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«No los culparé [the FIM Stewards] -Carmelo [Ezpeleta, Dorna CEO] ¡No le gusta que los culpemos!» sonrió Aleix Espargaró en Assen, al hablar sobre Franco Morbidelli escapando de una penalización por atracarlo en la FP3 en Sachsenring.
Pero si cuestionar públicamente las decisiones de los Comisarios FIM esta temporada fue un problema antes, la situación ha llegado a un punto crítico después de la ronda holandesa del domingo.
Después de Monster Yamaha director del equipo Massimo Meregallidespués El propio Fabio Quartararo, Lin Jarvis se ha unido al coro de críticas dirigidas a los FIM Stewards por penalizar a Quartararo con una larga vuelta para el próximo evento de Silverstone.
El actual campeón de MotoGP se cayó al intentar adelantar a su rival por el título, Aleix Espargaró, al principio de la carrera de Assen. El incidente obligó al piloto de Aprilia a salirse de la pista y le hizo caer del segundo al puesto 15.
Quartararo, cuya propia carrera terminó en un segundo accidente mucho más grande, se disculpó después, calificándolo de ‘estúpido error‘.
Espargaró, quien se recuperó al cuarto lugar, sacando 13 puntos del liderato del título de Quartararo, aceptó la disculpa y sintió que fue un simple error de juicio, diciendo: ‘Fabio no es un jinete sucio‘.
Es probable que la penalización por vuelta larga le cueste a Quartararo entre 4 y 6 lugares en las primeras etapas del Gran Premio de Gran Bretaña el 7 de agosto.
La última declaración de Yamaha acusa a los FIM Stewards, encabezados por el ex campeón mundial Freddie Spencer, de «medir la gravedad de los incidentes de carrera con estándares inconsistentes y subjetivos» y agrega que «al menos tres incidentes de carrera más graves en la clase de MotoGP (que resultaron en el retiro de los pilotos) de la carrera y/o provocando lesiones) que quedaron impunes’.
Esto seguramente incluirá a Takaaki Nakagami eliminando tanto a Alex Rins como a Francesco Bagnaia en Barcelona, dejando al piloto de Suzuki con una muñeca rota.
Jarvis también revela que Yamaha quería apelar la decisión de la sanción, tanto en Assen como en el Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS), pero no pudo hacerlo.
La declaración completa de Yamaha se puede ver a continuación:
El director general de Yamaha Motor Racing y director del equipo Monster Energy Yamaha MotoGP, Lin Jarvis, expresa su decepción por la penalización de vuelta larga para el próximo Gran Premio de Gran Bretaña de Monster Energy que Fabio Quartararo recibió del panel de FIM MotoGP Stewards luego de un incidente de carrera con Aleix Espargaró en la vuelta. 5 de la carrera TT Assen.
Jarvis afirma: “Fabio Quartararo, el equipo Monster Energy Yamaha MotoGP y Yamaha siempre se han esforzado por lograr la equidad y la deportividad en MotoGP. Estamos decepcionados de ver la desigualdad con la que el panel de Comisarios FIM MotoGP aplica las sanciones”.
El equipo Monster Energy Yamaha MotoGP no está de acuerdo con la decisión del domingo del panel de Comisarios FIM MotoGP por las siguientes razones:
– Si bien Quartararo admitió haber cometido un error en la curva 5 en el TT Circuit Assen en la vuelta 5, Monster Energy Yamaha MotoGP lo ve como un incidente de carrera. Quartararo tiene fama de ser un piloto limpio, sin antecedentes de incidentes previos. Fue un error honesto sin intención maliciosa.
– Monster Energy Yamaha MotoGP reconoce que la carrera de Aleix Espargaró se vio afectada, pero la gravedad del impacto es materia de conjeturas. Monster Energy Yamaha MotoGP siente que el panel de FIM MotoGP Stewards está midiendo la gravedad de los incidentes de carrera con estándares inconsistentes y subjetivos.
La inconsistencia con la que el panel de comisarios de FIM MotoGP aplica las sanciones durante la temporada 2022 daña la equidad de MotoGP y la fe en la jurisdicción de los comisarios. Ha habido al menos tres incidentes de carrera más graves en la categoría de MotoGP (que provocaron que los pilotos se retiraran de la carrera y/o causaran lesiones) que quedaron impunes.
Jarvis concluye: “Queríamos apelar la decisión de los comisarios el domingo en la pista de Assen, pero este tipo de sanción no está abierta a discusión ni apelación. Entonces queríamos plantear el problema, como una cuestión de principio, con el TAS (Tribunal de Arbitraje del Deporte), pero igualmente ese asunto no está abierto a apelación.
“Es precisamente por estas razones que los Delegados deben tomar decisiones correctas, equilibradas y consistentes en primer lugar y ejecutarlas dentro del marco de tiempo correcto y razonable”.
¡Un choque temprano que cambiará la carrera! @FabioQ20 se apresuró a disculparse @aleixespargaro después de la carrera! #DutchGP pic.twitter.com/zKp9G5MIBo
— MotoGP (@MotoGP) 27 de junio de 2022
FIM Stewards: ‘Quartararo fue demasiado ambicioso’
Al explicar su decisión, los Comisarios FIM emitieron la siguiente declaración:
Durante la carrera de MotoGP en el Motul TT Assen, un incidente entre el #20 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y el #41 Aleix Espargaro (Aprilia Racing) vio al piloto #20 chocar y hacer contacto con el #41 en la curva 5.
‘El panel de FIM MotoGP Stewards consideró que Quartararo fue demasiado ambicioso al intentar adelantar a A Espargaró. #20 no estaba en condiciones de completar con éxito el movimiento y posteriormente se estrelló, lo que provocó el contacto con #41 y lo obligó a correr de par en par.
‘La acción esquiva de A Espargaró le permitió evitar el choque y reincorporarse. Sin embargo, su carrera se vio gravemente afectada.
‘Quartararo ha recibido una penalización por vuelta larga en la carrera de MotoGP en el Gran Premio de Gran Bretaña de Monster Energy’.
