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Los padres de las dos niñas involucradas en el fatal accidente de bicicleta eléctrica de enero de 2021 que involucró una bicicleta de Rad Power Bikes se establecieron en un tribunal de Los Ángeles.
Un juez de California aprobó el acuerdo por negligencia de $1.5 millones entre los dos grupos de padres, Minorista de bicicletas informes, pero el fabricante estadounidense de bicicletas eléctricas se opone al acuerdo. Rad Power Bikes afirma que los padres no solo ignoraron las advertencias del manual de la bicicleta sobre los niños que manejan sus bicicletas eléctricas, sino que también se confabularon para llegar a un acuerdo.
El 31 de enero de 2021, Molly Steinsapir, de 12 años, viajaba en la parte trasera de una bicicleta eléctrica RadRunner pilotada por su amiga de 11 años cuando chocaron. Al descender, la bicicleta eléctrica RadRunner ganó una velocidad tremenda y, según los informes, comenzó a temblar. La demanda establece que la rueda delantera comenzó a tambalearse y las niñas perdieron el control y chocaron. Si bien el piloto solo sufrió heridas leves, Steinsapir sufrió lesiones cerebrales graves que finalmente la llevaron a la muerte.
En agosto de 2022, sus padres presentaron una demanda por homicidio culposo contra Rad Power Bikes y contra el fabricante de cascos Giro. Él los padres afirman que las fallas en el diseño de la bicicleta dificultaron que los jóvenes ciclistas redujeran la velocidad y se detuvieran a medida que la bicicleta ganaba velocidad al ir cuesta abajo. La demanda critica además a Rad Power Bikes por usar frenos de disco junto con un mecanismo de liberación rápida, que es un «peligro de seguridad conocido en la industria de las bicicletas».
La demanda también argumenta que Rad Power Bikes se involucró en una «comercialización inapropiada de bicicletas eléctricas para niños» y que la compañía no «advirtió adecuadamente sobre los peligros de los niños que manejan bicicletas eléctricas».
El fabricante de cascos Giro Sport Design, la empresa hermana de Bell Sport, es nombrada en la demanda por un casco defectuoso. La demanda establece que el casco se agrietó y no protegió a Molly de las lesiones cerebrales que la llevaron a fallecer.
Rad Power Bikes niega la responsabilidad y afirma que el manual de RadRunner advierte que la bicicleta «está diseñada para que la usen personas mayores de 18 años». Y en su sitio web, Rad Power Bikes describe algunas de sus bicicletas como adecuadas solo para ciclistas que miden 4 pies y 10 pulgadas o más. Pero la demanda responde que estas advertencias son difíciles de encontrar.
La demanda por muerte por negligencia solicita un juicio por jurado para determinar los daños a menos que se llegue a un acuerdo.
Si bien los padres del amigo de 11 años que conducía la bicicleta, «los Verdes», no figuraban como partes en la demanda por homicidio culposo, Rad Power Bikes presentó una queja cruzada en el otoño contra los Verdes exigiéndoles una indemnización. la empresa de bicicletas eléctricas por, al menos parte, la responsabilidad en la tragedia.
La contrademanda argumenta que cualquier irregularidad por la que Rad Power Bikes pudiera ser responsable sería «pasiva» y secundaria a las responsabilidades de los Verdes, como se enumeran en el acuerdo entre los dos padres.
Si Rad Power Bikes aceptara el acuerdo, la marca no se hará responsable de los daños económicos que un jurado asignó y que excedieron su porcentaje de culpa. Bell Sports, la marca hermana de Giro, también niega responsabilidad en la fatalidad pero aprobó el acuerdo. Los daños económicos incluyen casi $800,000 en costos médicos, y los Steinsapir ofrecen a Rad Power la oportunidad de resolver un reclamo de responsabilidad del producto antes del juicio, de acuerdo con el límite de su póliza de seguro de $7 millones.
Si no se llega a un acuerdo, el caso irá a juicio, que está programado para el 16 de octubre de 2023.
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