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Una mirada a la cabina del Ferrari 126CK de 1980 de Gilles Villeneuve nos dice todo lo que necesitamos saber acerca de cuán «más fácil» solía ser el trabajo de un piloto de F1 hace más de cuarenta años.
Pero ese es precisamente el punto. El hombre en la cabina era libre de concentrarse en la conducción, la habilidad pura de llevar su máquina y él mismo al límite, sin la ayuda o el apoyo de procesadores, sensores, algoritmos o una enorme variedad de computadoras e ingenieros ubicados a miles de kilómetros de distancia. en la base de un equipo.
Tiempos más simples…
La publicación The days of the Spartan office space in F1 apareció primero en F1i.com.
