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Los conductores de NASCAR comentan sobre el nuevo Atlanta Motor Speedway

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Kurt Busch en el carril de la victoria - Atlanta Motor Speedway - NASCAR Cup Series

Kurt Busch: «Soy ese emoji cerebral en el que mi cerebro explota».

Atlanta Motor Speedway acaba de concluir una prueba de dos días para el auto de NASCAR Next Gen. Es la primera vez que el nuevo automóvil toca la pista reconfigurada.

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La banca se ha incrementado de 24 a 28 grados. La superficie de carrera también se ha estrechado. La prueba fue para Goodyear Racing. Trajeron múltiples compuestos y varias combinaciones escalonadas para ejecutar.

Esto fue mucho más que un repavimento. Básicamente, los conductores están mirando una pista de carreras completamente nueva …

Comentarios de Chris Buescher

“Hay un montón de novedades aquí. Probablemente ni siquiera sea justo compararlo con el viejo Atlanta en este momento, hay tantas variables en él ”, dijo Chris Buescher, piloto del No. 17 de Roush Fenway Keselowski Racing.

“Goodyear ha traído un neumático de control y luego diferentes opciones, ya sean compuestos más blandos o diferentes escalonamientos. Eso es algo en lo que hemos estado trabajando mucho con este nuevo auto; la suspensión trasera independiente, el transeje y todo ha cambiado mucho esa sensación. Creo que algunos de los neumáticos de perfil bajo también lo han cambiado «.

«Todos los coches, uno de cada fabricante, pasan por los mismos neumáticos y las mismas pruebas para que podamos tomar todos esos datos y juntarlos».

Buescher agregó: “Creo que será muy divertido regresar para la carrera. Estoy deseando que llegue. Creo que hicieron un buen trabajo con las ideas que implementaron para crear un fin de semana de carreras emocionante ”.

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HAMPTON, GEORGIA – 11 DE JULIO: Kurt Busch, conductor del Chevrolet GEARWRENCH # 1, celebra en el carril de la victoria después de ganar la NASCAR Cup Series Quaker State 400 presentada por Walmart en Atlanta Motor Speedway el 11 de julio de 2021 en Hampton, Georgia. (Foto de Jared C. Tilton / Getty Images)

Comentarios de Kurt Busch

Kurt Busch condujo hasta el carril de la victoria en 2021 en Atlanta Motor Speedway.

«Soy ese emoji cerebral donde mi cerebro está volando», agregó Kurt Busch, piloto del No. 45 de 23XI Racing. “Hay mucho que digerir. Es una maravilla de la ingeniería ladear una pista de carreras con tanto peralte y mantener los giros así de cerrados y hacerlo tan suave como es. Ellos hicieron un muy buen trabajo.»

“Fue emocionante salir a la pista y estar en un entorno diferente, pero aquí en Atlanta Motor Speedway”, dijo Busch. “Ha cambiado por completo con el peralte, el asfalto fresco. Es una pizarra limpia y el auto de Next Gen es una pizarra limpia, por lo que (el miércoles) fue un gran día con emoción y anticipación de cómo se conduciría la pista y cómo se sentiría «.

«Una vez que llegamos en grupo, el ritmo se aceleró en más de un segundo, teniendo los autos juntos», dijo Busch. «Hay mucha velocidad que tienes por ti mismo y las cosas se amplificaron mucho más de lo que esperábamos cuando solo teníamos tres autos dibujando entre sí».

“En NASCAR tenemos nuestro draft estilo Daytona y Talladega y esos están en pistas de 2.5 y 2.66 millas”, explicó Busch. “Esto es una milla y media. Las cosas se van a mover más rápido. Vas a digerir las cosas mucho más rápido «.

“Dos de ancho no será un problema. Tres de ancho: sí, lo tendrás cuando tengas la oportunidad correcta con neumáticos calientes, el nivel de agarre y cuando la gente se sienta más cómoda con sus configuraciones «.

Busch agregó: «Así que va a aumentar y volverse más agresivo a medida que tengamos más y más vueltas en la pista».

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Ross Chastain - Tienda Trackhouse Racing
Ross Chastain – Tienda Trackhouse Racing
Ross Chastain comenta

«No creo que todos los pilotos de la serie se estuvieran inscribiendo para hacer esta prueba de neumáticos, pero yo sí», dijo Ross Chastain, piloto del No. 1 de Trackhouse Racing.

“Estaba emocionado y quería venir a aprender y verlo por mí mismo, caminar por la pista, sentirlo en el auto de carreras y ver: ¿qué tenemos que hacer cuando regresemos aquí? Vamos a correr aquí dos veces, ¿qué tenemos que hacer? «

“Será tal vez como Daytona antes de que lo repavimentaran. Antes (repavimentaron Daytona), los muchachos tenían que tener buenos autos de manejo, así como un auto de supervelocidad que tuviera un buen tiro ”.

