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Jesse Little busca eliminar a los nacionales de Chili Bowl de la lista de deseos de carreras esta semana

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Tazón pequeño de chile Jesse

Jesse Little se sentó con TobyChristie.com en una entrevista exclusiva para hablar sobre su primera participación en los Chili Bowl Nationals y su próximo calendario de la Serie de Camionetas de NASCAR. Crédito de la foto: Jesse Little en Twitter.

Mientras 395 pilotos intentan obtener uno de los 24 lugares (26 si el campeón defensor y el ganador del VIROC del año anterior no se transfieren) en la función Chili Bowl Nationals 2022, hay un nuevo nombre en la lista de participantes de este año que puede sorprender a muchos. Jesse Little, el competidor de NASCAR Camping World Truck Series de 24 años, está en Tulsa.

Si bien tiene un gran pedigrí en las carreras de pista corta de asfalto, Little hará su debut en Chili Bowl Nationals y esto también marcará su primera vez compitiendo con un auto de tierra.

“Esta es la primera vez que dirijo Chili Bowl y el enano sucio”, explicó Little a TobyChristie.com.

Little no solo nunca ha hecho nada de esta naturaleza, tampoco su padre Chad Little, quien ganó seis carreras de la Serie Xfinity de NASCAR y comenzó 217 eventos de la Serie de la Copa NASCAR en su carrera como piloto.

“No, creo que la única experiencia de tierra que tiene fue conducir hacia la pista de mi abuelo hacia el oeste cuando era un camino de grava antes que asfalto”.

Cada vez que Little puede decir que ha hecho algo que su padre nunca había hecho detrás del volante de un auto de carreras, disfruta el momento. Pero desde que descargó el auto en Tulsa, Little ha comenzado a pinchar a su padre con la esperanza de que saque el viejo traje contra incendios y el casco y lo pruebe algún día.

“Le he estado enviando un par de mensajes de texto hoy y seguiré con él durante toda la semana. Le he estado recordando que hay tantas personas de su edad como de mi edad”, dijo Little. “Él necesita investigarlo. Le voy a decir a ver si le cabe uno de esos viejos trajes de John Deere y vamos”.

Padre amistoso, rivalidad entre hijos aparte, ¿cómo surgió la oportunidad de correr esta carrera? Little dice que fue simplemente un caso de estar en el lugar correcto en el momento correcto.

“Es una historia muy buena”, dijo Little. “Es más o menos una cuestión de mantener una relación y establecer contactos. Conocí a un caballero llamado Rick Horn en Houston en julio. Nos pusimos a hablar, él era un corredor de tierra y yo soy un corredor de asfalto. Nos conocimos a través del Grupo Internacional Shriners y nos mantuvimos en contacto. Poco sabíamos, unos seis meses después, correríamos en la carrera de tierra más grande que existe”.

A pesar de su falta de experiencia en tierra, Little se encontró en una situación en la que no podía rechazar la oferta de Horn de participar en una de las carreras de tierra más prestigiosas del año.

“Fue bastante divertido. [The deal] se juntaron de forma orgánica. Como conductor, como yo, esto es algo a lo que nunca quieres decir que no, sin importar la poca experiencia que tengas”, afirmó Little.

Ahora, Little se divierte esta semana, al mismo tiempo que forja un vínculo más fuerte con un compañero corredor que está dentro de la Red del Hospital Shriners para Niños. Al mismo tiempo, Little tiene la oportunidad de difundir aún más la marca Shriners esta semana.

Por supuesto, se debe explicar que Little no tenía la intención de hacer de los Chili Bowl Nationals el primer evento en el que compitió con un enano de tierra. Probablemente pensarías que el nativo de Washington estaba loco, si ese fuera el caso. El joven corredor tuvo un par de intentos preliminares programados para probar el estilo del auto, pero nunca tuvo la oportunidad de participar en las carreras.

