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Hay un grupo muy respetado de pilotos que han sido colocados en la categoría de «hacer más con menos» en NASCAR. Sin duda, Josh Williams es uno de ellos.
Durante las últimas seis temporadas, el joven de 28 años tiene 127 aperturas en la Serie Xfinity de NASCAR en su haber, y la última de ellas es Saturday’s Beef. Es Qué hay para cenar. 300 en el circuito internacional de Daytona.
El Chevrolet No. 78 Alloy Employer Services de Williams se vio envuelto en un accidente al final de la carrera, lo que resultó en un puesto 31, sin embargo, todavía había algo especial en este inicio en particular.
Este comienzo en particular marcó un nuevo capítulo en la carrera de carreras de Williams, uniéndose a BJ McLeod Motorsports para una temporada completa en la temporada de la Serie Xfinity de NASCAR.
No fue un movimiento simple de ninguna manera, ya que Williams ha pasado los últimos años conduciendo para DGM Racing de Mario Gosselin, pero es un movimiento que, con suerte, impulsará al veterano de la Serie Xfinity de NASCAR a cosas más grandes.
¿Mejores acabados? ¿Más recursos? ¿Un camino más claro hacia una oportunidad en la Serie de la Copa NASCAR? Todo parece estar sobre la mesa.
Sin embargo, no ignoremos el camino que tomó Williams para llegar a este punto. No solo es un competidor detrás del volante, sino un gran trabajador fuera de la pista y en el garaje.
Mientras progresaba en su carrera como piloto, Josh Williams Motorsports (JWM) ha continuado haciendo olas en el garaje de la Serie ARCA Menards, que ha visto una relación continua con Lira Motorsports. La organización compitió en la apertura de la temporada Lucas Oil 200 en Daytona, logrando un puesto 21 con Michael Lira.
Para Williams, las carreras de autos legendarios y las carreras de bandoleros también han sido una parte importante de una carrera sostenible para el propietario-conductor, obteniendo tiempo en el asiento y también trabajando en el taller todos los días. Entonces, ¿cómo lo equilibra todo?
“Un día libre es solo otro día para trabajar”, dijo Williams en el podcast ‘The Drivers Meeting’ el año pasado. “No considero esos días libres”.
El trabajo que Williams ha continuado realizando durante la temporada baja solo ayudará a su nueva organización, BJ McLeod Motorsports, a llegar al lugar en el que quieren estar en la Serie Xfinity de NASCAR.
“Tenemos muchas cosas nuevas”, dijo Williams a TobyChristie.com en New Smyrna Speedway. “Todos hemos trabajado duro para que el programa sea aún más fuerte este año y estoy emocionado por ello”.
La carne está encendida @Josh6williams radar para el mañana @NASCAR_Xfinity apertura de temporada en @DAYTONA.
Fue genial poder ponerme al día con Josh en New Smyrna mientras se prepara para un nuevo capítulo de su carrera con @TeamBJMcLeod.#NASCAR pic.twitter.com/hqTtP8Bon6
—RJ Starcevic (@RJStarcevic) 18 de febrero de 2022
En el transcurso de la temporada 2021 de la Serie Xfinity de NASCAR, la organización obtuvo cinco resultados entre los 10 primeros, la mayoría de los cuales provinieron de autos alineados con Stewart-Haas Racing.
En este momento, se desconoce si se integrarán otras alianzas o pilotos importantes en el programa del equipo en 2022; sin embargo, sabemos que Matt Mills, Stefan Parsons y el prospecto de la Serie ARCA Menards se unirán a Williams en BJ McLeod Motorsports en 2022. .
De cara a la temporada, la Serie Xfinity de NASCAR busca ser más competitiva que nunca. Con la incorporación de Josh Williams, ¿podría el equipo propiedad de BJ McLeod ser una nueva fuerza a tener en cuenta a lo largo de la temporada?
Williams volverá a estar en acción el sábado 26 de febrero de 2022 en el Auto Club Speedway. La cobertura de Production Alliance Group 300 comenzará a las 5:00 p. m. ET en FOX Sports 1.