Chastain agregó: “Tendrás que tener una combinación de eso aquí. Vas a tener que tener muchos amigos y probablemente necesito ponerme manos a la obra porque no sé si tengo tantos «.

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Chris Buescher | Kurt Busch | Ross Chastain | Autódromo de Atlanta | NASCAR

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Tony Stewart se unirá a Mike Joy y Clint Bowyer en FOX Booth For Clash, Daytona 500

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Tony Stewart FOX 2022

Tony Stewart se unirá al equipo de transmisión de FOX Sports para el Busch Light Clash en el LA Memorial Coliseum y las 500 Millas de Daytona de 2022.

Para aquellos que esperaban que FOX anunciara un tercer miembro de sus transmisiones de carreras de NASCAR para la temporada 2022, después de que Jeff Gordon anunciara que dejaría el stand después de la temporada 2021, les espera un placer cuando comience la temporada 2022 de la NASCAR Cup Series. apagado.

Tony Stewart, tres veces campeón de la Serie de la Copa NASCAR, se deslizará en la cabina para narrar la acción del Busch Light Clash en el LA Memorial Coliseum, así como la apertura de la temporada de las 500 Millas de Daytona.

El anuncio se realizó durante el tercer cuarto del partido de los Playoffs de la NFL entre los Green Bay Packers y los San Francisco 49ers, partido en el que los 49ers ganaron para avanzar a la siguiente ronda de los Playoffs.

Luego del anuncio en vivo sobre la transmisión de la NFL en FOX, FOX Sports tuiteó un video de Stewart hablando sobre su nuevo trabajo de transmisión de dos carreras con FOX Sports.

“Hola, todos están súper emocionados de unirse a FOX, no solo para The Clash en el LA Coliseum, sino también en Daytona para las 500 Millas de Daytona”, dijo Stewart en el video. “Va a ser fantástico trabajar con mi amigo Clint Bowyer y el pobre Mike Joy, tiene que cuidarnos a los dos. Muy emocionado. Te veremos pronto.»

Stewart aportará una perspectiva única a las transmisiones, ya que ha ganado 49 veces la competencia de la Serie de la Copa NASCAR como piloto. Pero además, Stewart es copropietario del equipo Stewart-Haas Racing NASCAR. Stewart podrá brindar información de primera mano sobre lo que están pasando los propietarios en las dos primeras carreras del año, a medida que los equipos hacen la transición a los nuevos autos de carreras Next Gen.

El Busch Light Clash tendrá lugar el 6 de febrero y FOX brindará cobertura televisiva del evento a partir de las 6:00 p. m. ET.

Las 500 Millas de Daytona se llevarán a cabo el domingo 20 de febrero. FOX estará en vivo para esa transmisión a las 2:30 p. m. ET.



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North Wilkesboro Speedway publica representaciones fotográficas

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Pista de carreras de North Wilkesboro - Pista de NASCAR

La pista de NASCAR detalla los planes para regresar

North Wilkesboro Speedway no ha visto una carrera de NASCAR desde 1996. En ese momento, la bolsa total de la carrera era de $ 800k, para el campo.

Vea las representaciones de North Wilkesboro Speedway a continuación.

Mucho ha cambiado en el deporte desde 1996. Pero la leyenda del óvalo de 0,625 millas solo se ha fortalecido.

En noviembre, el gobernador de Carolina del Norte firmó un presupuesto de $25,900 millones para el estado. De eso, $40 millones se asignan a tres pistas de carreras. $ 18 millones de eso están destinados a mejoras en la construcción del condado de Wilkes, para ayudar a que North Wilkesboro Speedway regrese de la tumba.

Poco después de que se firmara el presupuesto de financiación estatal, Speedway Motorsports Inc anunció planes para revitalizar la pista. Los equipos de construcción atravesaron las puertas y los edificios antiguos ahora están siendo demolidos.

A partir de esta semana, estamos viendo las primeras imágenes de cómo se verá el nuevo North Wilkesboro Speedway.

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Pista de carreras de North Wilkesboro – Pista de NASCAR

Marcus Smith comenta sobre el futuro de la pista

“El futuro de North Wilkesboro Speedway es brillante”, dijo Smith durante el anuncio.

“Hay una gran oportunidad de revivir este fantástico lugar para que sea, no solo una pista de carreras, sino un lugar que pueda albergar muchos eventos, un lugar al que la gente vendrá desde lejos y disfrutará de la comunidad, disfrutará de la región y disfrutará. eventos especiales.»

