jucebo
El director de ingeniería de pista de Mercedes, Andrew Shovlin, prevé un «desafío» por delante de Lewis Hamilton para adelantar en Turquía.
El siete veces campeón del mundo no podría haber pedido un mejor comienzo de la acción en la pista en el Istanbul Park, encabezando las dos sesiones de práctica del viernes mientras su rival por el título Max Verstappen luchó con un Red Bull desequilibrado.
Para el momento, la clasificación está todo dicho y hecho, aunque otro tiempo de P1 no le daría la pole de Hamilton, ya que bajará 10 lugares en la parrilla después de tomar un nuevo motor de combustión interna para el Gran Premio de Turquía.
Esta es solo la segunda visita reciente de la Fórmula 1 a Estambul después del regreso de la sede al calendario en 2020, por lo que no hay muchos datos sobre las oportunidades de adelantamiento, especialmente desde que el Gran Premio de Turquía de 2020 tuvo un asfalto extremadamente resbaladizo y condiciones húmedas.
Dicho esto, Shovlin reveló algunos temores sobre las posibilidades de Hamilton de volver a subir el orden el domingo después de esa caída en la parrilla.
Echa un vistazo a la última mercancía de Lewis Hamilton en la tienda oficial de Fórmula 1
“Hemos tenido un día sólido; ambos coches están mostrando un buen ritmo en una sola vuelta y en carreras largas ”, dijo Shovlin en el informe del viernes de Mercedes.
“Tuvimos que cambiar un poco la configuración a lo largo del día, ya que la pista tenía más agarre de lo que esperábamos, pero parece que hemos terminado en el lugar correcto.
“Necesitamos revisar los datos para comprender dónde están los tres compuestos de llantas en términos de ritmo y degradación; esperábamos que sufrieran un poco más dados los rincones de alta energía aquí, pero parecen estar resistiendo sorprendentemente bien.
“Parece que otros equipos pueden haber llegado con las mismas ideas preconcebidas, ya que vimos que se utilizaron muchos neumáticos blandos a lo largo del día.
«Las indicaciones de los entrenamientos libres son que será un gran desafío para Lewis adelantar en la pista, pero estamos analizando todas las opciones disponibles para nosotros en la estrategia y en la configuración del auto para permitirnos contraatacar el domingo».
Fundamentalmente para Mercedes, Valtteri Bottas Terminó la FP2 con una ventaja de más de dos décimas sobre Verstappen, algo que es vital que conserva por el bien de Mercedes en las batallas por el título de Pilotos y Constructores contra Verstappen y Red Bull respectivamente.
«Valtteri ha tenido un buen comienzo de fin de semana y ha buscado tener ventaja sobre Max hoy», dijo Shovlin.
«Trabajaremos duro para intentar mantener esa ventaja, ya que obviamente es un gran impulso para ambos campeonatos si podemos poner a Valtteri al frente el sábado y el domingo».