«He estado haciendo todo lo que puedo, además de ponerme detrás del volante», dijo Little sobre su preparación para la carrera de esta semana en Tulsa, Oklahoma. «Tuvimos un par de oportunidades que surgieron para hacer eso, pero la madre naturaleza tenía otras ideas».

Gracias a que la madre naturaleza le quitó cualquier posibilidad de ganar experiencia rápidamente antes del Chili Bowl, Little ha estado confiando en las películas, muchas películas y consejos de sus amigos que han corrido la carrera en el pasado.

“He estado viendo muchas películas, hablando con mis amigos que tienen mucha experiencia en ellas”, dijo Little. “Apoyándome fuertemente en ellos. Tratando de prepararme para lo que sentiré desde el principio, para poder adaptarme lo más rápido posible”.

Para Little, la película de la persona que más ha visto en su preparación para su primer intento de Chili Bowl, es el piloto que ha ganado este evento en cada uno de los últimos dos años.

“Honestamente, solo Kyle [Larson]”, dijo Little sobre qué película había estado viendo para prepararse. “Principalmente porque las cosas que busco son esencialmente las formas más rápidas de adaptarme. Solo enfocándome en la pista. Entonces, lo he estado observando para escuchar cómo es su acelerador, mirar la entrada de su rueda en ciertos puntos, pero principalmente cómo ve el cambio de pista. ¿Por qué se movió hacia arriba de repente, qué vio?

Ahora, la pregunta es: ¿Qué pasa si Little desafía todas las probabilidades y de alguna manera gana la carrera?

“Siempre es divertido soñar. Uno puede esperar”, dijo Little. “Una especie de una de esas cosas en las que te vas a la cama por la noche y piensas, ‘¿Y si?’ Pero si ese es el caso y resulta de esa manera, estoy seguro de que mucha gente se sorprenderá y probablemente les deba un par de disculpas a los fanáticos incondicionales de la tierra, quienes probablemente ni siquiera sabían mi nombre antes de que yo apareció.

“Pero te digo una cosa, si estoy en esa carrera principal el sábado, será un buen momento”.

Entonces, sin experiencia en este tipo de autos, ¿qué espera lograr Little de manera realista esta semana en el Chili Bowl? ¿Qué consideraría una semana exitosa?

“Es una historia graciosa, mi mejor amigo y ex compañero de cuarto, Cole Custer, corrió esta carrera y llegó a la L-Main. Si puedo llegar a la K o mejor, seré feliz”, bromeó Little. “Esa es mi perspectiva, pero para ser honesto, hablando en serio, se trata más de salir y hacer lo mejor que puedo en cada vuelta. Estoy seguro de que voy a aprender más cada centímetro y mucho menos una vuelta en la pista que la anterior. Voy a absorberlo todo y tratar de adaptarme lo más rápido que pueda”.

Little explica que esta semana le brinda una oportunidad única de mezclarse en el nivel local de pista corta mientras espera el estrés y la presión de la temporada 2022 de NASCAR.

“Solo venir aquí y participar me recuerda lo divertidas que son las carreras locales de pista corta, ya sea de tierra o de asfalto”, dijo Little. “Y me hace querer hacerlo más. Me dan ganas de volver a hacerlo y disfrutar de las oportunidades que se presentan”.

Después de esta semana, el enfoque de Little volverá a centrarse en su carrera en NASCAR y su nueva oportunidad con Young’s Motorsports en la Serie Camping World Truck de NASCAR.

“Estoy muy agradecido con Tyler y su familia por permitir que esta oportunidad se materialice”, explicó Little. “Digo la palabra emocionado, y sé que se usa en exceso en nuestro deporte, pero estoy muy emocionado de competir. Ha pasado bastante tiempo desde que tenía ganas de empacar mis maletas y dirigirme a una pista de carreras. Y realmente puedo decir que estoy emocionado de hacer eso este año”.