“Agua, alcantarillado, electricidad, caminos, conectividad: esos son muchos de los componentes básicos que necesitamos hacer”, dijo Smith. “Queremos mantener el carácter de la propiedad, celebrar la historia, pero, por supuesto, hacerlo seguro, conveniente y agradable para todos los que vienen a visitarnos”.

“En el mundo del automóvil, lo llamaría un resto-mod. Se verá viejo, pero funcionará como nuevo. Cuando piensas en oportunidades nostálgicas, esta es una de esas oportunidades únicas en un millón”.

“Nuestra esperanza es celebrar la historia y mirar hacia el futuro. North Wilkesboro Speedway es un lugar increíble e histórico para NASCAR. Es casi como el Fenway Park para el béisbol”.

“Creo que, con este dinero del estado y el American Rescue Plan, podemos hacer realidad algunos sueños en North Wilkesboro Speedway”.

Puerta de entrada - North Wilkesboro Speedway
Puerta de entrada – North Wilkesboro Speedway

Llevando NASCAR de regreso a North Wilkesboro Speedway

“Específicamente, y agradeceré a Marcus Lemonis, el CEO de Camping World por su voz de apoyo, creemos específicamente que es una posibilidad real traer de vuelta a NASCAR y la Serie Camping World Truck a North Wilkesboro Speedway”, dijo Smith.

“Esas carreras son eventos televisados ​​a nivel nacional, y es una serie nacional de giras de NASCAR. Tenemos varias de esas (carreras) en nuestra cartera, y me encantaría ver una de ellas aquí”.

“Recuperar carreras, eventos especiales, turismo, crear un lugar muy especial donde la comunidad pueda reunirse, es emocionante”, dijo. “Cuando piensas en oportunidades nostálgicas, esta es una de esas oportunidades únicas. -millones de oportunidades.

“Creo que hay un futuro brillante por delante para North Wilkesboro Speedway. No sucedería sin el increíble apoyo de la comunidad que hay en esta sala, así como las personas que han estado en el circuito para ayudarnos a recuperar el circuito”.

Smith agregó: «Cualquiera podría haber dicho que este lugar está demasiado lejos, pero esta comunidad se unió y lo llevó a un lugar donde podemos reconstruirlo y puede ser una joya fantástica».

North Wilkesboro Speedway - Proyecto de construcción
North Wilkesboro Speedway – Proyecto de construcción
Comentarios de la comunidad

Terri Parsons es la viuda de la leyenda de NASCAR Benny Parsons.

“Esto significa todo para cualquiera que viva en el condado de Wilkes”, dijo Terri Parsons.

Parsons agregó: “Al regresar de la autopista, esto acaba de encender una bombilla en toda esta comunidad nuevamente. Se puede ver por la asistencia esta noche, todos en la ciudad, todos en el condado lo apoyan y quieren ver que algo cobre vida”.

Jeffrey Elmore es un representante del estado de Carolina del Norte que está detrás del proyecto. Su distrito incluye el condado de Wilkes

“Estoy muy emocionado de escuchar las ideas que vienen de Speedway Motorsports”, dijo el representante Jeffrey Elmore.

Elmore agregó: “Esta pista es un símbolo de nuestra comunidad. Él (Smith) usó la palabra ‘esperanza’. Es muy emocionante ver la visión que está presentando y cómo se vincula con el pasado y mira hacia el futuro”.

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Conciertos - North Wilkesboro Speedway
Conciertos – North Wilkesboro Speedway
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Autopista del norte de Wilkesboro | SMI | NASCAR

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Tony Stewart se unirá a la cabina de transmisión de NASCAR

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Tony Stewart y Cole Custer

El piloto del Salón de la Fama de NASCAR comenta sobre 2022

El Busch Light Clash en el Coliseo está programado para comenzar la temporada 2022 de la NASCAR Cup Series. La carrera se llevará a cabo en una pista temporal de 1/4 de milla en Los Ángeles, California.

Hay mucha emoción en torno al evento. Eso incluye el debut del automóvil NASCAR Next Gen que ha sido objeto de pruebas exhaustivas.

El año pasado, Jeff Gordon estuvo junto a Clint Bowyer y Mike Joy en la cabina de transmisión de FOX. Sin embargo, Gordon anunció el año pasado que no regresaría a la cabina ya que asume un papel más importante en Hendrick Motorsports.

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FOX ha anunciado su nuevo equipo de transmisión. Al menos durante las dos primeras carreras…

Tony Stewart y Clint Bowyer llamarán a las carreras de apertura de la temporada. A partir de ahora, el Choque en el Coliseo y las 500 Millas de Daytona están programados para el binomio.

