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Liv Cycling ha lanzado la segunda generación de Langma Disc, su bicicleta de carreras sin cuartel diseñada para sobresalir en las subidas. La marca, que se dedica a conseguir que más mujeres se suban a la bici, trabajó junto con miembros del equipo Liv Racing WorldTour para crear prototipos y probar el modelo más nuevo, y afirma que el nuevo Langma Disc es más ligero, más rápido y con más capacidad de respuesta que el modelo de primera generación.
La gama Langma Disc 2022 ve una geometría actualizada para una compatibilidad de neumáticos más amplia, que requiere hasta 32 mm de goma, mientras que un ligero acortamiento del tubo del sillín y el tubo de dirección, junto con una distancia entre ejes más larga y un standover más bajo, prometen una sensación más estable y confianza. paseo inspirador.
Mientras tanto, Liv afirma que su disposición compuesta de grado avanzado ha dado como resultado un cuadro que es 60 g más liviano que su predecesor y 104 g más liviano que el Specialized Tarmac SL7 Disc. Además de reducir el peso, Liv dice que ha optimizado el nuevo Langma Disc para ofrecer un 21% más de rigidez de transmisión para una transferencia de potencia más sensible, junto con un 50% más de rigidez lateral a través de la horquilla. También afirma haber optimizado la relación rigidez-peso y mejorado la ventaja aerodinámica general de la bicicleta.
«La Langma de primera generación ya es una bicicleta de carreras consumada, y nuestra nueva tecnología de cuadro de carbono eleva el listón aún más», dijo Sophia Shih, ingeniera líder de desarrollo en carretera para Liv Cycling. “El año pasado, nuestro WorldTeam probó prototipos e incorporamos sus comentarios en el diseño final. Actualizamos su geometría para una mayor compatibilidad de neumáticos, optimizamos la relación rigidez-peso y mejoramos la ventaja aerodinámica general de la bicicleta «.
“La Langma Advanced SL es una bicicleta increíble, es rápida y eficiente”, dijo Lotte Kopecky, piloto de Liv Racing WorldTeam que recientemente condujo la nueva Langma a la victoria en marzo en la carrera Le Samyn des Dames. «Tiene un poder y una capacidad de respuesta extraordinarios, lo que inspira confianza cuando voy por la victoria».
Compuesto SL avanzado
El material de carbono en bruto de calidad profesional de Liv se teje y se forma en su propia fábrica de compuestos, utilizando lo que llama Tecnología de fibra continua para una mayor resistencia al peso. El Langma Disc 2022 ve piezas de fibra de carbono más largas y continuas que se utilizan en los tubos y las uniones del cuadro, lo que resulta en una mayor rigidez y menos peso. Esto se extiende a las vainas para proporcionar una conexión más fuerte desde las punteras hasta el soporte inferior para una transferencia de energía más eficiente.
Tubo elipse truncado
Liv dice que utilizó nuevas secciones de perfil aerodinámico diseñadas estratégicamente en el cuadro y la horquilla, que se desarrollaron utilizando dinámica de fluidos computacional y pruebas de túnel de viento para reducir la resistencia del viento en una gama más amplia de ángulos de guiñada, en comparación con los tubos tradicionales en forma de lágrima. Según la marca, esto promete ahorrar segundos en llano, descensos y vientos en contra.
Horquilla aerodinámica simétrica
La horquilla Langma Disc también está construida con piezas continuas de carbono cortado, con un porcentaje más alto de compuesto Advanced SL-Grade que cualquier otro modelo de Liv, lo que, según afirma, da como resultado un mejor control de la dirección, precisión y rigidez. Liv dice que la nueva horquilla ha sido rediseñada para ofrecer un 50% más de rigidez lateral que la primera generación, para proporcionar un manejo y una capacidad de respuesta más precisos. Se combina con unos auriculares de gran tamaño y el nuevo manillar Contact SLR de Liv, que según la marca aumentará el control sin sacrificar la aerodinámica. La nueva horquilla también cuenta con integración de freno de disco y mayor espacio libre para neumáticos de hasta 32 mm de ancho.