Si bien Little había abierto los ojos con varios resultados entre los 10 primeros en la competencia NASCAR Truck Series y Xfinity Series entre 2017 y 2020, no tuvo resultados entre los 10 primeros en 23 largadas con BJ McLeod Motorsports en 2021.

Little ve este nuevo comienzo como una oportunidad para demostrar que Young’s Motorsports es un equipo capaz y que es un piloto de carreras verdaderamente fuerte.

“Creo que existe potencial para el equipo de Tyler, para su gente, la infraestructura que ha construido es de primera”, dijo Little. “La forma en que la serie de camionetas se presenta en cuanto a paquetes y reglas, estamos justo ahí llamando a la puerta para estar en la conversación con los grandes equipos. Y eso es lo que espero, mostrarle a la gente las capacidades y posibilidades de Young’s Motorsports y las mías.

“Volver y recordarle a la gente que creo que soy un piloto competitivo y que mi talento está ahí y rejuvenecer mi nombre, por así decirlo, durante el último año y medio y creo que Young’s Motorsports es el lugar perfecto para hacerlo. .”

Si bien Little todavía está un poco lejos de poder anunciar oficialmente su número de camión, jefe de equipo o socios patrocinadores para la temporada 2022, le reveló a TobyChristie.com que correrá el evento de apertura de la temporada en el Daytona International Speedway.

“Puedo decir que estamos bastante cerca de eso. Probablemente, para fin de mes, el camión, el cronograma y el jefe de equipo podrán implementarse”, explicó Little. “Puedo decir que Daytona será el primero, así que será bueno. Creo que será bueno anunciar algunos socios a medida que nos acerquemos también”.

Hay mucho por lo que estar emocionado si eres Jesse Little. Se embarca en un intento de llegar a una de las carreras de tierra más prestigiosas del año este fin de semana y en un horizonte no muy lejano hay una oportunidad de corregir su trayectoria profesional con una organización que ha ganado una carrera de NASCAR Camping World Truck. en cada una de las dos últimas temporadas.

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Tony Stewart se unirá a Mike Joy y Clint Bowyer en FOX Booth For Clash, Daytona 500

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Tony Stewart FOX 2022

Tony Stewart se unirá al equipo de transmisión de FOX Sports para el Busch Light Clash en el LA Memorial Coliseum y las 500 Millas de Daytona de 2022.

Para aquellos que esperaban que FOX anunciara un tercer miembro de sus transmisiones de carreras de NASCAR para la temporada 2022, después de que Jeff Gordon anunciara que dejaría el stand después de la temporada 2021, les espera un placer cuando comience la temporada 2022 de la NASCAR Cup Series. apagado.

Tony Stewart, tres veces campeón de la Serie de la Copa NASCAR, se deslizará en la cabina para narrar la acción del Busch Light Clash en el LA Memorial Coliseum, así como la apertura de la temporada de las 500 Millas de Daytona.

El anuncio se realizó durante el tercer cuarto del partido de los Playoffs de la NFL entre los Green Bay Packers y los San Francisco 49ers, partido en el que los 49ers ganaron para avanzar a la siguiente ronda de los Playoffs.

Luego del anuncio en vivo sobre la transmisión de la NFL en FOX, FOX Sports tuiteó un video de Stewart hablando sobre su nuevo trabajo de transmisión de dos carreras con FOX Sports.

“Hola, todos están súper emocionados de unirse a FOX, no solo para The Clash en el LA Coliseum, sino también en Daytona para las 500 Millas de Daytona”, dijo Stewart en el video. “Va a ser fantástico trabajar con mi amigo Clint Bowyer y el pobre Mike Joy, tiene que cuidarnos a los dos. Muy emocionado. Te veremos pronto.»

Stewart aportará una perspectiva única a las transmisiones, ya que ha ganado 49 veces la competencia de la Serie de la Copa NASCAR como piloto. Pero además, Stewart es copropietario del equipo Stewart-Haas Racing NASCAR. Stewart podrá brindar información de primera mano sobre lo que están pasando los propietarios en las dos primeras carreras del año, a medida que los equipos hacen la transición a los nuevos autos de carreras Next Gen.

