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Kyle Larson golpea la carrera de NASCAR Dirt en Bristol debido a los parabrisas

Kyle Larson se estrella en Bristol Dirt - NASCAR Cup Series

Los parabrisas son un tema delicado antes de la carrera Bristol Dirt

Kyle Larson ha llamado repetidamente a Bristol Motor Speedway su pista favorita. Sin embargo, la pista de tierra de Bristol está excluida de esa lista.

El campeón de la NASCAR Cup Series 2021 es un ávido corredor de tierra. Pasa tiempo en la tierra semanalmente. Entonces, uno pensaría que la carrera de Bristol Dirt sería una de sus favoritas.

Sin embargo, la pista de tierra de Bristol viene con limitaciones a medida que la serie de la Copa NASCAR y la serie de camiones llegan a la pista. Realmente solo uno, el parabrisas.

Con los parabrisas, la preparación para la pista viene con un conjunto de esposas y limitaciones. Los trabajadores de la vía no pueden cargar la vía con agua. Porque esa baba se arroja sobre los parabrisas, obstruyéndolos y haciendo imposible mirar a través de dicho parabrisas.

NASCAR vio esto de primera mano en las primeras vueltas de la primera carrera de camiones el año pasado. Después de solo unas pocas vueltas, se vieron obligados a lanzar la bandera roja para la limpieza del parabrisas.

NASCAR Dirt Race – Los parabrisas sucios detienen la carrera (Video)

En una carrera de tierra tradicional, la pista comienza con una tonelada de humedad, es viscosa y lenta. A medida que se dan más y más vueltas, la pista comienza a secarse y aumenta la velocidad. Sin embargo, al final de la noche, puede secarse demasiado y tomar caucho, convirtiéndolo en una pista de carreras de un solo surco.

Los autos de tierra pueden manejar el limo. No usan parabrisas. En cambio, una serie de barras están soldadas para evitar que las piezas vuelen hacia la cabina. Múltiples arrancadores se instalan directamente en sus cascos. Un simple tirón en un desgarro y los conductores tienen una ventana limpia de nuevo.

NASCAR sacó el parabrisas para la prueba de tierra de Bristol

Kyle Larson comenta sobre los parabrisas

BRISTOL, TENNESSEE – 29 DE MARZO: Kyle Larson, conductor del Freightliner Chevrolet n.º 5, conduce un automóvil dañado durante la Food City Dirt Race de la NASCAR Cup Series en el Bristol Motor Speedway el 29 de marzo de 2021 en Bristol, Tennessee. (Foto de Chris Graythen/Getty Images)

«La forma en que lo veo es, si no vamos a sacar los parabrisas, entonces ¿por qué corremos sobre tierra?», declaró Kyle Larson a través de SIRIUS XM NASCAR Radio.

“Simplemente no deberíamos correr sobre tierra si no vamos a sacar los parabrisas y realmente tener una carrera de tierra. Con humedad en la pista y poder producir una verdadera carrera de tierra”.

“Siento que estamos perdiendo el tiempo de todos, un poco. Y no dar a los fanáticos y competidores lo que todos merecemos”.

“En mi opinión, si no vamos a quitar los parabrisas, es mejor que nunca volvamos a ensuciar Bristol. Lo cual, estoy a favor de no ensuciar Bristol, ya sea que tengamos parabrisas o no. Las carreras en Bristol son increíbles, igual de normales”.

NASCAR realizó una prueba en Bristol la semana pasada con Stewart Friesen. En esa prueba, corrieron un paquete sin el parabrisas. Sin embargo, han optado por mantener los parabrisas para el próximo fin de semana.

NASCAR Next Gen – Prueba de pista de tierra de Bristol (video)

Arreglando el problema del parabrisas en el futuro

Kyle Larson en el Bristol Motor Speedway Dirt Track 1758
Kyle Larson en el Bristol Motor Speedway Dirt Track 1758

Larson agregó: “Si podemos pasar este año y si vuelven a ensuciar la pista, tal vez puedan comenzar a tratar de diseñar algo, donde no podemos tener parabrisas. Ya sabes, soldar barras o hacer algo”.

“Como, los últimos modelos que manejo. No tenemos parabrisas, pero tenemos barras enormes que están soldadas, frente a nosotros. Es como una pantalla de rock”.

“Quiero decir, nada, no hay un eje o pieza pesada de automóvil que vaya a atravesar eso. Es extremadamente resistente”.

“No veo por qué no podríamos soldar algo así. O sujete las barras que son temporales. Hay una manera de correr sin parabrisas”.

“Entiendo el lado de la seguridad de NASCAR y por qué no lo hacen. Nuestros autos de carrera son realmente seguros, pero no vas a tener una verdadera carrera de tierra con parabrisas”.

Larson agregó: «Siento que es un poco tonto».

Resultados de Bristol Dirt Race: 29 de marzo de 2021 (NASCAR Cup Series)

La Bristol Dirt Race 2021 se sometió a votación; Las alternativas eran demasiado costosas, lo que obligó a una pista de tierra de NASCAR

Larson habla de los cambios de Bristol Dirt
Nacionales de tierra de Bristol - Bristol Motor Speedway
Nacionales de tierra de Bristol – Autopista de carreras de Bristol

Kyle Larson ya ha estado en la nueva pista de tierra de Bristol. Corrió un último modelo de suciedad en los Bristol Dirt Nationals hace varias semanas.

“La pista era mucho más suave y las entradas a las curvas parecían ser un poco más amplias”, dijo Larson. Bob Pockrass a principios de esta semana.

“Es mucho más fácil abrirse de par en par en el último modelo. Entonces, no sé si eso es bueno o malo o qué significa para las carreras. La pista necesita algo de carácter, algunos baches y esas cosas. Pero, un poco de baches naturales”.

“La pista estuvo muy cerca de ser realmente buena, las dos noches que estuve allí”.

Resultados de Bristol Dirt: 1 de abril de 2022 ($50,000 para ganar)

Resultados de Bristol Dirt: 2 de abril de 2022 ($50,000 para ganar)

NASCAR ha realizado algunos cambios en el automóvil NASCAR Next Gen. La parte inferior de la carrocería está ajustada, hay cosas para ayudar con el enfriamiento y se han instalado guardabarros para ayudar a prevenir la obstrucción del parabrisas.

“Esperemos que eso signifique que podemos tener algo de humedad en la pista”.

“No hay realmente un colchón allí. Tampoco había uno en el último modelo. Cuando las pistas se inclinan tanto, no hay colchón. Simplemente obtienes más impulso allí arriba”.

“Para las personas que no entienden la suciedad y las carreras de tierra, llegan a la cima, hace que parezca que hay un colchón. Pero, en realidad no es un cojín. Si colocas la parte trasera derecha por encima de lo que parece un cojín, empujaría a los conductores un poco más arriba”.

“Si corrías por la parte superior, tenías que estar justo debajo. La primera noche, pude hacer girar mis neumáticos allí bajo precaución y limpiarlo allí”.

Bristol Dirt Track: especificaciones de la pista 2022

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Fuente

Escrito por Notideportes

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