Nuevo kit de acabado patentado Liv
El nuevo Langma viene equipado con un nuevo kit de acabado de Liv, que incluye el nuevo manillar Contact SLR de carbono, optimizado para las medidas de las mujeres y diseñado para ofrecer ventajas aerodinámicas y agarre ergonómico. Otra novedad en la línea es la tija de sillín Variant SLR, la primera tija de sillín completamente de carbono de la marca, que según Liv usa fibras de carbono más continuas y pernos de titanio para ser liviana, aerodinámica y fácilmente ajustable.
Tecnología probada
Además de la nueva tecnología prometida, la gama Langma Disc 2022 también viene con parte de la tecnología probada de Liv transferida de otros modelos. Estos incluyen su tecnología de tubo de dirección Overdrive 2, el tubo diagonal rectangular Megadrive y el eje de pedalier de gran tamaño Powercore y el área de la vaina. Las vainas simétricas se emplean para proporcionar rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado opuesto, según Liv.
Herencia Langma
Derivando su nombre de ‘Chomolungma’, el nombre tibetano del Monte Everest, la Langma está diseñada para ser una bicicleta de rendimiento integral que cobra vida en las subidas.
La primera generación de Langma está probada en WorldTour con 47 primeros lugares y seis campeonatos nacionales desde su lanzamiento hace cuatro años. Fue la bicicleta de carreras elegida por el equipo CCC-Liv (ahora Liv Racing WorldTeam), y vio a Marianne Vos obtener 23 victorias de etapa y generales en La Course y el Women’s WorldTour, entre otros, mientras que Coryn Rivera la llevó a la victoria en el 2018 US National Championship, y más recientemente Lotte Kopecky subió al podio en Le Samyn des Dames.
Descripción general, especificaciones y precio de la gama Liv Langma Disc 2022
La nueva gama Langma Disc viene con tres series de modelos: en la parte superior de la gama se encuentra el singular Advanced SL Disc, seguido del Advanced Pro Disc (con tres modelos), y la serie Advanced Disc más asequible (con siete modelos).
Todos los modelos están disponibles en tamaños XXS-L y vienen equipados con el nuevo manillar, sillines y tija de sillín Variant de Liv, mientras que los modelos seleccionados vienen con un sistema de ruedas sin cámara.
Disco Liv Langma Advanced SL
El Langma Advanced SL Disc de primer nivel viene equipado con el nuevo tubeless Disco Cadex 36 Wheelsystem, un grupo hidráulico SRAM RED eTap AXS, un medidor de potencia Quarq DZero y un sillín Liv Alacra SLR CS.
Precio: £ TBC / $ 10,000 / AU $ 12,999
Liv Langma Advanced Pro Disc 0 AXS
El Langma Advanced Pro Disc 0 AXS cuenta con un grupo hidráulico SRAM Force eTap AXS, medidor de potencia Giant Halo, Giant SLR 1 36 Disc WheelSystem y sillín Liv Alacra SL CS.
Precio: £ 5,599 / $ TBC / AU $ 7,499
Liv Langma Advanced Pro Disc 1 AXS
El Langma Advanced Pro Disc 1 AXS cuenta con un grupo hidráulico SRAM Rival eTap AXS, medidor de potencia Giant Halo, Giant SLR 2 36 Disc WheelSystem y sillín Liv Alacra SL CS.
Precio: £ TBC / $ TBC / AU $ TBC
Liv Langma Advanced Pro Disc 1
El Langma Advanced Pro Disc 1 cuenta con un grupo hidráulico Shimano Ultegra, medidor de potencia Giant PowerPro, sistema de ruedas de disco Giant SLR 2 36 y sillín Liv Alacra SL CS.
Precio: £ 3,999 / $ TBC / AU $ 5,499
Liv Langma Advanced Disc 1
El Langma Advanced Pro Disc 1 cuenta con un grupo hidráulico Shimano Ultegra, un juego de ruedas Giant P-R2 Disc y un sillín Liv Approach.
Precio: £ 2,599 / $ TBC / AU $ TBC
Liv Langma Advanced Disc 2
El Langma Advanced Pro Disc 1 cuenta con un grupo hidráulico Shimano 105, un juego de ruedas Giant P-R2 Disc y un sillín Liv Approach.
Precio: £ 2,349 / $ 2,500 / AU $ 3,299