El Busch Light Clash tendrá lugar el 6 de febrero y FOX brindará cobertura televisiva del evento a partir de las 6:00 p. m. ET.

Las 500 Millas de Daytona se llevarán a cabo el domingo 20 de febrero. FOX estará en vivo para esa transmisión a las 2:30 p. m. ET.



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North Wilkesboro Speedway publica representaciones fotográficas

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Pista de carreras de North Wilkesboro - Pista de NASCAR

La pista de NASCAR detalla los planes para regresar

North Wilkesboro Speedway no ha visto una carrera de NASCAR desde 1996. En ese momento, la bolsa total de la carrera era de $ 800k, para el campo.

Vea las representaciones de North Wilkesboro Speedway a continuación.

Mucho ha cambiado en el deporte desde 1996. Pero la leyenda del óvalo de 0,625 millas solo se ha fortalecido.

En noviembre, el gobernador de Carolina del Norte firmó un presupuesto de $25,900 millones para el estado. De eso, $40 millones se asignan a tres pistas de carreras. $ 18 millones de eso están destinados a mejoras en la construcción del condado de Wilkes, para ayudar a que North Wilkesboro Speedway regrese de la tumba.

Poco después de que se firmara el presupuesto de financiación estatal, Speedway Motorsports Inc anunció planes para revitalizar la pista. Los equipos de construcción atravesaron las puertas y los edificios antiguos ahora están siendo demolidos.

A partir de esta semana, estamos viendo las primeras imágenes de cómo se verá el nuevo North Wilkesboro Speedway.

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Pista de carreras de North Wilkesboro – Pista de NASCAR

Marcus Smith comenta sobre el futuro de la pista

“El futuro de North Wilkesboro Speedway es brillante”, dijo Smith durante el anuncio.

“Hay una gran oportunidad de revivir este fantástico lugar para que sea, no solo una pista de carreras, sino un lugar que pueda albergar muchos eventos, un lugar al que la gente vendrá desde lejos y disfrutará de la comunidad, disfrutará de la región y disfrutará. eventos especiales.»

“Agua, alcantarillado, electricidad, caminos, conectividad: esos son muchos de los componentes básicos que necesitamos hacer”, dijo Smith. “Queremos mantener el carácter de la propiedad, celebrar la historia, pero, por supuesto, hacerlo seguro, conveniente y agradable para todos los que vienen a visitarnos”.

“En el mundo del automóvil, lo llamaría un resto-mod. Se verá viejo, pero funcionará como nuevo. Cuando piensas en oportunidades nostálgicas, esta es una de esas oportunidades únicas en un millón”.

“Nuestra esperanza es celebrar la historia y mirar hacia el futuro. North Wilkesboro Speedway es un lugar increíble e histórico para NASCAR. Es casi como el Fenway Park para el béisbol”.

“Creo que, con este dinero del estado y el American Rescue Plan, podemos hacer realidad algunos sueños en North Wilkesboro Speedway”.

Puerta de entrada - North Wilkesboro Speedway
Puerta de entrada – North Wilkesboro Speedway

Llevando NASCAR de regreso a North Wilkesboro Speedway

“Específicamente, y agradeceré a Marcus Lemonis, el CEO de Camping World por su voz de apoyo, creemos específicamente que es una posibilidad real traer de vuelta a NASCAR y la Serie Camping World Truck a North Wilkesboro Speedway”, dijo Smith.

“Esas carreras son eventos televisados ​​a nivel nacional, y es una serie nacional de giras de NASCAR. Tenemos varias de esas (carreras) en nuestra cartera, y me encantaría ver una de ellas aquí”.

