundos más o menos. A veces solo tienes que hacerle saber a la gente que estás en el edificio, y él lo hizo demasiado bien (aunque lo perdono).

Dentro del Centro de Medios, fui bendecido con un delicioso sándwich de pollo para el almuerzo junto con una bolsa de papas fritas y una galleta de postre. No importa en absoluto que comí eso y no tiene nada de especial. Solo quería escribir lo que comí en el almuerzo.

El miércoles, llegó el momento de ponerse manos a la obra con la gran cantidad de reportajes en video. Llegamos a la pista alrededor del mediodía, y la gran historia hasta ahora esa mañana era cómo el auto de Erik Jones estaba haciendo muy mal el camino del cangrejo. Si no sabes lo que eso significa, está bien, porque te lo mostraré.

Así que ahora que has visto un auto de carreras equivalente a lo que sería ver a la banda Slipknot en la iglesia, debo decirte que no podrá conducir el auto de esta manera una vez que comience la temporada. Puede que vaya rápido, pero solo hace que te duelan los ojos, y a nadie le gusta que le duelan los ojos.

Dale y yo pudimos obtener algunos clips geniales de autos de múltiples áreas dentro de la pista, y realmente experimentamos lo que es estar en una pista de carreras sin fanáticos. Para resumir, es extraño, pero ver estos látigos en acción capturó la mayor parte de mi atención.

Antes de empacarlo y salir, pude ver a mi buen amigo Ricky Stenhouse Jr. en el centro de prensa y recibir buenas noticias. Descubrí que JTG Daughtery Racing y Kroger van a llevar algunos víveres a los campistas de las 500 Millas de Daytona dentro de la pista durante el fin de semana de la carrera. Esto es algo realmente genial, pero también me hizo preguntarme qué pensará la gente cuando se transporte toda la cerveza y la carne de una tienda de comestibles.

No sé si estos encargados de la tienda de comestibles alguna vez han lidiado con campistas de NASCAR infield infield antes, pero Dios sabe que sería mucho mejor tratarlo como Mardi Gras y esperar que la gente pueda atrapar. Tal vez puedan probarlo primero en Talladega de esa manera, pero creo que el concepto es genial.

Este ha sido un INFORME oficial de las pruebas de Daytona Next Gen por mí, Garage Guy. Se dijeron y se hicieron muchas otras cosas durante el fin de semana, y es posible que esté confundido acerca de lo que acaba de leer. Demonios, es posible que incluso estés enojado, pero eso depende de ti porque querías el «INFORME».

Sin embargo, puede encontrar excelentes noticias y actualizaciones detalladas de NASCAR visitando otras áreas del mejor sitio web de NASCAR que existe en Internet, TobyChristie.com. asegúrese de seguir a TobyChristie.com en las redes sociales para obtener noticias y actualizaciones actualizadas.

Written by jucebo

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