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Los equipos de F1 obtienen un aumento del límite presupuestario indexado para frenar la inflación

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Formula One Management, la FIA y los equipos deportivos acordaron un aumento marginal del tope presupuestario de $140 millones de este año para ayudar a frenar las presiones inflacionarias.

El tope de costos de este año disminuyó de $ 145 millones en 2021 a $ 140 millones, pero la inflación desenfrenada, los costos más altos de energía y fletes y los problemas de la cadena de suministro global han supuesto una carga financiera significativa para todos los equipos esta temporada.

Todos los mejores equipos de F1 advirtieron que les sería casi imposible no superar el umbral de $ 140 millones de este año debido a las presiones inflacionarias globales.

A pesar de que los equipos más pequeños de la F1 operan por debajo del límite de costos, los equipos más grandes instaron a la FIA a tomar medidas, lo que hizo junto con la F1 en una reunión el viernes en Austria de la Comisión de Fórmula 1.

El organismo rector y la FOM emitieron un comunicado en el que revelaron una medida de indexación apoyada por nueve de los diez equipos del deporte que se aplicará a todos los conjuntos para ayudar a lidiar con las presiones de la inflación.

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«Después de consultar con el Comité Asesor Financiero en las últimas semanas, la FIA presentó una propuesta a la Comisión que fue aprobada por la mayoría requerida con el apoyo de la FIA, la Fórmula 1 y nueve de los equipos», se lee en el comunicado.

«La propuesta reconoce el aumento inesperado de los costos incurridos por los equipos en 2022, lo que permite la indexación a una tasa limitada del 3,1 % (que tiene en cuenta el umbral de inflación original del 3 % ya establecido en el reglamento) y permite la capitalización de esta tasa a partir de 2023.

«Esto preservará la integridad a largo plazo de las regulaciones financieras».

Red Bull, Ferrari y McLaren habían advertido sobre su incapacidad para cumplir con el límite de costos de este año, mientras que el jefe del equipo Alfa Romeo, Fred Vasseur, se opuso a levantar el límite presupuestario, insistiendo en que los equipos más grandes simplemente «apagan sus túneles de viento» y controlan sus costos

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Escrito por Notideportes

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