“Recuperar carreras, eventos especiales, turismo, crear un lugar muy especial donde la comunidad pueda reunirse, es emocionante”, dijo. “Cuando piensas en oportunidades nostálgicas, esta es una de esas oportunidades únicas. -millones de oportunidades.

“Creo que hay un futuro brillante por delante para North Wilkesboro Speedway. No sucedería sin el increíble apoyo de la comunidad que hay en esta sala, así como las personas que han estado en el circuito para ayudarnos a recuperar el circuito”.

Smith agregó: «Cualquiera podría haber dicho que este lugar está demasiado lejos, pero esta comunidad se unió y lo llevó a un lugar donde podemos reconstruirlo y puede ser una joya fantástica».

North Wilkesboro Speedway - Proyecto de construcción
North Wilkesboro Speedway – Proyecto de construcción
Comentarios de la comunidad

Terri Parsons es la viuda de la leyenda de NASCAR Benny Parsons.

“Esto significa todo para cualquiera que viva en el condado de Wilkes”, dijo Terri Parsons.

Parsons agregó: “Al regresar de la autopista, esto acaba de encender una bombilla en toda esta comunidad nuevamente. Se puede ver por la asistencia esta noche, todos en la ciudad, todos en el condado lo apoyan y quieren ver que algo cobre vida”.

Jeffrey Elmore es un representante del estado de Carolina del Norte que está detrás del proyecto. Su distrito incluye el condado de Wilkes

“Estoy muy emocionado de escuchar las ideas que vienen de Speedway Motorsports”, dijo el representante Jeffrey Elmore.

Elmore agregó: “Esta pista es un símbolo de nuestra comunidad. Él (Smith) usó la palabra ‘esperanza’. Es muy emocionante ver la visión que está presentando y cómo se vincula con el pasado y mira hacia el futuro”.

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Conciertos - North Wilkesboro Speedway
Conciertos – North Wilkesboro Speedway
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Autopista del norte de Wilkesboro | SMI | NASCAR

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Tony Stewart se unirá a la cabina de transmisión de NASCAR

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Tony Stewart y Cole Custer

El piloto del Salón de la Fama de NASCAR comenta sobre 2022

El Busch Light Clash en el Coliseo está programado para comenzar la temporada 2022 de la NASCAR Cup Series. La carrera se llevará a cabo en una pista temporal de 1/4 de milla en Los Ángeles, California.

Hay mucha emoción en torno al evento. Eso incluye el debut del automóvil NASCAR Next Gen que ha sido objeto de pruebas exhaustivas.

El año pasado, Jeff Gordon estuvo junto a Clint Bowyer y Mike Joy en la cabina de transmisión de FOX. Sin embargo, Gordon anunció el año pasado que no regresaría a la cabina ya que asume un papel más importante en Hendrick Motorsports.

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FOX ha anunciado su nuevo equipo de transmisión. Al menos durante las dos primeras carreras…

Tony Stewart y Clint Bowyer llamarán a las carreras de apertura de la temporada. A partir de ahora, el Choque en el Coliseo y las 500 Millas de Daytona están programados para el binomio.

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Tony Stewart y Cole Custer (Foto: Terrin Waack | NASCAR Digital Media)

comentarios de tony stewart

Clint Bowyer condujo anteriormente para Stewart-Haas Racing antes de su retiro. En ese momento, Stewart también competía como compañero de equipo en el rol de propietario/piloto.

Stewart tuiteó: “Soy compañero de equipo de Clint Bowyer otra vez. Mike Joy tendrá las manos ocupadas. Esto va a ser divertido.»

Stewart agregó: «Convocar el primer Busch Light Clash en el Coliseo y las 500 Millas de Daytona en una oportunidad que no debes dejar pasar».

En estos días, Stewart se retira de la competencia de la NASCAR Cup Series. Sin embargo, sigue involucrado en el deporte como propietario de un equipo. también posee una pista de tierra, series de tierra y varios equipos de pista corta.