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Tony Stewart y Cole Custer (Foto: Terrin Waack | NASCAR Digital Media)

comentarios de tony stewart

Clint Bowyer condujo anteriormente para Stewart-Haas Racing antes de su retiro. En ese momento, Stewart también competía como compañero de equipo en el rol de propietario/piloto.

Stewart tuiteó: “Soy compañero de equipo de Clint Bowyer otra vez. Mike Joy tendrá las manos ocupadas. Esto va a ser divertido.»

Stewart agregó: «Convocar el primer Busch Light Clash en el Coliseo y las 500 Millas de Daytona en una oportunidad que no debes dejar pasar».

En estos días, Stewart se retira de la competencia de la NASCAR Cup Series. Sin embargo, sigue involucrado en el deporte como propietario de un equipo. también posee una pista de tierra, series de tierra y varios equipos de pista corta.

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clint bowyer | tony stewart | Carreras de Stewart-Haas | NASCAR

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Kyle Busch busca patrocinador de NASCAR que le permita a Kyle ser Kyle

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Kyle Busch - Nashville Superspeedway - Serie Xfinity de NASCAR

El piloto de NASCAR habla sobre el funcionamiento de la nueva búsqueda de patrocinio cuando M&M’s se vaya después de 2022

Kyle Busch está entrando en la temporada 2022, la última con el patrocinador Mars Inc. Es el último año de un acuerdo de patrocinio de 15 años y también es el último año del contrato de Busch.

La compañía ha estado involucrada en el deporte mucho antes que Busch. Han pasado 32 años como patrocinadores de NASCAR.

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«Creo que es muy desafortunado para nosotros y también para M&M», dijo Kyle Busch el miércoles en una entrevista con FOX Sports. “Solo tenemos que seguir adelante con lo que suceda a continuación”.

Ahora, de 36 años, firmó una extensión de contrato con Joe Gibbs Racing en 2019. Es probable que la extensión expire al final de la temporada 2022, junto con el patrocinio principal.

Las extensiones de Joe Gibbs Racing han tenido una duración de tres años, en el pasado. Kyle no ha confirmado que su contrato expire a fines de 2022. Sin embargo, es probable que así sea.

Hasta el momento no se ha localizado patrocinio para la temporada 2023.

“Estamos muy temprano en ese juego, por lo que no estamos listos para eso. Obviamente, estoy bien donde estoy, me encantaría quedarme y espero que todo eso funcione».

Joe Gibbs Racing también tiene interés en mantener a Kyle en el equipo.

“Kyle es una gran parte de nuestra empresa y será una gran parte de nuestra empresa”, dijo el presidente de JGR, Dave Alpern, al Sports Business Journal.

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LÍBANO, TENNESSEE – 19 DE JUNIO: Kyle Busch, conductor del Toyota #54 M&M, espera en la parrilla durante la clasificación para la Lotería 250 de Tennessee de la Serie Xfinity de NASCAR en Nashville Superspeedway el 19 de junio de 2021 en Lebanon, Tennessee. (Foto de Jared C. Tilton/Getty Images)

Permitir que Kyle Busch sea él mismo

Kyle Busch es un personaje en toda regla.

Es difícil de controlar cuando algo sale mal en la pista de carreras. Como cuando condujo a través de un cono después de un choque, trayendo una multa de $50,000.

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Es una bola de personalidad fuera de la pista también. Como la vez que se grabó borracho durante las vacaciones y luego siguió con un video de su amigo siendo detenido en un carrito de golf.

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O cuando Kurt Busch firmó con 23XI Racing pero ESPN informó falsamente que Kyle Busch se mudaría a 23XI Racing. Kyle siguió adelante y abrió una conferencia de prensa falsa.

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Puede llegar a ser muy emocional en la pista. Por lo tanto, es importante encontrar el patrocinador adecuado que entienda eso.

“M&M’s ha sido un gran patrocinador”, dijo Busch. “Obviamente, me permitieron ser un poco más yo, me dieron un poco de indulgencia tal vez de lo que otros podrían”.

“En una nueva búsqueda de patrocinadores, buscarías a alguien que sea más o menos similar. Pero todo es posible, y solo tendremos que ver quién es la próxima compañía”.

Kyle Busch también se ha estado aventurando en otras formas de deportes de motor que pueden desempeñar un papel en la búsqueda de patrocinio. Condujo un último modelo de tierra en el Bristol Motor Speedway el año pasado. También corrió un kart Outlaw en el Tulsa Shootout.

El hijo de Busch, Brexton, ha comenzado su carrera deportiva. Recientemente compitió en su primer Tulsa Shootout. ¿Se adjuntaría también a su hijo un nuevo patrocinador para Kyle Busch?

“De eso se ha hablado”, agregó Busch.

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kyle busch | marte incorporado | carreras de joe gibbs | NASCAR

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