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La FIA rechazó anteriormente la solicitud de superlicencia de F1 de Colton Herta

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La FIA ha confirmado oficialmente que el corredor estadounidense de IndyCar, Colton Herta, no recibirá una superlicencia de F1.

Herta se había convertido en candidata para la credencial obligatoria emitida por el organismo rector de la F1 luego de los esfuerzos de Red Bull para obtener una exención que le hubiera permitido al piloto estadounidense competir con AlphaTauri la próxima temporada.

Herta estuvo ocho puntos por debajo de los 40 puntos necesarios para obtener una superlicencia basada en sus resultados en los EE. UU. en los últimos años.

Posteriormente, Red Bull presionó a la FIA para obtener una exención basada en fuerza mayor, insistiendo en que IndyCar, el exitoso campo de experiencia de Herta, estaba claramente infravalorado por el programa de puntos internacionales del organismo rector.

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La solicitud de Red Bull fue mal vista por varios equipos, incluidos Mercedes y Ferrari.

«Creo que la fuerza mayor no se puede usar para Herta», comentó el jefe de la Scuderia, Mattia Binotto, en Monza hace dos semanas.

«Ese será un enfoque completamente equivocado. Las regulaciones existen para proteger nuestro deporte y asegurarnos de que estamos tomando el proceso y las elecciones correctas para nuestro deporte en sí».

La semana pasada, el asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, dijo que había abandonado sus esfuerzos para convencer a la FIA de que emitiera una exención para Herta.

El anuncio del viernes pone fin formal al proceso de solicitud de la superlicencia de conductor estadounidense.

«La FIA confirma que se realizó una consulta a través de los canales apropiados que llevaron a la FIA a confirmar que el piloto Colton Herta no tiene la cantidad de puntos necesarios para obtener una Súper Licencia FIA», se lee en un comunicado del organismo rector.

«La FIA revisa continuamente sus regulaciones y procedimientos, incluso con respecto a la elegibilidad de la Superlicencia, y los principales factores que se consideran con respecto a este tema son la seguridad, la experiencia y el rendimiento en el contexto de la ruta».

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La publicación que la FIA rechaza anteriormente la solicitud de superlicencia de F1 de Colton Herta apareció primero en F1i.com.



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Publicado por jucebo

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