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clint bowyer | tony stewart | Carreras de Stewart-Haas | NASCAR

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Kyle Busch busca patrocinador de NASCAR que le permita a Kyle ser Kyle

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Kyle Busch - Nashville Superspeedway - Serie Xfinity de NASCAR

El piloto de NASCAR habla sobre el funcionamiento de la nueva búsqueda de patrocinio cuando M&M’s se vaya después de 2022

Kyle Busch está entrando en la temporada 2022, la última con el patrocinador Mars Inc. Es el último año de un acuerdo de patrocinio de 15 años y también es el último año del contrato de Busch.

La compañía ha estado involucrada en el deporte mucho antes que Busch. Han pasado 32 años como patrocinadores de NASCAR.

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«Creo que es muy desafortunado para nosotros y también para M&M», dijo Kyle Busch el miércoles en una entrevista con FOX Sports. “Solo tenemos que seguir adelante con lo que suceda a continuación”.

Ahora, de 36 años, firmó una extensión de contrato con Joe Gibbs Racing en 2019. Es probable que la extensión expire al final de la temporada 2022, junto con el patrocinio principal.

Las extensiones de Joe Gibbs Racing han tenido una duración de tres años, en el pasado. Kyle no ha confirmado que su contrato expire a fines de 2022. Sin embargo, es probable que así sea.

Hasta el momento no se ha localizado patrocinio para la temporada 2023.

“Estamos muy temprano en ese juego, por lo que no estamos listos para eso. Obviamente, estoy bien donde estoy, me encantaría quedarme y espero que todo eso funcione».

Joe Gibbs Racing también tiene interés en mantener a Kyle en el equipo.

“Kyle es una gran parte de nuestra empresa y será una gran parte de nuestra empresa”, dijo el presidente de JGR, Dave Alpern, al Sports Business Journal.

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LÍBANO, TENNESSEE – 19 DE JUNIO: Kyle Busch, conductor del Toyota #54 M&M, espera en la parrilla durante la clasificación para la Lotería 250 de Tennessee de la Serie Xfinity de NASCAR en Nashville Superspeedway el 19 de junio de 2021 en Lebanon, Tennessee. (Foto de Jared C. Tilton/Getty Images)

Permitir que Kyle Busch sea él mismo

Kyle Busch es un personaje en toda regla.

Es difícil de controlar cuando algo sale mal en la pista de carreras. Como cuando condujo a través de un cono después de un choque, trayendo una multa de $50,000.

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Es una bola de personalidad fuera de la pista también. Como la vez que se grabó borracho durante las vacaciones y luego siguió con un video de su amigo siendo detenido en un carrito de golf.

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O cuando Kurt Busch firmó con 23XI Racing pero ESPN informó falsamente que Kyle Busch se mudaría a 23XI Racing. Kyle siguió adelante y abrió una conferencia de prensa falsa.

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Puede llegar a ser muy emocional en la pista. Por lo tanto, es importante encontrar el patrocinador adecuado que entienda eso.

“M&M’s ha sido un gran patrocinador”, dijo Busch. “Obviamente, me permitieron ser un poco más yo, me dieron un poco de indulgencia tal vez de lo que otros podrían”.

“En una nueva búsqueda de patrocinadores, buscarías a alguien que sea más o menos similar. Pero todo es posible, y solo tendremos que ver quién es la próxima compañía”.

Kyle Busch también se ha estado aventurando en otras formas de deportes de motor que pueden desempeñar un papel en la búsqueda de patrocinio. Condujo un último modelo de tierra en el Bristol Motor Speedway el año pasado. También corrió un kart Outlaw en el Tulsa Shootout.

El hijo de Busch, Brexton, ha comenzado su carrera deportiva. Recientemente compitió en su primer Tulsa Shootout. ¿Se adjuntaría también a su hijo un nuevo patrocinador para Kyle Busch?

“De eso se ha hablado”, agregó Busch.

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kyle busch | marte incorporado | carreras de joe gibbs | NASCAR

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